Bjerknez

Betalte du ikke innskudd??? Er det ikke ett minimumsbeløp på rundt 30-40.000 kr man må betale da? Eller er det firmaleasing?

Åja... selfølgelig så må man ha med hvor mye innskudd man har betalt... hehe Jeg betalte maksbeløpet. Tror det var 75-80.000 kr.

Nei.. får mine regninger rett fra Møller jeg....

Jeg fikk min 17 april i år... Jeg bestilte med dieselpartikkelfilter da.... Jeg skrev kontrakten og bestillte bilen i 2006 (like før juletider) å fikk den som sagt 17 april. Rettelse... har vel gått opp litt nå til 3036 kr. grunnet renter å slikt. Ellers så vet jeg ikke hvorfor det ble såpass lite... Det som var rart er at selgeren min på VW i Sarpsborg sa at det kom til å koste meg rundt 3700 kr. i mnd. Men når jeg fikk første avbetaling på 2.960 kr. så ble jeg såpass overasket at jeg tok en tlf. Fikk beskjed om at møller hadde regnet seg frem til dette og at han ikke hadde trekt fra noe greier... husker ikke hva...

Vet ikke jeg... Er den summen jeg fikk.... Mys kostet din bil da?

Glemte sef. å skrive at jeg også leaser da :) Vil ikke en gang tenke på hva dette hadde kostet hvis man skulle fått det nedbetalt på 5 år. Grøss og gru :)

Selv så betaler jeg nøyaktig 2939 kr. i mnd. Bilen kostet 380.000 kr. med Votex styling/lakkforsegling. Min er en Exlusive utgave med alt utstyr. Felger og dekk + senk kommer ved siden av. underkant av 25.000 kr. 235-35-19" Vredestein Ultrac på 8x19" Welin C felger. Ettermontering av rattgir høres ikke akkurat billig ut.... hehe

Den lyden jeg snakker om er en såkalt bitteliten detalj da... kun pirk for å si det sån. Me nnår jeg har et turtall på litt over 2000 omdr. (uten at jeg presser den) så hører jeg en litt rar lyd som ikke var der når den var helt ny. er en typisk diesellyd... Men på VW verkstedet viste de ikke hvem lyd jeg snakket om, så det er vel bare jeg som er litt pirkete... hehe Lyden er altså ikke tilstede når jeg gir gass eller presser bilen. Når det gjelder tregheten du snakker om, så kan jeg tildels være enig. Kunsten er å bruke DSG'en på riktig måte. I litt aktiv bykjøring så setter jeg den i "S" (Sport). Da er den litt raskere. Men enda bedre er det når man girer manuelt. I mitt tillfelle så gjør jeg dette fra rattet. spesielt når jeg kjører inn og ut av rundkjøringer å slike ting. Da reagerer den med en gang når man gir full pupp. Eller... full pupp kan jeg aldri gi uansett, da det bare spinner vilt... hehe. Min bil har nå gått 9.900km.

Er ikke så redd for det nei... Dem er nok overdimensjonert. Jeg kan få mer hester i min hvis jeg ville det, i følge TS Racing. 220HK. og 440NM. men det ville dem ikke anbefale. Det er tross alt kun snakk om 10HK'er og 30 NM. Sikkert ikke merkbart heller. Derfor så er det dumt å ta den risken. Ikke får at dem tvilte på om kassa holdt, men hva er vitsemn liksom... hehe. Men jeg lurer på ett par ting: Kjøpte du bilen din helt ny? Har du merket noen endring i motorlyd/støy nå i forhold til da den var splitter ny? På visse turtall så synes jeg den typisk diesellyden er mer fremtredene nå en da den var helt ny nemmelig.. så jeg bare lurer. Det er sikkert ikke noe galt... men som sagt...lurer.. hehe

Okay. Har orginalt 170HK'er i min bil ja. Men jeg har chippet den, så det skal være rundt 210HK/410NM. Jepp.. det er DSG (med giring fra ratt)og Skinn interiør.

