BMW M5 vs. Audi RS2

[Brede]

Hadde en diskusjon igaar om hva som var raskest av BMW M5 E34 og Audi RS2. Og vi brukte Nurburgring som sammenligning. Noen som vet hva som kjoerer nordschleife fortest?

Paa nurburgring.de fant jeg bare en rundetid for M5 (8,28, samme som Porsche 911 Carrera 2, men den M5en hadde 400hk), og ingen tider for RS2.

Noen som har noen rundetider?

 

EDIT: var snakk om RS2 fra samme aarstall. Stasjonsvogn.

[DCA]

ikke veit jeg men tror rs2 er raskest orginalt... i svingene vet jeg ikke...

[Fridjow]

Ville tippet M5èn. Hvis du tar 3,8 litern så har jo den 25 hester mer originalt enn rs2 sine 315hk. Og i tillegg er det jo et større effekttap i driverket til en RS2 kontra en M5. Rs2 har vel muligens bedre bremser....hmm ikke godt å si hva resultatet hadde blitt egentlig

[Brede]

Det mente jeg ogsaa, flere hester, mindre effekttap, bedre vektfordeling. Han mente derimot at RS2 var raskere. Og han mente at audien har perfekt vektfordeling, og mindre effekttap i drivverket. Men saa mente han ogsaa at audien hadde 100% sperre foran da...

[DCA]

har sitti på med m5 med 3.8litern...og hvis en rs2 ikke er raskere så syns jeg det er rart! en s2 coupe med rundt 280hk var jo like kjapp...hvis ikke kjappere!

og cossien jeg hadde med fult grøndyseoppsett som det kalles + litt mere var mye raskere... hva er momentet i disse bilene da?<

 

btw...den m5'en gikk ikke dårligere enn normalt...

[Revolvo]

Det mente jeg ogsaa, flere hester, mindre effekttap, bedre vektfordeling. Han mente derimot at RS2 var raskere. Og han mente at audien har perfekt vektfordeling, og mindre effekttap i drivverket. Men saa mente han ogsaa at audien hadde 100% sperre foran da...

 

hadde den hatt 100% sperre foran kan jeg garantere deg at den hadde vert helt ubrukelig å kjøre.

 

men audi har et utrolig bra 4hjuls system med viskokobling i med mellomakslingen mellom girkassen og bakakslingen om jeg ikke husker feil.

 

gjør at på fks. snø vil den kun drive på den akslingen som ikke spinner.

[ladetrykk]

En E34 går rundt ringen på 8:30min

[2wd sedan]

har sitti på med m5 med 3.8litern...og hvis en rs2 ikke er raskere så syns jeg det er rart! en s2 coupe med rundt 280hk var jo like kjapp...hvis ikke kjappere!

og cossien jeg hadde med fult grøndyseoppsett som det kalles + litt mere var mye raskere... hva er momentet i disse bilene da?<

 

btw...den m5'en gikk ikke dårligere enn normalt...

 

Cossi er helt klart raskere men den veier 400+ kg mindre .

Har aldrig kjørt org rs2 men med litt trim så er den en god del raskere.Prater ikke om mer en chip.

[Mondeo]

Og han mente at audien har perfekt vektfordeling, og mindre effekttap i drivverket. Men saa mente han ogsaa at audien hadde 100% sperre foran da...

Audi har vel til dags dato ikke bygd en bil med tilnærmet perfekt vektfordeling, det er jo bare å se hvor motoren er plassert så skjønner man fort det.

 

Drivverkstap: selvfølgelig har en 4-hjulstrekker større driverkstap enn en tohjulstrekker. Du får minst på en forhjulstrekker, eller en bakhjulstrekker med hekkmotor.

 

100% sperre foran ja. Noen bruker det på forhjulstrekkere i bilcross, men rundt ringen så sliter man nok litt da tror jeg.

 

Men hvem som er raskest på Nordsløyfa skal ikke jeg uttale meg om, har kun kjørt rundt der med buss. Tok vel en drøy halvtime

[Dr_BASS]

Er vanskelig å si i grunn. Hvis vi snakker om helt orginale biler og en m5 3,6l så tror jeg rs2 ville vært raskere, både pga lavere vekt og raskere aks, samt høyere toppfart.

 

En rs2 går jo ikke såå bra orginalt, men det gjør jo heller ikke m5.

[ladetrykk]

Tok et lite søk etter Ring tider på Rs2 , men fant ikke noen.

Rs2 er raskere i starten en M5, men vekt/effekt forholdet er helkt likt så det spørs om ikke det blir utlignet når man kommer litt opp i fart.

 

Porsche har jo hatt fingeren bort i denne Audien, og enkelte delere kommer direkte fra 968 men den har fremdeles motoren langt fremme.

[DriftKing]

Har et tips! Sjekk ut Youtube der er det masse filmer fra ringen med Audi og Bmw. Der står også forskjellige rundetider...:)