Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'p10'.
Fant 6 resultater
-
Heisann, Parkerte min primera på jobben, der den sto i 24-timer. Før hendelsen var det ingen indikasjoner på at det var noe galt med bilen. Skulle starte, startmotoren går rundt men ingen start å få (ikke et lite hint engang) Bilen starter med startgass, og går så lenge man spruter inn gassen under luftfiltere. Bensinpumpen starter etter påskrudd tenning, (altså man kan høre lyden). det er bensin på bilen, og bensinfiltere er ok. Virker som bilen ikke får drivstoff, hva kan det være? Km 360 000
-
Grønn P10 HB SRI Selges i deler. 1996 modell Kan bla.a. nevne: STCC felger Ph2 Fremfanger med lagunaleppe Ph2 Leppe - Grønn Ph2 Grill Gule hovedlykter ( gikk fint gjennom PKK ) Bremseskiver (original str) Bremseklosser Dørpaneler med høytalere fra Hertz (lagd hull til tweetere) SRI seter (hele og pene, med varme) Nesten helt ny, original dynamo Ta kontakt på 97635559 om det skulle være noe. Dere kan fint komme å demontere selv, men jeg kan også demontere (til en viss grad) og sende ut. Mottaker betaler frakt. Bilen står i stavanger. -
Nissan Primera P10 selges! 149000km, LITE rust, jevnlige service og meget velholdt bil! Link til annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30809129&WT.ac=my_adverts
-
Hei! Jeg fikk igår morres problemer med å starte min Nissan Primera p10 av ukjente årsaker. Jeg mistenkte først kondens i tanken, siden jeg hadde lite bensin igjen, men da jeg prøvde senere på dagen og det samme dagen etter, ville den fortsatt ikke starte. angry2 Jeg testet med kondensfjerner, men ingen forandring. Jeg forsøkte med startgass, for å få motoren igang og for å se hvordan det ville utvikle seg, men når startgassen var borte stoppet den tvert. Det er altså ikke et tenningsproblem, siden den tenner godt. :yodude: Siden det er injection er bensinpumpa i tanken, og jeg kan høre den starter når tenningen skrus på, så det er vel utelukket?! Det skal vistnok være en ventil i bensinsystemet et sted, men jeg vet hverken hvor den sitter eller om det kan være et mulig problem der.. HJELP!! mvh :thanks
-
Sjelden 4x4 versjon av Nissan Primera P10 selges. Europeisk versjon kun solgt ny i Belgia. Vært i Norge siden 2002. 4wd system er tilsvarende det som er i Nissan Sunny GTi-R. Motor er SR20 på 115hk og bruker litt olje, ca 1l i halvåret. Har byttet olje og filter i 2011. Fabrikkoverhalt servostag 2011 og 4hjulskontroll ble utført hos NAF etterpå. Nye piggdekk 2011 på 15" alu. Sommerdekk med mye spor igjen på 15" alu. Bakre eksospotte er byttet til effektpotte og bromler litt. Bilen ble sist eu-godkjent i februar 2011. Bilen er i teknisk god stand og veldig lite rust. Stram å fin i foringer og understell. Interiøret er fint og lite slitt, girknobb er løs. I april 2012 ble jeg pårygget av en annen bil og fronten ble lett skadd, trenger ny frontfanger, småjustering panser og ny frontlykt så er den fin. Høyre frontskjerm er tidligere byttet men lakkert med boks så den har flakket litt av i lakken. Har man en tilgjengelig P10 delebil er dette fort å få seg en strøken og sjelden Primera med 4x4. Er også fullt mulig å sette in SR20DET motor skulle man være interessert i sånt. Pris 19000 - Kan diskuteres ved rask avgjørelse! EU-Ok til november 2012 og årsavgift er betalt. Ingen heftelser http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results&AdItemId=1452048&SimilarAdItemId=1452048
-
Hjelp! Bilen nykker å virker som den får for lite tenning eller bensin mellom 2000-4500 rpm. Ved 4500 kommer den som en eksplosjon og virker som alt er ok. Har nå byttet tennplugger, luftfilter, tennkabler, bensinfilter, fordelerlokk og rotor. Men til ingen nytte desverre. Har sjekket di 2 trådene i LMM, å dem ser visuelt fine ut. Hvis jeg kobler ut LMM når bilen er i gang synker tomgangen med ca200 rpm og jeg klarer ikke få mer enn 2500-3000 rpm. Kobler jeg i igjen når bilen er i gang, stopper den, Men starter igjen når jeg vrir om nøkkelen. Har ingen problemer med å starte den, verken varm eller kald. Den går litt ujevnt på tomgang. Håper noen kan komme med tips :)
