Skodaturbo

Kan også koble ut teller,da blir ikke anntall km registrert.. Og du har ikke stilt km tilbake..Med andre ord,det er umulig å finne ut at du har gjort noe.. Nå sier ikke jeg at dette er bra,og det er HELLER IKKE lovlig. Det beste er å være ærlig,alltid best :)

Hei.. Du har H4 pærer.Det sitter kun en pære der.Den fungerer som nærlys og fjernlys...Tåkelyset har jeg ikke sjekket engang..Så det må du finne ut av selv,hehe :)

Du Ole..Hva skjer med IC prosjektet ditt a?,for du plass til den bak Rs fangeren eller?

Hei.. Jeg mener at det er LMM,turboen er det ikke.Kjøp deg en turbotrykks måler,så sjekker du trykket.Min turbo bil er ikke chippet lenger,og den lader 0.8-1.0,og det går helt greit unna nå,nå er ikke den helt orginal lenger da,så 0.5 vil du ikke merke engang.Det du gjør er å koble ut LMM,går bilen bedre da,så har du funnet problemet.LMM,sitter på røret til luftfilter boksen din.Er en sånn liten klump med en ledning på,som sitter på røret til luftfilter boksen.Sitter to skruer på den.Kan også være N75 ventilen,bytt den ut til N75j,koster rundt 1000 kr på VAG.Men den så for du et mer stabilt trykk og trykket øker rundt 0.2 bar.Selv om den sier klikk,så betyr det ikke at den er hel.Har du sjekket wastegaten på turboen da? Og jo,bilen går ut av nødmodus med en gang du har satt ledningen til LMM på plass igjen,holder med å skru tennigen av og på. Ble litt mye det her,men håper det hjelper deg :) Lykke til

Ja har noe med trykk å gjøre..Prøv å få ned turbo trykket.Og sjekk om wastegaten er hel..

Hvorfor i helvete er et filter montert der nede i fangern?,greit det med bedre kjøling og sånt,den er jo grei.. Men filter blir ødelagt på måten der,og det samma blir LMM.Og herregud,det er jo en onkel blå mangnet..OG det ser ikke pent ut,ødelegger fronten endel..Men dette er mine meninger zzyber :)

Skoda er ikke en dårlig bil..Tro meg..Jeg har ikke hatt noen problemer med min,ingen del som har blitt byttet,uten om LMM 1 gang..Men nå var min eid av en skoda mekaniker da,så har vel litt å si.. Men uansett,kjøper du deg en skoda,så gjør du ikke et dårlig kjøp.Men kjøp en som har gått under 120 000 km,da kan du kjøre lenge og kose deg noen år,og bilen er i bedre stand :)

Kondolerer Ole,trist å høre..Alltid bra med støtte,spiller ingen rolle om det er fra kjente eller ukjente..Støtte er støtte :) Men det der ble jævlig nice,utrolig lekkert..Må komme meg igang snart jeg å.Har jo gjort endel,men orker ikke å ta bilde og skrive her på forumet,hehe ;)

Jeg har aldri sett eller hørt noe om at et filter tar knekken på en turbo.Et filter skal ikke ha noe med turbo å gjøre.Den skal kun kjøle ned motor,thats it.Men koster ca 1000 kr på ts-tuning.Det er ikke et kitt seff,kun filter..Men forhør deg litt rundt,er sikkert flere her som har mer peil på et filter enn det jeg har.Kan mer om tekniske ting jeg..Så bare å spørre om det :)

Ja kom med tips da.. Har gjort det endel ganger selv,og jeg for det aldri til å bli helt perfekt den første gangen.. Det er vel lett på en stv,en combi,men på en sedan.f.eks Audi a4 så må det være vansklig..Jeg har brukt sungard film og 3m film.Med varme og uten varme.Har delt filmen i 2 deler å,og lappet filmen,men blir ikke bra..Så,noen som har tips??Var et hint til Auditts :)

For det første.. Et filter gir deg aldri i verden mange hk,det er kun hjernen du har oppi huet som lurer deg til å tro at du har oppnådd 10 hk med et nytt sports filter..Et filter gir kun bedre kjøling og litt grom lyd på lav og høy turtalls område. Men,kjøp det et tørr filter.Da mener jeg uten olje og sånt..F.eks green filter,den er lagt i olje fra fabrikken og du må gjøre det selv i ettertid,så ligg unna det..Jeg har kjøpt min på TS-Tuning.Bestill derfra. Og jo,et filter ødelegger aldri din turbo.Det er din høyre fot som gjør det ;) Lykke til...

For det første,så er det en vansklig oppgave å gjennom føre.. Det beste er å ta ut ruta,da for du det 90% bra..Har ruta en liten knekk(bøy),og varmetråder så blir det fort ganske så vansklig... Be de proffe ta bakruta,og så kan du evt ta resten selv.. Lykke til :)

Setter en finger på hjul lager jeg også... Lykke til da :)

Jeg har MB Quart kompsett foran..Og det suger faen meg dritt..Har aldri vært borti i et så dårlig frontsett før..Ga faen meg 3000 kr for den,og det sugde dritt..Arggg

Jeg personlig syns Rock Ford er bra..Har komp sett i ene bilen min,og 6x9 baki,på en 2 ch forsterker fra Rockford,må innrømme det er helt grei lyd i de..Men så var grunn arbeidet mitt jævlig nøye.Det har mye å si for lyden :)

Har ikke en dritt å si.Så lenge bulken ikke har etterlagt seg et hull..Så er bare tut å kjør :)

Og jo..Det går fint ann å nullstille hjernen på bilen..Er bilen under 2001 modell.Så chipper den ikke,men bruker data tuning..Bytter da ut orginal softwaren til en annen type..Alt blir lagt inn da,mer turbotrykk,hk og nm..

Lykke til a :)

Kanskje startsperre?,har du forhørt deg med Opel eller? Få noen til høre om bensin pumpa slår inn,mens du vrir om nøkkelen..Hører du en summing en kort stund,så funker den..Neste du gjør er,å sjekk om du har gnist på pluggen,legg så vidt pluggen inn på jord,kommer det gnist,så veit du at motoren for tenning.. Fyll også på 10 liter bensin,for å være sikker,kan hende tanken er tom.. Men jeg tror kanskje det er startsperra...Er ikke sikker..Men du for forhøre deg rundt.. Lykke til da :)

Wiii,,kule felger.. Ehm,jeg er med på streetmet jeg ass..Og gjerne en prøve tur å,hehe :)

Skal du ha med alt sammen,så kommer du opp i 2000 kr klassen.Men funker bare med filter å..Sjekk ut tråden min,,under skoda turbo tuning..Der finner du bilder av motoren min,og da ser du åssen jeg har montert filteret...

Seff følger vi meg minifres..Bare legg ut mer bilder,hehe Dette kan bli ganske så kult dette her.Kanskje ha svart tak og panser?,eller noe i duren der?Men kjør på,dette blir bra vettu :)

Blir nok gromt etterhvert,blir kanskje ikke ferdig like fort som deg,,men blir nok det en vakker dag :)

Vedder 100 kr på at de hardt kjørt med.Og det veldig skjelden du finner en som er helt orginal og god stand.De du for i norge,er på grønne skilter.Men vær obs på at turboene kan være slitt,bremser kan være slitte,clutch..Kan ikke si så veldig mye mer egentlig.. Lykke til :)

Ta deg en tur på realcar i oslo.De har tørr filter.Og for all del,ikke bruk green filter.Mitt filter har jeg kjøpt på TS-tuning på lørnskog.Dyrt,men det er lagd for VAG motor.