Olav'n

De lagrene er helt utslitt, ikke noe å tenke på....

2 stk ståldører( med brannklasse) til verksted/ garasje/ stall etc . Galvanserte i bra stand. Karmmål 210*100cm Selges 3500,- for begge eller 2000,-stk eller bud bytte. Tilhenger, blåseskap, søyle/ benkboremaskin eller annet.. Kan sende bilde mail eller SMS Olav 98253872 .

Har et Esab TIG apperat. (16a husmorstikk) . Dette er ikke et inverterapperat med masse følsom elektronikk. Følger med slangepakke og pistol for TIG og kabel med klype for elektrodesveis. Med dette kan du sveise sort stål, rustfritt, Cuni legeringer, høylegerte stål osv. Alu kan og sveises med DC selv om det ikke er vanligste metode. Selges kr 3500 eller bud. Kan bytte i Tilhenger, blåsekabinett, søyle/ bord boremaskin eller annet forslag. Kan sende bilder mail / SMS Olav 98253872

Esab Tigma 150 tig apperat. Går på vanlig 16a stikk. Kombimaskin med TIG og elektrode. Selges kr 3000,- Stavanger/ Klepp Olav 98253872 eller olav-tve@frisurf.no

Bare å bestille fra Statene....

Finn deg en BRA Caprice eller annen GM b-body. Alternativ en Lincoln Mark eller Ford Crown Victoria Olav

GM'n eller Detroit dieseln har et utall av forskjellige bunnpanner og sugerør/ siler. Av de som eg har overhalt og skrudd på i Marine og kraner så har ikke problemet vært smøringa hverfall. Ei vanlig panne holder i massevis. Dette er en konstruksjon som er 50 år pluss gammel. I bunn og grunn det samme om det er serie 53/62/71 og større. Sylindre 3/4/ L6/ V6/ V8/ V12/ V16 med eller uten Turbo i tilegg til kompressor som de alle har. Dette er en 2 taktsdiesel med 4 eksosventiler. Ikke noe rakettforskning. Duramax'n har ikke noe å gjøre med disse totaktsdieslene som du linka til.

På GM'n Detroit diesel'n HVORFOR ???

Skifta den når eg hadde kassa ute, ser ikke sånn ut heller.

Har fått en kjedelig oljelekkasje, Ser ut som det er pakningen/ o-ringene mellom blokka og svinghjulhuset/ plata. Olja kommer ut ved startmotoren. Ikke fra svinghjulet. Skifta tettning der når eg hadde kassa nede. Ser ut som eg må ned me kassa igjen, bare tanken GJØR EG VIL SPY!!. Er midt i flytting og salg av hus så dette passa maksimalt dårlig. Noen som har hatt lignende lekkasjer ? Olav

Rust, se på rammevangene bak. spesielt bakenfor fremre fjørfestene. Helt bakerst ved bakre fjørfestene/ sjakkel. Ta og vipp ut bastet og ta en kikk hvor gulvet går opp mot kofferten. Du ser punktsveisne til vangene. Setetputene trykkes bakover utav låsingen.

Overhale 6.2 pluss Turbo kit blir dyrer en finne en pakke fra en skadebil. Norge eller utlandet kommer an på hvor mye det haster. Banks kittet er utgått men de har fremdeles deler til å sy sammen et sett. men en snakker om ca $2500 plus pluss .... sist eg sjekka. Alternativ kjøp em Holset3LD og bygg røra selv. Dette aggregatet fra f.eks en TD60 koster overhalt ca 6000,-

kjøp deg ein 6.5 med turbo

http://www.hotrod.com/techarticles/identifying_gm_automatic_transmissions/index.html

Eg har diesel med pedal..... -96 modell