Vurderer BMW E30 - Spørsmål

[Laaars]

Hei!

Vurderer å selge Suzukien etter at jeg har fikset den opp og deretter kjøpe meg en BMW E30 2-dørs.

Tenker da først og fremst på en 325, godt tenkt? Eller ikke så fornuftig? Jeg tenker iallfall, "Hvorfor gå for noe "dårligere"?"

Selvfølgelig, etter å ha kjørt Suzukien en stund er jo alt sprekt i forhold.

 

En annen ting, jeg ser så og si alle som er ute til salgs har små fangere med kromlister, krom rundt vinduene og sånn. Jeg liker E30'en bedre når den ser sånn ut:

 

Er dette "styling", og fjerna kromlister (Lakkert?), eller slutta de med de små fangerne og kromlistene etter et visst år?

Hva slags fanger sitter på dette bildet?

 

Må si jeg virkelig liker den... og er nesten garantert at det blir en E30 som neste bil.

Enten medium grå, eller mørk grå.

 

Vel, jeg har ikke peil. på disse bilene så spørsmålene kan vel virke litt dumme. :)

[kamro]

hmm...trur det var etter 1988 at de kom med de nye fangerene på E 30, og bakfangeren ser lik ut som på det bilde trur jeg, men framfangeren er noe annet...du kan se forskjell på lysene for etter 1988 kom det litt annerledes lys.(baklys)

sikkert andre her på forumet som kan forklare bedre og nøyere:smilbmw

[Kong-Erik J]

Krom lister er det som er mest "orginalt" hvis man kan kalle det for det! Svarte lister rundt vinduer kom på shadow line. Men det er ikke noe problem å lakke.

[røder]

problemet med å lakke krome listene er at de flasser av med tiden. di fangerne du ser på bildet der er mtech 2 styling (noe av det peneste til e30 mener jeg). det stemmer at etter 1988 fikk e30 ny hekk å nye fangere såm var lakkert men krome listene rundt vindu kan ofte være vanlig på di nyere modellene også hvis du ikke har shadowline som tidligere nevnt

[Kong-Erik J]

Nja. Flasset ikke på min. Men siden det er KROM er det viktig at du matter skikkelig og bruker ordentlig heft grunding før du lakker. Prøvde meg på en rask en jeg også og bare lakket rett på og da flasset det. Men når jeg pusset skikkelig og brukte grunding hadde jeg ikke noe prob med flassing.

[vrtx]

må si meg enig med kong-erik, matt ned, grunning og lakk. holder i massevis det.

[beemern]

kom nye front lamper, baklamper,frontplate bakplate i 1988 og bakskjermer.. listene på siden er svarte etter 88, men de rundt vinduene er krom, vist ikke det er shadowline, som nevnt her..

[VaileNt^]

Fangeren på bildet er en M-Tech II, nyeste type fangern fra M til E30.

Det beste alternativet om du vil ha frontfanger, men det er min smak

[isbil]

e30 med mtech 2 vokser ikke på trær akkurat! Import fra svergje. Der er det en del av de.

[0ddis]

kom nye front lamper, baklamper,frontplate bakplate i 1988 og bakskjermer.. listene på siden er svarte etter 88, men de rundt vinduene er krom, vist ikke det er shadowline, som nevnt her..

 

Riktig.

 

Tror så godt som alle ble utgitt med chromlister rundt vinduene.

 

M-tech II styling er veldig vanskelig å oppdrive orginalt ja.

Og skulle man være så heldig å finne det nytt så vil det koste borti 30 lapper nytt! Glassfiberkopikit er å oppdrive i Danmark blant annet.

 

Jeg ville uten tvil godt for en facelift E30 (etter september i 87).

Dog ville jeg ikke kjøpt en 325, pga av forsikring.

Hvis du liker så skru og forske litt så er ikke en ombygging av f.eks en 320 noe problem. Godkjent det skal også være temmelig greit.

Da vil du få billigere forsikring i de fleste tilfeller, men nok om det.

 

Bare en liten tilleggsopplysning; HVIS du har planer om å bygge om så sørg

for å sjekk at bilen har vært i Norge i over 10år, slik at du slipper hk avgift.

 

Ellers er shaddowline det fineste ja :)

 

Les litt på f.eks bimmers.no eller bmwccn.no så lærer du mye.

Der jeg har lært alt av teknisk utenom det jeg har forsket og skrudd på selv.

[Espen|3k]

M-tech 2 med grei passform i følge andre kan fåes kjøpt uoriginalt hos motortechnik.no (schmiedmann) Peneste stylinga det ja, no doubt...

 

Shadowline lister er jo å få kjøpt da, de er ikke helt like i fasong som krom listene mener jeg, jeg har original hel-shadowline bil, listene er flate mens i hvert fall eldre E30'r sine krom lister bygger litt ut.

 

E30 må du få deg ja ;) Beste bilene det =)

[Laaars]

Takk for svar alle sammen...

Er nesten bestemt at det blir E30 nå... 88-> modell, 2-dørs. Enten 320 som er, eller blir, ombygd. Eller en original 325 (Sjekka forsikring. STIVT!!). Også et M Tech II kopi kit, har ikke råd til originalt ;)

Men kom M3 med dette M Tech kit'et eller hvilke biler kom med det? Så lenge jeg holder den fri for M-emblemer går det vel greit ;)

Og den må være medium eller mørkegrå :D

 

Til tross for min interesse for eldre VW biler er E30 skikkelig grom i mine øyne!! Er jo ikke merkeblind heller.

Virker som man får masse bil og masse "performance" for pengene.

[Eaglehrt]

Det er bra du satser på E30 Lars, så deg og sukien på Shell idag, du får holde øya åpne etter en 84'mod. 320i 4-dørs i sølvgrå ;)

[Gjest //TCCW]

Takk for svar alle sammen...

Er nesten bestemt at det blir E30 nå... 88-> modell, 2-dørs. Enten 320 som er, eller blir, ombygd. Eller en original 325 (Sjekka forsikring. STIVT!!). Også et M Tech II kopi kit, har ikke råd til originalt ;)

Men kom M3 med dette M Tech kit'et eller hvilke biler kom med det? Så lenge jeg holder den fri for M-emblemer går det vel greit ;)

Og den må være medium eller mørkegrå :D

 

Til tross for min interesse for eldre VW biler er E30 skikkelig grom i mine øyne!! Er jo ikke merkeblind heller.

Virker som man får masse bil og masse "performance" for pengene.

 

318is og 320is har mtech originalt. 325 er dyrt i innkjøp, regn med en 40-60 000 for en _bra_. Hvis du ikke MÅ ha sekser, så prøv å finn en pen 318is, den er rimelig på de fleste områder, men med en ok motor på ca. 137hk.

 

Teaser :

 

 

 

[-cardudde-]

Herre Jesus, for en fin E30, den kamelon farga! :|