Skodaturbo

Syns heller ikke at den er noe spz fin,R32 er mye finere syns nå jeg da..Den har ingen fine myke linjer,er alt for firekantet,spz rompa på bilen..Asså,hadde jeg fått den,så hadde jeg tatt den,herregud,hehe... Men smak og behag :)

Mente,2 felger..På passasjer siden,på foran og bak,har fått en bulk på innsiden.Har pratet med statens vegvesen,fordi det var ett svært hjul midt i en skarp sving som gjorde det,jeg så ikke hullet før det alt for seint..Men skal få de til å rette opp felga mine,asså betale for det.

Jeg kommer nok ikke tror jeg.Bilen skal på lakkering den 15 sept..Så blir uten bil ca 1 uke..Og det er mye små fiks på den nå,du felger som har fått en bulk på innsiden,så det rister så jævlig,hjul lager foran har ryket og pakning på eksosen fra turbon har ryket.Så tror nok ikke at jeg kommer..

Nææ,ikke noe Ebay på meg innen tuning nei.I løpet av uka her,så kommer det litt mer om bilen,håper jeg da..

Oi da..Glemte tråden min jeg,selv om jeg er på bilforumet omtrent hver dag.. Men har da gjort litt med bilen for det,har bare vært litt lat med å legge ut info om den her på forumet..Kommer bilder og mer info snart,håper jeg klarer å følge opp dette denne gangen,hehe ;)

Ehh,du mister..Opel har det der orginalt..Hvis du åpner fører døra mens du sitter i bilen..Og ser ved døra hengslet inn mot sideskjermen,så ser du en liten pinne sak som kommer ut,den går det ann å dytte inn og ut.Den må enten smøres opp,eller byttet ut..Når du glemmer å skru av lysa,og åpner døra,så begynner det å pipe.Så sjekk det ut.Er en x opel frelst fyr :)

Hm,du mister ole..Hvorfor kjører du røra dobbelt på passasjer siden..Var det ikke lettere å kjøre uttaket på intercooleren på sjøfør siden rett opp ved luftfilter?,du taper litt effekt på den måten der tror jeg,siden det blir lengere vei for lufta nå.Men det er din bil,og jeg skal ikke mase nå,hehe.Men ble kult,og jo fiks det røret på passasjer siden,den er skeiv,hehe ;)

Bytt ut olje,eller fyll på mer,og bytt ut filter..Dette pleier å hjelpe..

Du kan få tak i mye rart skal jeg si deg.. Du har brembo f.eks,eller Black Diamond,og mm.. Stikk innom bilxtra eller mekonomen,de for tak i det. Og nei,du trenger ikke å kjøpe nye eller større kalipere.. Men kjøp av nye skiver med hull og sliset,og nye klosser,f.eks red stuff.Så ender du opp på under 4000 kr..

Løft opp bilen foran,med f.eks en garasje jekk..Så mye du klarer..Og da er det bare å få armen på under siden av fangeren,og få fatt i panser låsen.Det er den eneste muligheten jeg kommer på i farta..Er trangt og jævlig,men skal gå ann..Få en med tynne armer til å gjøre det :)

Stemmer,den sitter foran..Har byttet det på en golf iv.Du tar av plast dekslet som sitter under frontruta..Er totalt 6 klips tror jeg,hvis jeg ikke huske feil.. Under der så ser du en slags arm,som driver vindusviskerne,og den armen er koblet til motoren.. Kan si deg en ting,og det er at motoren er i orden. Problemet er en liten jævla foring,som sitter på de to armene..Den for du ikke løs,så du må kjøpe hele dritten.Koster sånn ca 1500 kr hos VAG,spør norskbildel senter,der for du den mye billigere..Bytt ut den,så funker alt igjen.. Er gjort på toppen 1 time.. Lykke til :)

Jeg har 2 lambda på bilen min,det er en 1.8t 2001 mod,skoda octavia.Jeg kjører med 3 tommer downpipe,og hadde ikke noen problem.Men kan hende bilen din går på nødmodus nå..Og kjøp orginal deler,det er viktig på disse 1.8 turbo motorene.

De selger som sagt kina kopier,og jeg hadde ikke kjøpt det..Verken grenrør eller turbo.. Søk litt på nettet ang Ko4 turbo som selges i norge,koster rundt 10000 kr.. Og N75j ventilen er mye bedre enn orginalen.Den gjør at du for et mer stabilt og økt turbo trykk..At den er chippet,spiller som sagt ingen rolle.Du bare skrur på plass alt sammen,snakker med noen som kan chippe/mappe bilen for deg på nytt,med alt det nye oppsettet..Du kan regne med å bruke rundt 50000 kr i deler,og gjør du all arbeid selv,uten om å chippe/mappe den,så sparer du endel penger..

