c20ne VS 2,4 omega motor

[FossRacing]

Noen som har noen meninger/erfaring om hvilke motor som er best å satse på ved turbokonvertering.2,0i (ohc) eller 2,4i(cih) i ascona b.

Eller er det lurere å santse på XE eller LET???

Har selfølgelig lyst på mye hester for minst mulig penger i mitt neste prosjekt. Tenker rundt 200 gamp.

[KadettC_76]

c20ne er garantert best av de to vel..

 

Skal tåle opptil 0.7-0.8 bar med kun større dyser.

[classic]

c20ne er en mye mer moderne motor.

Ville klart gått for den om jeg skulle montere sotvifte ja!

[Bjørn Finsådal]

NE seff, let er jo selvfølgeligdet enkleste men koster jo litt..

[FossRacing]

Det står en ne turbo på autodb til 10 tusen. denne frister sykt. kan jo være den er selgt nå da... LET må være det råeste men ganske dyrt. Noen som vet om det går greit å få det godkjendt i b modellen?

[Toa]

det funker fint med 2.4 turbo og!

går ett par kadett c på karmøy med 2.4 turbo!

å dei går ganske godt ja... er kun større dyser der og;)

[Bjørn Finsådal]

Den ne motoren ringte jeg på i forrige uke, men da sa han den var solgt..

[FossRacing]

det funker fint med 2.4 turbo og!

går ett par kadett c på karmøy med 2.4 turbo!

å dei går ganske godt ja... er kun større dyser der og;)

 

ok, hvor mye hester cirka?

[FossRacing]

Den ne motoren ringte jeg på i forrige uke, men da sa han den var solgt..

 

oki, for bare leite videre da