-
Innholdsteller
143 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av maztro
-
kapp kanten i hjulbuen så er du sikkret :)
-
er blant ant oljepumpe og overhalingssett til en opel corsa 1998 modell. x14xe motor. har fått fortalt at di "artenativ delene" fra carparts ikke er no tess så betaler gledlig for og få kvalitet i slike ting som oljepumper osv.
-
etter hva jeg har hørt fra andre med slik motor er dette en stabil motor sålenge mann ikke skall ha mer efekt. ved mer efekt ville jeg personlig byttet ut rådene vist det skall stilles opp en del trykk.
-
Senking av Volvo 240 - bare fjærer, eller dempere og?
emne svarte i maztro sin corsaduden i 200 Serien
jeg ville vertfall byttet til stivere dempere. blir for "lebbjete" med bare senk. men blir nå litt stivere vertfall -
ja. du kan jo monter single coiler på. da trenger du jo ikke fordeler.
-
er vell mail som blir brukt i disse dager. jeg jikk igrunn bare till nermeste trafikkstasjon og spurte selv hva jeg måtte jøre for og få godkjent fk i 240. fikk kriteriene og en mail adresse og sendte søknad om motorbytte.
-
detta med toppen er utrolig viktig. hjelper ikke og ha en enorm turbo å datasprut og tro at hestene kommer. fordel og ha en topp som flower til den efekten du er interisert i og og få. en bra kam gjør en go del på den jobben og. med dette er noe du burde snakke med fagfålk om. ettersom at dette er noe du burde ha spesialtilpasset etter hvordan oppsett du har og turtalsområder. til forbedringer så anbefaler jeg og få en walbro pumpe i tanken. 3" eksos isten for 2,5", og h-profil råder istede for ft / fk råder. vil du ha mer ladetrykk er det en fordel at motoren får nokk bensin samtidlig som at eksosen ikke bremser opp, rådene dine burde holde 1,3 bar. men har hørt mye forskjellig om det.
-
hmmm. hvordan bruksområde er du ute etter ? har jo denne her http://www.summitracing.com/parts/DTL-912A588/ denne er det jo endel så bruker på "gatebilene" sine. denne er en grei diff om mann skall ha bilen på gata og litt på bane. har en go del på http://www.bakaxel.se/diffsparrar.html[/url/] der står det jo litt kort fortalt om hvordan bruksområder osv di ferskjellige er til mvh Stian
-
Er b204ft den samme motoren som en b230ft bare med 16v topp?
emne svarte i maztro sin kokkogdrit i 700 Serien
b204ft er to liters utgaven av 16v. tror dette var den eneste 16v modellen med turbo. rett meg om jeg tar feil. må bytte stempler eller dreie ned 2mm? "mener og ha lest dette" hvist toppen skall på b230 / b23 et, ft , fk -
om det er b230et du har så må du jo ha resirk ventil. vist ikke må du plugge ijenn det ene hullet. ( det som går fra resirk og inn mot lmm ) om du enda har orginale slanger da.
-
standarproblem på disse bilene. er garantert tankarmaturet som tuller. samme på min bil. byttet og vips det fungerte ijenn =)
-
har sett folk har gjort det før så det går, men er trang om plassen
-
Prosjekt Oppussing.. 244en får en makeover den sent vil glemme..
emne svarte i maztro sin esbandos i 200 Serien
plast på 240 er så fælt. -
hmmm. okei. heter nå vell stian. å er en del av seljestadrampen, så di eldre ofte kaller åss :P
-
bygynner og bli en go del goførtier i harstad nå. hvem er du?
-
volvo b230et
emne svarte i maztro sin tveiten motorsport i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
pris på denne? -
hehe :p ja det er jo et alterntiv. må vell finnes en eller anen side på nettet mann kan finne no info.
-
har 2 sett med Dyser liggende. er igrunn veldi usikker på info om disse. mener det er bosh dyser begge settene. nommrene på dysene er 0280150255 og 12800150791. om noen kunne ha kommet med info eller nettside der man kan finne ut av slikt hadde det vært toppers :) MVH Stian
-
er zf kassa tilpasset rødblokk?
-
hvilken geetrag kasse er dette? med volvo clutch hus?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.