Tvåførr

Så de sliter ikke dekk i de hele tatt? Tenker på vaneligt bruk, daglig kjøring. Står ikke hjulene i pissevinkel? Har du et bilde av det=?

Hvilke modell sitter de i, gammel eller ny 5 serie? E38 e46? http://www.koed.dk har jo masse kansk, og en hayg med girkasser men hvet ikke hvilke modell.

Hallo, hva er pointe med taxi plater? Får man bedre kjøre egenskaper? Sliter man ikke ufatteligt med dekk på det? Noen som kjører med det?

Hallo, dette har sikkert vert oppe tusen ganger før, men eg prøver da igjenn. Hvilke biler står dennne gearkassen i? Og hvor mye gamp tåler den? Hvor får man tak i adapterplate? Må man modifisere noe får å få den til å passe, tenker på selve festene til kassen? Og sist men ikke minst pris? MVH Vidar Åsgard

Da var bilen innkjøpt, såg overraskende bra ut, servoen var jo gåen, når du fylte olje på så rant de rett igjennom. De gikk ikke an å låse bilen, eller du kunne låse den men du fikk den ikke opp igjen, og så var det litt smårust rundt bagasje luke og tank lokk ellers overraskende bra;)

He he, taper jo bare 500 vist den er boss, skal opp og se på den i mårra, bruker jo sikkert ikke en dritt med bensin, ikke noe ulyder elle noe sånt. Tror eg slår til eg, må bare skjekke om brekken er god, er jo eu ok i over et år til;)

Hallo, eg har nå fått tilbudet på en ford ka! En 98 modell som har gått 150k, bilen er gul. Eneste som er gale med bilen er at servoen er gåen? Og så er det fukt i baksetet? Prisen er 2000 blanke kroner, Er dette noe å satse på? MVH Vidar åsgard

Hallo eg skal skifte hjulbuer på stasjonsvogna mi i vinter. Planen min var å sette golf 1 eller 2 hjulbuer på 240 stasjonsvogna mi, er det noe biltilsynet henger seg opp i? Bilen blir jo bredere? Det er buene bak det er snakk om.. MVH Vidar Åsgard

Små biler med liten motor er noe dritt, hadde den hatt 50hester til hadde den godt mye billigere..

Motor og alt ser veldig bra ut. Men den ar bare gått 7000 siden 2002, men nå har eg kjøpt plugger luft bensin og olje filter, og ny olje, og motorrens som du heller i tanken.Men lurer på om den lekker bensin, må se nermere på det, stinker bensin, skikkelig kraftig dunst når du har kjørt en tur, også stopper og går ut av bilen. Så eg skal se på det, kanskje eg får tid i mårra. Vi får se, men takker for gode råd... Er ikke stor hjul, org 13" eller noe, henger ikke på håndbrekket, og det er fint trykk i dekkene, har ikke skjekka hjullager, men bilen sliter ikke når eg kjøer, går lett og fint.. Vi får se, takker for svar, bare tilog komme med mer, er det ingen her som har en sån bil, eller kjenner noen? Hadde jo vert greit å konstantert at sånn er det bare, men men...

Ja får prøve på dette, gikk på en smell der, med billig vinterbil, men får håpe bilen varer, takker for svar

Ja, bilen er jo ikke så gammel, 92 modell, min søster har en toyota corolla 1,3 og den bruker jo ikke en dritt og det er en 87modell, men det er jo en toyota da, med manuell. Plugger ja, skla gjøre det, har ikke vert kjørt de siste åra, men det kan ikke vere noe annet? Dyser, filter sensorer?

Hallo,kan noen hjelpe meg? Eg har satt gobilen på hylla og det var tid for å finne seg en billig vinterbil. Forje helg kom eg over en nissan sunny 1,4 med automatgir, en 92 modell, grunnen til at eg så på den bilen var at den bare hadde gåt 66000, og da eg ringte var alle serviser fulgt og den hadde stått i garasje i alle år, så eg reiste til byn med 15000 i lomma. Bilen så bra ut og eg kjøpte den. Da var det tid for bensinmåling, den gamle volvoen som fortiden er under oppbygging av ny motor, brukte ca 0,9-1,2 på mila ved vanlig kjøring på landevei, men en 2,3 forgassermotor. Det er mye penger i bensin nå du er lærling og kjører langt til jobb hver dag, samtidigt som du sparer til, motor understell osv. så eg var ute etter en billi bil. Eg fylte full tank, og begynte å kjøre, ganske tidligt merket eg atmåleren sank raskt, dette var formedabel fin kjøring, helt rolig, det virket som om motoren gikk fint og den slet ikke, fylte full tank lørdags ettermiddag og torsdag kveld var den skålatom. Da eg reinet ut bensinforbruket fikk eg sjokk! 0,9 på mila med fin kjøring, en sunny på 1,4liters motor på 75hk????? Greit nok at den bruker litt mer med automat men dette var drøyt! Noen som vet hva eg kan jøre? Stemmer dette? Bruker en så liten bil så mye bensin? Bilen har jo stått i noen år, er det noe som kan ha skjedd, gått seg tett som gjørat den bruker mere bensin`? Eg skal skifte luftfilter, olje og filter, osv. Kan dyserens hjlpe? Eller eksos føleren at den får feil blandingsforhold?? EG er helt blank.... MVH Vidar Åsgard

