klyde2000

Her er en link hvor du kan kjøpe diodene i forskjellige farger: http://www.dioder.no/catalog/index.php?cPath=22_58_191&osCsid=ca7bac3ef437310c6fb146f77037a8df Du borer hull ett sted inni dørhåndtaket, diodene har en liten skive sak rundt pæra som er ment til å dekke over hullet. Så du limer bare den lille saken fast og putter dioda inni, da henger den fast. Du kan jo evt lime dioda fast i plastskiva også for å være på den sikkre siden. En enkel og grei jobb som gjør sinnsykt mye med bilen. Håper det hjalp litt :)

Har ikke quattro. 5 timer var det mekanikeren hadde brukt på en TT, så han regnet med at det tok like lang tid. MEN, det vet jeg jo ikke før de er ferdige da.. kan gå på en smell og bruke flere timer ekstra

Har merket den var blitt dårlige noen uker nå, så jeg skulle la folka på verkstedet kikke på den når jeg hadde totalservice. Men så gikk det skeis....... EDIT: nei, Møller holder jeg meg langt unna.. Har den på et annet verksted, men jeg må også bytte svinghjul så bare deler kommer på 11000,- regner med ca 5timers arbeid.

Fikk ikke gjort det pga ødelagt clutch, men nå er firehjulskontrollen i boks. Så nå gjenstår det bare å bestille ny time. Tror det skal gå bra. PS: hvordan viste du at jeg hadde time 4/9? :P huska det såvidt sjøl jo.:P

Min blir ihvertfall varm (90grader) før 20min med normal kjøring er gått, tror det tar rundt 7-10min jeg.

Drit fet!! Bremser er viktig ;)

Haha, veldedighet mottas gjerne ! :D

Skjer lite med bilen for tiden utenom at CLUTCHEN ER GÅTT TIL HELVETTE!! angry2 Fikk beskjed av verksted at dette vil koste mye, men de mente også at svinghjulet måtte byttes og dette koster jo faen meg 6000spenn!!! Håper for all del at dette ikke må byttes. Så der røyk min avtale med Svendsen Eksos, ny resirkventil og alt annet til bilen de nærmeste månedene :(

Jeg kjørte innom TS på Lørenskog en gang jeg var i området. Og der ble jeg veldig godt mottatt, veldig bra service og kundehjelp. Fikk mye innformasjon og veiledning ang chipping og evt videre trim. Jeg ble veldig fornøyd med servicen og kommer til å satse på TS Racing hvis jeg skal chippe!

Samma som Sofapute (ca) :P

Kan du også måle høyden fra "foten" på de gamle demperene til den ringen hvor fjæra hviler? Hadde vært knall

Så bra ut, ble ganske bra med felga. Er det Porsche-felger eller? Senk, facelift-lyker, grill og hvite sideblinkers og bilen din er utrolig!!!

Blir sikkert bra. Jeg har samma spillern og samma 6.5" høytalerene. Spiller er veldig veldig bra, utrolig fornøyd. Høytalerene er også greie hvis du bare sender mellomtoner gjennom disse. Funker dårlig på lave synes nå jeg.

NYDELIG!! Felger som passa bilen 100% ! :D

Fordi de ikke passer B5 kanskje? "passend für: Audi A4 Typ 8D2 Bj. 01/1999 - 09/2000"

Hvis du snakker til meg så : nei. Det har jeg ikke gjort. Kanskje jeg skulle prøvd det.

Hvor har dere koblet på turbotrykksmålern? Jeg gjorde som i FAQ-guiden. Men jeg lader bare 0.3 og 0.4 i femtegir!!

ENDELIG er turbotrykksmålern ferdig. Måtte vente i over en måned på a-stolpe feste, men det var verdt det. http://i166.photobucket.com/albums/u112/rolfchrblaa/21082007059.jpg http://i166.photobucket.com/albums/u112/rolfchrblaa/21082007058.jpg Jeg har også merket en suse-lyd i to rør etter at motorn er av. Rørene går helt til venstre i motor-rommet, de har ventiler og går til venstre for batteriet. Hva gjør disse røra?

Hvor mye er grunntrykk? Min har plutselig falt til 0.25bar :(

De har ikke lenger ferie, fikk en pakke fra de i dag (sendt i går). MEN, selges de billigere på Ebay vurderer jeg det sterkere!!

Jeg digger de her i chrome jeg : http://www.streetdesign.no/?go=produkt&id=8405 Tror nok det blir disse på meg etterhvert...

HAHA, har akkurat samma problemet med sveiving av vinduet. Men jeg har kommet opp med et brukbar løsning. Bytt ut skrua inni sveiva med en lenger og "space ut" sveiva med en mutter. Det funker fett som bare fy!!

Noen som enkelt og greit kan svare meg på følgende: Lurt å chipe min bil eller er jeg 100% garantert en ødeleggelse av noe? Den har gått 176600km, 5000km med meg bak rattet og da blir det MYE hard kjøring opp og ned i turtall men bare etter at motor er varm og den for alltid roe seg før jeg stopper! Kjører med åpent K&N-filter.

Det vet jeg ikke hva er :P Har en regulator liggende, men den har jeg ikke koblet til. Mest fordi jeg er lat men også fordi jeg ikke har funnet et sted og ha den enda. :) Men lyset har en ganske fin, ikke plagsom styrke.

Jepp, trakk egne ledninger. Diodene har en strøm og en jord. Jeg jorda dem i døra, strømmen trakk jeg gjennom kabel-gata og deretter inni lista nede ved gulvet for så opp i dashbordet. Det går greit men det tar litt tid!