Kjøpe dump:)

[-=tek=-]

Jeg skal handle meg dump nå og da lurer jeg på hvilken jeg skal kjøpe:wonder

Jeg skal ha en med MYE lyd, trenger ikke være resirk ventil.

Har lest her på forumet at det MÅ være resirk ventil, men jeg har 2 kompiser som ikke har det å de har åpene å det fungerer helt supert:)

 

Så jeg lurer på om det er noen som anbefaler noen? Har lydklipp kansje? Eller link til dumpen?

Vist det er noen som skal selge så si i fra;) (det må være en med syk lyd)

 

Bilen er en Audi A4 Turbo Quattro 95mod

[bdybdal]

slik ej he forståt det so bør du ha resirk ventil, fordi lmm ste før turbo, og då vil den måle opp luft å besteme et blandings forhold, so kjem dumpventilen å slepp ut luft, då blir det feil blandingsforhold, slik ej he forståt det. men trukje det e so farli

[hamansen]

bilen går dårligere, bruker mer drivstoff osv hvis du ikke setter på resirk ventil, så anbefaler deg å montere resirk ventil.. Den TS-RACING leverer er bra, forge ventil i alu, koster 1500,- har en slik selv, og det er bra lyd!

[poppet]

bilen går dårligere, bruker mer drivstoff osv hvis du ikke setter på resirk ventil, så anbefaler deg å montere resirk ventil.. Den TS-RACING leverer er bra, forge ventil i alu, koster 1500,- har en slik selv, og det er bra lyd!

Den har jeg også, men den låter bare bra hvis man har chip (høyere turbotrykk) og åpent filet.

[ZAbatmaN]

Du kan få kjøpe min når jeg har fått byttet til resirk, jeg skal ikke ha åpen ventil noe mer på den bilen iværtfall.

Bilen bruker merkbart MYE mer bensin(en på forum målte på sin s4 ca 0,2-0,5) jeg vil si på min som er chippet og har k04 turbo så kan jeg uten og overdrive si at den bruker opp imot 1l mer på mila...

Så når jeg får penger nå blir den derre søppla et vagt minne.

Konklusjonen er at hvis du har råd til å kaste bensin ut av vinduet, kjøp dusteventil, hvis ikke, kjøp resirk:)

[_Kenneth_]

Mens vi først prater om resirk/ikke resirk.. Hva er det som gjør at TS sin er bedre enn den originale som er Bosch sin..?? Og er det noe forskjell på drivstofføkonimien på disse to..??

[ZAbatmaN]

Nå skal ikke jeg si hvem som er best å ikke, men det er nok kun at den fra ts har bedre pakninger, og er beregnet for høyere trykk muligens.

[vx2go]

Jeg ville anbefale viper resirk som du får kjøpt bla på http://www.turbopower.no, denne tåler høyere trykk og det er stempel i den. Jeg er utrolig fornøyd med den og med åpen filter i tillegg blir det konge lyd.

[Andreas!]

Den som Ts selger heter Avlastningsventil, mulig det er det samme. De anbefalder det da de mener dette hjelper bedre en vanlig dump/resik ventil. Den ventiler slipper ikke ut ALL luften, men det som er til over da du slipper gasser, på den måten fortsetter turbin hjulet i turboen og spinne, og man bygger opp lade trykk tidligere ;D Slik jeg har hørt det. Snakka med dem om det. Leverte bilen min hos TS-racing og fikk montert Chip, Ventil, filter,

[grandre]

Har du en url til den ts leverer?

[ZAbatmaN]

Hmm TS kaller den bypass ventil url: http://www.tsracing.no/turbotilbehor.htm

[OndSofa]

Som nevnt ørten ganger før, bypass, resirk og avlastningsventil er vel det samme. Forskjellen på den orginale fra Bosh, og TS og alle andre sine er at den orginale er i plast.. Er ikke glad i så mye trykk :)

[ZAbatmaN]

blir nok ikke den siste gangen du må nevne det:hammer

[andy_mcnabb]

Orginalen til Bosch er av plast, Ts sin er av alu... tåler mer trykk siden dette blir økt ved chip trim.