Hallo, eg kjøpte meg en nissan sunny 1,4 92 mod med automat, grunnen tilkjøpet av bilen var at den bare var gåt 67000, og alle serviser var holdt, en mann på 97 som eide den, fikk kjøre forbud:)Sprekt. Men det eg reagerer litt på er bensinforbruket, nå har eg riktignok bare kjørt 30 mil, å bensinmåleren er under halv tank,å dette er med usedvanlig fin kjøring. Lurer på om det er norhmalt, i mine øyne er det ganske urimligt at en 1,4 på 75 hk skal bruke over en liter på mila??? Greit nok at det er automatgir. Nå har bilen riktig nok ikke vert på sørvis siden 2002 og men den har bare gått 7000 siden da. Men eg skal ta en av de nermeste dagene å skifte olje, filter, luftfilter,plugger og kanskje bensinfilter å se om det kommer seg, ellers må det vere noe gale, eg som trodde eg hadde kjøpt en økonomisk bil, bruker jo mer en volvoen med 2,3 liters forgasser.. Håper på svar, MVH Vidar Åsgard

Det irriterer meg noe voldsomt, eg syntest rett og slett det ser teit ut når bilen er smalere bak enn framme, ser ikke så mandig ut på en måte, så eg lurer på å gjøre noe med dette i vinter, har selv en 240 stasjonsvogn, men vil se litt på hvilke buer en kan bruke. Vet ikke helt hvordan det blir med valsing, hjulbuen er jo ikke helt rund, har aldrig brukt vals før så eg et ikke. Har og hørt noe om å slipe opp et punkt og bruke en jekk og jekke hele skjermen ut eller noe sånt, men eg har ikke funne noe om det.. SÅ om noen har peiling så legg ut;) MVH Vidar Åsgard

Hallo noen som har bilder av en 240 med golf 2 hjulbuer bak eller lignende, har hørt rykte om at det er noen her på forumet som har gjort dette?

Føott vogn, har samme bil me samme felger og farge, barre 88 modell og gule koni, mangler motor da, men den kommer forhåpentlig vis i vinter. Ca pris på prosjektet?

Hallo eg har lest litt om den overnevnte diffen men finner liksom ikke ut om det er gode greier, eller hvordan den er i forhold til true track? Er det noen som har peiling på det? Lurer også litt på qaif dif, noen som vet noe om denne? Lurer også litt på wattlink eller vordan de skrives, noen som vet hvor man får tak i det til volvo? Å så lurer eg litt på om det er noen som har golf 2 hjulbuer bak på sin volvo 240 eller lignende bredere buer, lurer også litt på hvordan en ka bredde bilen uten å sveise i ny bue, har hørt noe om bortsliping av diverse punkt en jekk og litt sånt for å jekke ut buen noen som har bilder eller linker til relaterte saker? Håper på svar. MVH Vidar Åsgard

Ok, taker for svar.. Men eg tenkte på foringer i bakakslingen, har hørt at det hjelper godt på.. Siden eg skal sandblåse og lakke akslingen på nytt igjen, så er det kanskje lurt å ta det i samme slengen..

Hallo eg trenger litt hjelp, eg hadde trengt en liten oppfriskning av understellet på min 240 88mod stv. eg har gule koni lesjøfors senkefjær og rondell 58 8,5x18, men mangler en del, lønner det seg å bestille fra ipd usa? Det eg vill ha er komplett poly uretane foringer, til hele bilen, stabbstag, phandar stag momentstag og kanskje noe annet kansk vist det trengs, men det eg lurer på er va dette vil koste? Er det noen som har handlet fra de før, og hvor mye vil det som eg vil ha koste? Noen som kan hjelpe meg her? MVH Vidar Åsgard

Ok, har og tenkt på å ta en ferie i sverige å få gjort alt der nere.. Men den eg ser på nå er en B19 blokk som er borret opp, M staker, å smidde 21 et stempel, komplett bunndel for 4000, det er jo en motor som tåler masse, med tanke på videre trimming.. Men eg får nett se. får vel kansje gjort alt i sverige for en billig penge..Vist ikke du har noen gode tips..

He he, eg er med, regnet med at det kostet litt, men håpte på å få det under prisen på en ft/fk motor, så var det en på jobb som hadde en komplett bunndel til 4500, hva synst du om det? Er det en grei pris for eg bunndel som tåler pryl,? Stempel og slikt er såvidt brukt.. Takker for svar

Takker for svar, hesteantallet er greit, men en ca pris på delene sånn grovt sett hadde vert greit, så eg vet hva eg skal se etter.. Å hva står btr for? Vidar

Hallo, eg holder på å skal bygge meg en motor å ha i 240 min, har fått tak i komplett bunndel, med de sterkeste fra volvo, M staker og smidde stempler, å ein oppboret 21et blokk vist ikkje eg tar feil.. Så nå trenger eg noen tips til insprøytning manifoil turbo og topp.. Noen som kan hjelpe meg? Satser på en rundt 200+ så eg får den godkjent å så kanskje trimme litt.. Vidar

Ja ser det nå som eg ser etter, du vet ikke hvor du får tak i sånne lys?