k3nn37
-
Innholdsteller
406 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av k3nn37
-
fått gjort unna litt rydding i helgen der jeg skrur motor.. før.. etter.. hjelper med litt hyller så fikk jeg et cossi baksete av MrFord (på fcn), men imens jeg ryddet måtte jeg flytte på buret jeg hadde liggende.. så da blir det tilpasset i sedan ellers så leter jeg etter lavohm's dyser til minimum 620ccm.. noen som vet om noen?
-
på tide med litt forandringer på bilen igjen vel? :P bilen har fått ny fram fanger.. er ikke ferdig med å lakkere enda.. det meste er bare pusset å grunnet enda.. må lakkere opp igjen nesten hele fronten, så tar litt tid.. er det foresten noen som har er bakfanger? min er jo ganske lurvete i kantene
-
blir sotvifte på den nye motoren gitt ;) har to ekstra glass til hovedlyktene, så skal prøve med gule lys bare jeg for tid.. :) hehe.. ja. skjer jo kanskje litt mere der.. :P
-
Hansen89@ tusen takk :) --------------- da har jeg fått bytta litt deler i forstillingen på bilen bytta til biltema sine forsterkede stabstag foringer og shimset casteren litt for å prøve å få mere selvoppretting.. som dere ser brukte jeg begge de gammle skivene som shims, noe som tilsvarer ca 8 - 9mm.. usikker på om det ble noe forskjell med shims, men den sporer MYE mindre med nye foringer og shims ivertfall legg å merke til sporet på stabstaget som er merket med rød pil.. det er faktisk dekke som subber ved fult rattutslag her å merket med rød pil der det subber.. vill ha mye mere, men er altså ikke mere rattutslag å hente.. har også byttet klossene foran.. tok av demper toppene for å skjekke foringen osv.. så da benyttet jeg muligheten og lakkerte de i bilens farge.. må nok bytte foringene i dempertoppene.. har poliforinger til dempertoppene liggende, men hører at de org skal være mye bedre.. så vet ikke helt hva jeg skal gjøre enda.. bilen understyrte som et ville h****** på gardemoen, men nå trur jeg at jeg har kvittet meg med det meste
-
her var det jaggu ikke mye respons å få..:hvaskjera
-
har droppet gule hovedlys inntil vidre.. så ble bare "tåkelysene" som har fått gul film nå.. disse.. har kommet ut en ny manual til ms'n som er laget for TS, så har vert ute å kjørt litt å testet når det ikke har vert overtidsjobbing i det siste.. blir liksom ikke feil å være ute å kjøre med en slik bakgrund
-
ny pakke fra england vanntemp adapter til å ha på slangen fra termostathuset til vareaparatet.. skal bruke stack målerne mine på nye motoren.. å da blir denne satt inn som en sikkering.. stoler ikke på org temp måleren lengre alu blendeplugg som egentlig er til cossi radiator.. ventilstyringer i stål til toppen jeg skal bruke.. er drittlei de org messing(?) dr**** som sklir ned hele tiden å lekker olje å til slutt litt deler for oljekjøling..
-
ny enveisventil til bkf er blitt montert.. hentet fra scorpio med dohc motor.. så har jeg brukt en hel dag siden det var fint vær på å vaske bilen skikkelig å fikse små ting inni bilen.. så da ble det nye matter også.. er mattene som bilxtra selger.. er ikke å anbefale for å si det sånn.. da de er ca 4cm for brede driver å lurer på om jeg skal ha gule lykter på tralla mi.. hva synes dere? btw så sitter det 3000k (gult) i tåkelysene som evt også vil få gul film..
-
da har jeg også fått ryddet vekk spedometer-vaieren og bkfslangen, men klarte å ødlegge enveisventilen i prosessen.. har reparert den, men jeg vil finne meg en ny.. man skal ikke kødde med bemser.. har å laget en ny vannslange fra varmeaparatet til pumpa.. synes det ble ganske greit egentlig.. ser jo nesten org ut liten sniktitt på hva som skjer i kjelleren..
-
:D
-
tusen takk. var akkurat det jeg var ute etter:thumb
-
ingen?
-
hmm.. kan ikke se jeg har fått noen pm tilbake fra deg, men for prøve å ta kontakt med dem.. :)
-
har bestilt noen pakninger til bunndelen jeg manglet, lagre til bunndelen, deler til registeret , toppbolter og litt kjekt å ha værktøy.. også har jeg fått denne pakken for et par dager siden.. pakningen jeg skal bruke på nye motoren.. i tilegg driver jeg å tukler litt med ms'n.. planene nå er å få koblet opp gm tomgangmotor, viftestyring fra ms'n, lunche controll, flat shift og bankesensor.. her er bankesensoren jeg skal bruke.. er fra en audi 100 med 2.8l v6'r, men sliter med å finne koblingsskjema på sensoren.. så om noen skulle ha et for honden er det bare å skrike ut..
