feil mangler ved a4 1.8t??

[poppet]

jeg vurderer å kjøpe en a4 96mod 1.8t. har liten kjennskap til disse bilene og motorene, lurer derfor på hva jeg skal se etter av kjente feil. bilen har også gått over 200 tusen.

håper noen har peiling på disse bilen og gir meg noen tips.

[realace]

Slitt bærearmer, bakbremser som henger, fusking som tyder på LMM,coiler,lambda feil. Det er de feilene som går igjen på min. Kan også sjekke frembremser + servicehefte. Regreim bytte og storservice koster så hvis det er like før dette så har du noe å prute på :)

 

Mvh

[Einar]

Tja, faderen kjøpte en 97 modell 1,8 Quattro, ikke så veldig fornøyd med den egentlig.

 

Sjekk opp forstillinga(svakhet), har vært ute for defekt bakhjulslager, syns begge deler er for tidlig når bilen har gått 110000, vi synes den er litt rar på styrig og clutch, en vindusbryter som har paia litt nå. spyler dyse bak, går med visker men skal stå stille. bruker litt mye bensin til tider.

Defekt motorfeste, defekt flexiflens på eksosen(pga. motorfeste)

 

Dette er noe av mine erfaringer iallefall, noe å kikke opp for, men husk at dette blir betegna som en av de bruktbilene du skal holde deg unna, ikke mine ord, men kan ikke si meg uenig i det.

 

Lykke til

[Mew]

Slitt bærearmer, bakbremser som henger, fusking som tyder på LMM,coiler,lambda feil. Det er de feilene som går igjen på min. Kan også sjekke frembremser + servicehefte. Regreim bytte og storservice koster så hvis det er like før dette så har du noe å prute på :)

 

Mvh

10.000 koster ca. 120.000 km service med reg reim bytte;)

[Torodd]

jeg vurderer å kjøpe en a4 96mod 1.8t. har liten kjennskap til disse bilene og motorene, lurer derfor på hva jeg skal se etter av kjente feil. bilen har også gått over 200 tusen.

håper noen har peiling på disse bilen og gir meg noen tips.

 

Vis bilen har klimaanlegg så sjekk om skjermen funker (at den ikke blinker\viser merklige tall)

[audi-maniac]

men husk at dette blir betegna som en av de bruktbilene du skal holde deg unna

Lykke til

 

å hvor har du dette ifra om jeg tør spørre?

[mr|ece]

å hvor har du dette ifra om jeg tør spørre?

 

 

Jeg kjører vag selv, men som han sier så er det faktisk sant, bilen har kommet dårlig ut i nesten alle BRUKTBILTESTER.

[poppet]

Jeg kjører vag selv, men som han sier så er det faktisk sant, bilen har kommet dårlig ut i nesten alle BRUKTBILTESTER.

Dere som har slik bil, mener dere at jeg burde holde meg unna?

[mr|ece]

De som kom før 1999 har vel flere "barnesykdommer" enn de som kom etter faceliften....

Men husk at de fleste sånne feil har blitt fiksa på service da...

[poppet]

De som kom før 1999 har vel flere "barnesykdommer" enn de som kom etter faceliften....

Men husk at de fleste sånne feil har blitt fiksa på service da...

Ok, tror det blir en slik bil på meg.

[bjellings]

Jeg hadde en 1998 A4 med 1,8 literen, riktignok uten turbo. Var godt fornøyd med den. Har jo problemene med forstillinga, men min ble iallefall fiksa gratis. Var en svakhet fra fabrikk eller noe..

Hadde bilen i 2-3 år og hadde aldri noen problemer med den. Var en god bil :)

Har også lest at den kommer dårlig ut i flere bruktbil tester. Så lenge du sjekker bilens historie, servicehefte og går over bilen og sjekker at alt virker som det skal, så tror jeg nok at det er en bil du blir fornøyd med

[OndSofa]

Har hatt noen småsaker med min 96 1.8T i hvertfall, men nå er det vel få biler som går 100% problemfritt da?

 

Jeg er uansett storfornøyd med bilen, på tross av de problemene jeg har hatt :)

[avantgarde]

På min har det vært en del utgifter. Bilen har vært i familien lenge, så jeg kjenner jo hele historien. Det dyreste var nytt varmeapparat. Nå har den passert 130 000 km, og det er mye som må byttes. Foringer, stag, hjullager og simmerringer koster masse penger. Bilen lekker olje 3 forskjellige steder. Motor, gir og differensial eller noe. De utvendige sidelistene har begynt å løsne.

 

Det har vært 2 nødstopp. Et pga startsperren og et pga lynnedslag!!

[poppet]

På min har det vært en del utgifter. Bilen har vært i familien lenge, så jeg kjenner jo hele historien. Det dyreste var nytt varmeapparat. Nå har den passert 130 000 km, og det er mye som må byttes. Foringer, stag, hjullager og simmerringer koster masse penger. Bilen lekker olje 3 forskjellige steder. Motor, gir og differensial eller noe. De utvendige sidelistene har begynt å løsne.

 

Det har vært 2 nødstopp. Et pga startsperren og et pga lynnedslag!!

ok, alle biler har jo sine problemer. har en 90 quattro nå, og den har det vært masse feil med, men den bilen er jeg kjempeførnøyd med.

[al3x]

Så lenge bilen har fulgt alle servicer og har blitt behandlet fint burde det jo ikke være noe problem å kjøpe den. Må nesten regne med at sånne små ting dukker opp innimellom, forskjellige elektriske ting som tar kvelden o.l..