Slippern

åpne sjofør døren og ta av dekslet som sitter på siden av dashborde :) der sitter det endel sikringer :)

tipper at du har en coil som ikke funker helt som den skal.. eller at du ledningen eller tennpluggen er gåen..

Vet ikke hvordan det er orginal på b5'en, kansje det er ekstratustyr eller noe? Jeg vil kunne åpne med fjernkontrollen da den jækla knappen på bagasjerommet har en tendens til å fryse ganske godt fast når det blir 20 blå ute.. :P og oppe i nord er det ca hver natt :P

Noe sånt ja sånn at jeg får åpnet bagasjerommet via fjernkontrollen :)

Har montert fjernstyring på b5'en.. Den har ikke noen knapp inne for å åpne opp bagasjerommet.. Er det mulig å ettermontere det?

Sporte møller om et tilbud, kom på 5000kr.. dette var da kun reimen.. Fikk dette tilbudet fra mekonomen: Pris på skifte av komplett registersett og vannpumpe, med alle løpehjul ,dynamoreimer, og kjølevæske kommer på ca 9450,- totalt inkl deler og arbeid. Må ta det på min snart, men tror jeg skal prøve meg på det selv ;)

hm, kjører til 180 jeg da :) hehe.. neida, må bytte den snart.. men den føles enda stram og fin ut, men gudan vet når den ryker..

Brukte guiden på side 3, samme boks å 98 modell av a4'en :) Funket bare bra :) :)

Løst: som den dusten jeg er, så hadde jeg koblet jord, gul, gul-svart og rød + på et batteri som ikke er tilkoblet bilen.. Fant ut at gul-svart og gul måtte tilkobles jordinga på bilen.. visst dere forstår! :P

Tok ut den brune pluggen, låste opp å igjen bilen uten problemer, så kan vell tygt si at ingen åpne / lukke kabler ligger der? Så jeg målte da alle kablene på den svarte.. Når jeg åpnet / lukket så datt eller økte spenningen, enten var det 11,90v ca eller 4,9v... Var en ledning som datt til 0v, men de var til lysene i bagasjerommet å kupèn.. Så nå tenker jeg hva faen.. :P

Holder på å montere fjernstyring til sentrallåsen.. Har denne guiden: http://www.bilforumet.no/a4-s4-and-rs4-1995-2001/219980-fjernstyrt-sentrallas-audi-a4-b5-3.html Har målt de to ledningene, rød brud og grå hvit og det er 12v dem konstant.. skal vell ikke være det da det skal være åpne / lukke ledning? Punkt 5: Koble den Gule og den Gul/svarte og den Svarte fra fjernstyringa inn på Jord(A6)(jordings punkt, jeg brukte samme som forsterkeren) Er gul, og gul svarte lednigen også i fra fjernstyringa? eller sitter dem på en av de kontaktene?

kjøpte disse på ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-A4-1994-1995-1996-1997-1998-fog-light-lamp-grille_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4999Q2ec0Q2em14QQhashZitem27ab589cc4QQitemZ170378435780QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Men det tok ikke mange dagene før glasset sprakk og pærene ryker i et sett så må bytte lyktene... Så har lyst å montere xenon i dem.. Men kan jeg ha det i disse?: http://cgi.ebay.de/Hella-Micro-DE-Nebelscheinwerfer-Set_W0QQitemZ350323439978QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item5190e7796a

Har og flyttet inn på VACN men henger her også.. har heldigvis ikke like ille symaskin som deg! :P

1.5bar går fint, men ikke noe mere.. Broren min sin Audi ladet 1.5 bar på det meste uten problemer..

1: Skru av skruen som holder endeleddene på plass å napp dem ut 2: Ta ut bolten som sitter nederst på demperen 2: Skru ut de 3 boltene som sitter i dempertårnet i hvert hjørne av panstre :) 3: nøkk ut hele jækla demperen med fjær å alt :)

http://bsbildeler.no/butikk/senk_coil_as.aspx -> de har autostyle justerbart senkesett.. er fornøyd med det til den prisen :) kan ikke justere stivheten, bare høyde...

Enkel jobb å bytte demperen, den bankelyden du hører er pga lekk demper :) Hadde samme lyden på min når demperen var lekk... Jeg har sedan, men det jeg gjorde var og løsne demperen oppe i tårnet først, så skru den av på feste nede og dra den ut.. Så på med fjærklemme å skru alt opp.. av med fjæren, fram med ny demper å tre fjæren på å skru alt på igjen i motsatt rekkefølge :) Framme på høyresiden, jeg tar bare vekk plastikken til luft inntaket så er det god plass og komme til :)

Er fornøyd med min bil iallefall, har ikke hatt noen feil uten om slitedeler.. har eid den i snart 1år å kjøpte den for 45 laken.. har byttet; dempere, tempsensor, hjullager, 1 drivknute, 2 bærebroer. Ellers har jeg vært flink med vedlikeholdet som å bytte olje osv :)

har bensin uten turbo og er fornøyd, fatter ikke hvor du får i fra at man skal styre unna bensin uten turbo... Har ikke hatt en feil på motoren og den har akkurat runda 230k, har byttet plugger å g62 termostaten....

kansje resirk eller n75-ventilen?

Skal du ha turbo så skal du ha quattro.. ikke gøy å bi rævkjørt av en gammel mazda med 70hk når du har nesten 200hk på hjula.. :P

Blir fort dyrt visst du skal ha bilen på verksted, men er du som meg å gjør jobben selv så blir det en billig bil :) har kansje brukt 15k på deler... da er det snakk om nye dempere med fjære, hjullager, mansjett, drivknuter osv osv osv.. Min er en 1998 modell.. Forstillingen er en svakhet på B5'en..

åja, har du diesel-konvertert eller? :P

Er ikke 1.6 en 5 trinnskasse mens 1.8t kassa er en 6 trinns? eller tar jeg helt feil. Tviler på at de passer overens iallefall...

peilet oljen? :P