-
hei.. jeg har fått skaffet meg en bankesensor fra en audi 100 med 2.8l v6 motor som jeg skal koble opp i en annen bil med uorginal motorstyring... så det jeg lurte på er om noen har koblingskjema over bankesensoren på denne motoren?.. sensoren har en 3polet boch kontakt som er merket med 1,2 og 3..
-
skjønner ikke helt hva du lurer på, men på min bil blir det mye mindre slitasjen nå siden dekkene står ca rett.. jeg har sperre av egen patent på denne bilen, men det sliter ikke noen mere dekk forde.. blir heller litt mindre fordi begge jobber.. med mindre du skal ha på sveiset diff på bilen din da, da sliter du mye dekk både foran å bak uansett.. blir jo helt håpløs å kjøre da :P ----------------- btw.. nå mangler jeg bare smådeler som er bestilt fra england før jeg kan begynne å bygge nye motoren:happyhappy:
-
bare setter dem imellom trommelbremsen og berearmen på de to øverse boltene.. da blir hele opplagringen og bremsen justert ut øverst og retter opp hjulet.. er ca2mm med -40mm senk..
-
ZyNTeX@ hehe.. er helt vanlige skiver.. ca 2mm tykke.. :P 16vturbo@ tusen takk.. :)
-
på tide med litt opdatering vel ;) bilde av svinghjulet som er blitt blått og sprekkete.. trykkplata er helt lik.. nye endestussen :D kjører fortsatt med org bakpotte, 2" eksos og tre potter til sammen.. så bråker ikke spesielt mye.. ble "litt" tilpassning for å få bakpotta riktig da :shutup: å har endelig fått meg en litt mere stabil overgang på ms kabelen.. før var det bare teipet sammen som ofte gå dårlig kontakt, imens nå er alt skrudd sammen.. "camber shims" til bakstillingen :lol: er montert på bilde av endestussen, å nå er camberen ganske bra bak.. gikk utrolig lei disse h***** dårlige foringene.. så nye biltema gass dempere er handlet inn og montert.. ^_^
-
link til film som virker..
-
byttet svinhjul, lammel, trykkplate, utløserlager og fikset opp/ bygde om esosanlegget på fredag å lørdag.. årsaken er at jeg har hatt mye lyd fra lageret, utett eksosalegg med bakpotte på bærtur og et svinhjul som har blitt blått å herdet slik at lammelen barre hoppet om jeg skulle slurre igang.. å det måtte jo fikses før ss2 kjøring på gardemoen med fcn.. beste tiden min med 2 runder/forsøk ble 1.18.61 som faktisk er 3 beste tid i min klasse denne dagen.. :spin motoren begynner å bli sliten nå, så må jo få satt sammen en ny ganske snart.. så kjørte mest for å ha en tid å sammenligne med og få testet ut bilen litt.. å det er tydelig at jeg må få meg noe mere kjøling, spe på med litt mere bensin på lavt turtall å høy belastning, fikse bankesensor og gjort noen forandringer under bilen..
-
fikk en 15" rs felg ekstra felg av en kamerat her om dagen.. var sølt endel maling å lakk på den, så gå den en god vask og en lett polering.. ble faktisk ganske bra til slutt.. :)
-
har foresten fått kjøpt meg en ny travers og org pedalboks.. er til litt framtidig planer :)
-
skjer ikke så veldig mye her for tiden egentlig pga fagprøve og venting på deler, men har endelig fått justert styringen.. så nå er den blitt mye mindre sporete og forhåpentligvis sliter mindre dekk.. så neste ting jeg må få justert er camberen foran og bak.. det er jo som kjent ikke justerbart org på sierran, så litt mekk må lages til.. bak blir det justert med noen skiver imellom bærebru og lagerhuset.. så den er grei, men foran må jeg nok bygge om.. fikk kjøpt justerbare armer foran før, men er vist ikke å oppdrive lengre med foringer.. gidder ikke ha unibolts på bruksbilen..
-
da var nye rådene i hus.. så nå frister det veldig mye å sette sammen en 2l og vente med 2.3'n.. for mangler jeg bare selve turboen og noen smådeler hvis jeg skulle satt sammen en 2l som lett burde tåle 300hk.. :D