IC står for intercooler.Og prøv å unngå sånn billig kina kopi.Det gjelder turbo og intercooler kitt. -Ko4 turbo. -Ny og bedre turbo manifold. -Større eksos,f.eks 3 tommer fra turbo og 2.5 bakover. -N75j ventil. -Nytt intercooler kitt. -Bytt ut alle trykk luft slanger. -Ny resirkventil,ikke en sånn orginal plast dritt. -Større og bedre bensin pumpe. -Større dyser. Og til slutt så for du chippet den,dvs mappet den.. Ikke chip bilen,før du har fått på alt det der..Det er først da du kan regne med at du har rundt 230-250 hk.

Dra på VAG bare..Si at du skal ha en N75j ventil.Søk litt her på forumet,så finner du dele nr også..Bare ta med det,og så vips har du den i hånda :)

Kult treff..Men det mest kjedelige og dårlig må ha vært drag greine-

Nei,gjorde ikke det..Men da veit du prisen da vettu,dumme nisse..

Du klarer å dra ut maks 200 hk ut av motoren der,med orginal motor oppsett. Men du trenger ny manifold,eksos,intercooler kit,andre dyser,ny bensin pumpe,større bremser,bedre clutsh,ny turbo,endel nye slanger,++++++ masse små ting..Og til slutt så må du mappe den,dvs chippe bilen..Snakk om ca 50-60000 i selvkost,+ montering.

1:Enten så er bilen i nødmodus,ligger noen feil koder lagret på hjernen.. 2:Bilen har en lekkasje,f.eks intercooler,trykkluft slanger,osv osv. 3:Og prøv å bytt ut N75 ventillen ut med en N75j,den sitter som regel på Audi S3,RS2,osv osv.Men passer over på din.. Har litt dårlig tid nå,så for ikke forklart deg så mye nå..

Spør Sheriff på Skedsmo,eller en som driver med felger i Halden området.

Problemet er at jeg jobber hver jævla dag nesten..Har 3 skifts jobb.Har skjelden fri,ikke engang lørdag eller søndag.. Men den 1 Sept,så begynner jeg på ny jobb,som er fra kl 0800 til kl 1600..Og da har jeg endel bedre muligheter for å henge på et treff.. Men som sagt,få til et treff til snart a,før vinteren kommer.. Og innen den tid,så skal jeg få fikset mer på bilen min.. Er litt småplukk jeg må ta..

Var treffet bra eller gutter?? Jaja,,enda et treff jeg ikke rakk.. Kanskje neste gang :( Nicolai,har du planlagt et nytt treff snart eller?,hehe Legg ut flere bilder a gutter,så for jeg levd meg inn litt jeg også :)

Ehm,skal du sy om interiøret helt eller?? Da har du en fin jobb foran deg,hehe.. Husk at sete trekket skal syes om,du kan ikke bare legge det på setet,det må jo tilpasses og syes om,eller så blir det bare sånn dyne trekk aktig..Og på golvet så må du ha noe som er slitesterkt,prøv å finn deg en dele bil med ferdig skinn interiør og golv teppe,det er mitt råd til deg,fordi det er ikke en lett jobb du skal kaste deg uti.. Men uansett,ønsker deg lykke til :)

Hør med Mekonomen eller Bilxtra.. De selger et effektannlegg som heter simons,ganske bra effektannlegg til en grei pris. Ta deg en tur innom de,og spør om de har noe til bilen din,hvis ikke de har..Nei da tar du turen over til Svendsen eksos,som lager custom eksos til bilen din.. Er du litt flink med hendene,så kan du lage det selv.. Lykke til :)

Hva hadde du gjort da pilsen??,vært uten bilen i 10 mnd..Jeg hadde også begynt å lure,flydd rett på veggen jeg,uten bilen min i 10 mnd.. Og du veit det at,120 000 kr er et veldig stort beløp,er ikke noe man skaffer over natta skjønner du..Så at eier av bil er litt nervøs ang bilen sin,det skjønner jeg godt..Og de fleste her skjønner det også,håper bare du også gjør det??? Ang snakk om Kiwi,det var bare et utrolig barnslig svar..Koster liksom et brød 120.000 kr nå,greit nok,det er dyrt å leve i landet her,men ikke faen om et brød koster så mye penger.. Eier av bil hadde vel flere planer i huet,og gledet seg til å bruke bilen i sommer,skal han liksom bruke og teste den ut når vinter kongen er tilbake igjen?? Nei seriøst,Protrim for jobbe som faen,for å redde ryktet sitt.Jeg personlig kjenner ikke til de,men når det går 10 mnd før en bil er ferdig,så begynner man å lure..Jaja,nå skal ut å kose meg med min egen bil :)