Okay. Har du ikke Xenon hovedlys? Ser ut som om du har det da men... kanskje bare "fake"? Hvor mye Railsene koster vet jeg ikke... men kan ikke tenke meg dem er alt for dyre. Når det gjelder Chrome speilkapper/speil så lurte jeg faktisk på dette selv på min bil, men jeg slo det fra meg. Personlig synes jeg det blir for mye blingbling-faktor. Liker det litt rent og pent jeg da. Justerbart senkesett er jo bra. Ikke noe å utsette på det. MEN!.... Hva med liiiitegran votex styling....? Det gjør så vannvittig mye! Ville gjort dette før alt det andre jeg da. (bortsett fra senk. Dette er rett og slett førsteprioritet spør du meg)

Får lime inn noen bilder av min også da:

Flott bil dette Techs! Har jo en som er helt lik da ... hehe Jeg har noen forslag: 1. Senk bilen 40mm med Cobra KW (lik senkesettet mitt) da blir det 100% likt forran og bak, da dette settet er beregnet på VW. (det skal sies at mitt sett er spesialsmidd) 2. Kjøp deg Høen Xenon-look lyspærer til grøftelys og parklys forran. Da få du ett helt hvitt/blåaktig lys som ser mye bedre ut sammens med Xenon hovedlysene. (kontakt meg så skal jeg sette deg i kontakt med en du kan kjøpe detet av.) IKKE kjøp slike xenon-lokk pærer på bensinstasjoner. Disse holder ikke mål. 3. Skaff dek elokserte (chrome) takrails. (er vel litt smak og behag kanskje, men selv så liker jeg chrome bedre.) Skal du sette prikken over i'en så bør du vurdere Votex styling. (orginal touran styling) Dette er en diskree pen styling som vil få bilen din til å se enda råere ut. Du kan legge meg til på msn med adressen: vw@bjerknez.com

Du kan jo kjøpe min.. hehe http://www.bjerknez.com/touranpictures/index.html Neida.. ikke til salgs. :)

Du har vertfall ingenting å grue deg til! Bilen har fungert utmerket hittil :) Legg meg til på msn hvis du lurer på noe, eller vil slå av en prat: vw@bjerknez.com

Hvis du snakker om min bil, så kostet stylingen 38.000,- ferdig lakkert og montert på ett VW-verksted. Du får det nok billigere hvis du fikser jobben selv.

Jeg har en 2007 mod. Touran 2.0TDI 170HK DSG (Varebil) og kan si følgende: Du finner ikke en eneste bil i samme klasse med råere motor enn dette! Denne er blodsterk! For å ta ett eksempel så kjører du faktisk fra en Audi A6 2.7Turbo Quatro med 230HK. Dette gjelder da Touran med 170HK. + en liten chip :) Nå har jeg varebil... så jeg kan desverre ikke hjelpe deg angående plass. Men denne motoren sammens med DSG-kasse er rett og slett fantastisk. Har målt min på bane og 0-100km/t går unna på 7,8 sek. Ikke dårlig for en familiebil å være.. hehe Legg meg til på msn, hvis du skulle ha flere spørsmål rundt denne bilen. Jeg tror jeg kan svare deg på det meste. MSN: vw@bjerknez.com Se bilen på min hjemmeside: bjerknez.com - HJEM

Jeg fikk låne 180.000 kr. som 21-åring jeg... Kjøpte meg en splitter ny Polo Sport 16V. Jeg hadde kun 30.000 i egenkapital og en bruttoinntekt på 240.000 kr. Hadde hatt fast jobb i 2 år i det jeg søkte. Da lånte jeg gjennom bilfirmaet jeg kjøpte bilen hos. Har du prøvd det?

Ja.. den tåler det. Dem begrenser biler med DSG noe i forhold til biler med manuelt gir. En touran 2.0TDI 140HK. med DSG kan chippes til 180HK. og rundt 350NM. Snakk med gutta hos TS Racing så får du svar på alle dine spørsmål. Dem har også spesialisert seg på VW og TDI-motorer.

Glem denne løsningen! Gjør det skikkelig, når du først skal tune bilen din. Jeg har selv en chippet Touran 2.0TDI 170HK. (200HK+) og fikke dette gjort hos TS Racing. Koster 7.000 kr. Det ligger i prisen at dem gjør bilen orginal igjen også. På denne måten så endres programvaren til både motor og DSG-kassen, slik at det blir skikkelig avstemt. Min bil ser du forøvrig her: VW Touran Exlusive 2.0TDI 170HK. chippet til 200HK+/410NM.

Vel.. dette er en gammel tråd nå... men her er min bil: 2007 VW Touran Exlusive 2.0TDI 170HK. chippet til 200HK+/410NM. :)

Vel... her er vertfall min bil: VW Touran Exlusive 2.0TDI 200HK+