random4k Skrevet Mars 9, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2006 Hei. Jeg lurer på om hvor mye styr det er og sette en turbo på bilen min uten at det må gjøre så mye med motoren. Turboen skal kjøres på maks 0,5 bar. Må jeg da fåreta mange instalasjoner av div. utstyr? f.eks manifoiler, rør fra turbo, luft filter og litt mer snacks. Hva mer trenger jeg f.eks for og lade mer en 0,5 bar? Siter Lakkerer i alle farger og nyanser, men helst svart! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FE3T Skrevet Mars 9, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2006 Som en grei start vil jeg foreslå at du stikker innom nærmeste bokhandel og bestiller boka Maximum Boost av Corky Bell. Når du har lest boka maaange ganger, og forstått innholdet bør det være endel lettere å bestemme seg om dette er en overkommelig oppgave. Ps grunnen til at jeg skriver dette, er at jeg synes at det er bedre at du skaffer deg kunnskap om HVORFOR du bør gjøre diverse ting i forbindelse med en slik jobb, isteden for å bare liste opp hva du trenger Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
random4k Skrevet Mars 9, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2006 Jaja, jeg skjønner hvorfor å hva som skjer nedi motorrommet. Men jeg trenger tips fra de mere erfarne folk som har gjort dette før. Siter Lakkerer i alle farger og nyanser, men helst svart! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Audi_Quattro Skrevet Mars 10, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2006 http://www.pure-pf.com. Det er ein gjeng med svensker og noken norske som overlader alt av bmw'er som dei kommer øve =P Siter 1998 Audi A4 1.8 TSQ Sedan 1992 Volkswagen golf mk3 TDK (x) 1990 Ford Sierra Cosworth 4x4 (X) 1990 Audi 90 2.3E Quattro(X) 1991 Audi 90 2.3E Quattro (X) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
WireD Skrevet Mars 10, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2006 du får jo ferdige turbokit til bilen din da, tuvgodkjennte og alt! :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ferrari Skrevet Mars 10, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2006 Lag/kjøp grenrør med turboflens. Legg opp slangen som gir turboen olje fra oljetrykksbryteren. Ta returen i bunnpanna (over oljenivå!!), eller blokka om du vil. Kjøp en justerbar BTR (bensintrykksregulator). Du trenger også å lage deg downpipe fra turboen. Intercooler må du ha, ellers blir det bare bortkasta. Så rør fra turbo til IC og fra IC til innsug trenger du. LMM skal du sette etter luftfilteret forran på turboen. Bør gå fint å kjøre 0,5bar med dette oppsettet. Gå gjerne på http://www.pure-pf.com og titt der. Folk med mye kunnskap der. Lykke til:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ok`n Skrevet Mars 10, 2006 Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2006 Du lærer ganske mye ved å sjå på andre prosjekt-turbo tråder!Og den boka er heller ingen dom ide... Siter -Nissan Skyline R32 GTR -Nissan Silvia S14 -Nissan 180sx -Nissan Primera P10 SR20Di/De T -Nissan Laurel C33 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.