opel4fun

takk takk, er ein utrolig kjekk bil:) stemmer nok at du har sett denne på holsnøy, fruen bor der når hun er hjemme fra stavanger. Usikker på ka som skjer med "skogsvraket", kanskje det kunne blitt ein kjekk banebil på sikt.

hei. utrolig pen og gjennomført bil:) har selv fått tak i en z20let som skal i ascona b`en min på sikt. det eg lurer på er om det er stress å bygge om med denne motoren, og hvilke deler må følge med fra donorbil? mvh Fredrik.

her er min: 2,4 77 mod. pådro den en frontskade i høst, men er under oppussing nå og klar igjen til sommeren:

holder du til i morvik du? syns eg har sett volvoen og området rundt på h.side i en venstresving når eg har kjørt forbi morvik:P

dette e en 77 mod med 2,4 cih.

denne blir mest sannsynlig aldri å se på veien, da den nok blir donorbil for min nye bil:

han som tok den utav bil finner den ikke igjen. regnet nesten med att den koster litt.

jo var nok rust rundtom. der det ikke var gjennomrustet var det overflaterust. men bilen har dessverre vert ett av og på prosjekt siden eg begynte, og har slitt med dårlig plass å stå så i vinter ble den satt til side på ubestemt tid dessverre, og kjøpte meg en som virket, så den står nede i låven og venter på hva som skal skje med den. har ikke lyst å gi den opp, men er fare for att den fort blir stående noen år før det blir gjort mer med den.

hei. har en kenwood spiller eg tenkte å ha i bilen, men den har da ingen kontakt bak. den skal ha en 22 pins kontakt bak, men de eneste eg finner på nett er 16 pins. noen som har eller vet om noen som skaffer?

jepp, men i tillegg er det altfor mye som skal gjøres. har en bmw eg holder på å få godkjent og selge, en vectra som skal godkjennes, en calibra som skal godkjennes og bytte gulv i en campingvogn. så har nok å gjøre, så asconaen blir da dessverre nedprioritert endel, men klarer som oftest å få gjort litt innimellom. blir bra når de andre projektene er ferdig:)

ja det er eg enig i. det du ser på de siste bildene var det første eg sveiste på bilen. synes det har kommet seg etter hvert. hvordan går det med b`en din da= gjort noe mer?

Skiftet kasse fra automat til manuell på madammen sin calibra i sommer. Du må skifte svinghjul, clutch, speedometervaier(annet speedowirefeste på automat og manuell), kappet bremsepedalen og monterte clutchpedal, clutchwire, giroverføring, og kappa de ledningene som gikk inn på kassen og isolerte de. dette gikk fort og smertefritt. men er en fordel hvis du handler deg inn en billig delebil, det gjorde eg. kostet ikke noe spess da.

hehe, da blir du nok ferdig først:P regner ikke med å ha denne på veien i år i allefall:P Legger inn noen flere bilder nå da dataen ikke var så kjapp i går natt:P <a href="http://s41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/?action=view&current=DSC00065.jpg" target="_blank"><img src="http://i41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/DSC00065.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> <a href="http://s41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/?action=view&current=DSC00066.jpg" target="_blank"><img src="http://i41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/DSC00066.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> <a href="http://s41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/?action=view&current=DSC00069.jpg" target="_blank"><img src="http://i41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/DSC00069.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> <a href="http://s41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/?action=view&current=DSC00072.jpg" target="_blank"><img src="http://i41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/DSC00072.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> <a href="http://s41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/?action=view&current=DSC00075.jpg" target="_blank"><img src="http://i41.photobucket.com/albums/e291/Mitoevo/DSC00075.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

da var det kommet en liten oppdatering. skal prøve å oppdatere oftere enn det eg har gjort.

??

rust er noe dritt ja:P blir spennende å følge med:)

heisann. ja har fått sveist litt mer i motorrommet, og skjært utav litt i gulvet på førerside, så skal sveise mer på lørdag. mye rust på en opel, kan du tenke deg til det?:Phehe.

var litt rust der foran venstre hjulbue bak? stå på.

??

noen som vet?

hundråførr: høres bra ut. Ascona-B-Power: nei har stoppet litt opp. skal fortsette litt til uken som kommer regner eg med.

ja som sagt, det trodde eg og, men ble rimlig usikker nå eg så attstreetdesign solgte kam og ventilsett til m40 motor, og ved siden lå en reg reim:P vil gjerne ha ett sikkert svar:)

som tittelen sier. reg reim eller kjede på 318i motor? innbiller meg reg kjede, men har sett folk har skrevet att det er reim.

bakakslingen er vel mer solid på 2 l i forhold til 1,3?

heisann, har hørt av flere att du kan gå opp ca 300kubikk, altså feks fra 1700 til 2000 uten å skifte bremser og godkjenne med større motor, så sant ikke du øker med altfor mye hester. faren min har en rekord c 1900 som står 2200 motor i, og han hadde snakket med en fra biltilsynet og han sa det ikke var nødvendig å bytte bremser, att det skulle gå rett igjennom, så er bare å prøve:)