SpAyder

oki da kommer kansje et litt dumt spørsmål, hvor er jordingskabelen da? nei fant en intercooler på ebay som eg har bestillt , tenkte å sette den på og sånt først å tilpasse rør og sånt etterpå. Var bare om noen hadde noe lunde peiling på hva grader ca rørene skal være... Det meste av rette rør får eg laget på jobben,samme med festebraketter også. Men lurte litt på hva det rally utblås tingen er godt for? å vill eg merke noe mer effektøkning med større intercooler på g-60 motorene?

heisan lurte på om det er den småe blå ledningen som er -(jording) på dynamoen står noe sånt som d+ på dynamoen der den sitter, er en corrado g60. Så lurte eg vel egentlig på hva av bend og sån eg trenger for å front montere intercooleren, helst nede i fangeren...

Nei den har nok ikke røket , snakket med ss-tuning å de og sa det var et lager som mest sansynlig var gåent , så nå er den sendt av gårde;) Tenke siden eg var så godt i gang å overhale dynamoen og starteren også, har hatt litt problemer med de også. Så tenkte eg og å få prøvd å sandblåst en god del deler å vasket godt nedi der også... Shayne litt opp;) Jaja men takker for alle gode svar;) eg spør no hvis det er noe eg lurer på;)

er vel 30000km siden no ... er en sån fæl klakre lyd , vet ikke helt hvordan eg skal beskrive det men er definetivt inne fra laderen... Det var litt lite olje på den i dag når eg sjekket , den var nede på minemumstreken pluttselig... Sjekket for noen dager siden å da var den noe lunde full... foresten hvet du om noen som heter thommas mashal eller noe lignenes som overhaler ladere i bergendestriktet?

du mener det? Hmmmm, hva som er galt da?

heisan! Var ute og spant på snøen i går, og etter en times hard kjøring hørte eg en rar klakkelyd ved kompressoren. Høres ut som det er inne i selveste kompressoren, Noen som har en anelse om hva det kan være? er det farligt og kjøre med? Du hører den når motoren står på tomgang også, akkurat som noe er løst... Har satt fra meg bilen no til eg vet hva det er... Håper på kjapt svar;) MVH Trygve Boge

heisan lurer på hvor mye en delvis overhaling av av g-lader ville ha kostet sån ca eg... ser på g-tech at de opererer med 2500kr ca for en delvis overhaling... er de noe flinke? noen som har noe formeninger om hvem eg burde levere den inn til? enten g-tech , volksport eller ss-tuning (da tenker eg på pris kunskap og kundeservice) og selfølgelig hvor lang tid det vill ta før den er ferdig. Håper på kjappe svar MVH Trygve Boge

Så den på autodb for en stund tilbake... men nå når eg sjekket var den vekk... jaja

oki Takker for svar, skal sjekke over dette i morgen å se hva eg finner ut av ;) ... et lite spørsmål til , når eg tar på varmeapparatet i den så kommer det bensinlukt inne i cupeen noen som vet hva det kan komme av? MVH Meg;)

heisan har noen småe spørsmål;) 1. Det kommer vann ned i gulvet på pasasjersetet, hvor kan dette komme fra? Når bilen står i ro kommer det ikke noe, men med en gang eg kjører et stykke i regn så kommer det. Har sett under hele gulvmatten men så ikke noe plasser det var hull. 2. Det er vanligt å ha lys i selveste spidometeret sant? hvor mange lyspærer sitter det der? 3 av og til har rutene mine en tedens til å låse seg, noen som har hatt problem med det, eller kjenner til det problemet? 4 Vindusviskeren bråker noe sykt. Har monovisker. Skikkelig ekkel lyd, å som eg har greid å høre så kommer det nede i fra motoren;)

heisan, lurte egentlig bare hvordan du måler det ladetrykket? når du går inn på den mdr greien, så holder du inne knappen, skrur av og på motoren. Da kommer det opp en masse tall , å du kan velge mellom 7 ting ved å trykke på knappen. spørsmålet mitt er da , hva nr. av de valgene er det eg skal trykke på for å få frem det som er blitt ført opp å denne tabellen i denne tråen?

hehe jaja er som sakt ny med dette G-lader greiene hehe ;)

oki:) høres veldig flått ut! Må hvist ha meg en sånn en ja:) følger vel med en buksnanvisning på montering;) Hvist ikke er det no alltid noen som kan det;) Men takker for svar;)

oki noe spesiell chip eg trenger da? vet du hvor eg kan få bestillt den/kjøpt den? ;)

så det du sier er at vist eg bare bytter til den andre kompressoren så går det helt fint? skal vist være nytt lettere ladehjul vist det er det det heter på den fra før av da hehe;)å chip er det i bilen..

men nå skal den vist være chippet da... går det an å få stillt det vist de kobler til pc og sånt ?

hehe bilen eg kjøpte meg det derre der;) altså det første inlegget;) er mega fornøyd med den;) eneste var at rattet var litt vell lite,så det er skiftet;) synest den var verdt hvert øre;) Så på corradoer til 40-50 tusen og før eg bestemte meg for den, men de var det enten rust på eller noe galt med;) så da ble det denne;) jaja tenkte no eg bare skulle si det;) var bare litt stili å se han inpå her pluttselig;)

noen som selger dette`kittet i norge? må en skifte ut noen annet en bare kompressoren? har kam og allt det fra før av...

heisan lurte på om noen har noe erfaring med short shift i en corrado g60? står på sidene eg har funnet de til salgs at det blir bare 35%mindre lengde på giringen, stemmer det? er det verdt 1300kr? vanskeig å montere? Ikke noen som har noe til salgs vel? Så et lite spørsmål til g-laderen min er gått 20000 etter overhaling, Eg føler den ikke tar med en gang F.eks Eg kjører i 5 giret, girer ned i 3 gir , flater pedalen , skifter til 4 gir og flater pedalen. Da er det akkurat som den henger igjen litt før den tar skikkelig... er det normalt? Mister jo faktis litt tid på det da... Er som sakt ganske grønn når det gjelder g-ladere og sånt, kan liksom bare det eg foreløbig har lest på internett;) Håper det er noen skarpe hoder som kan svare meg på spørsmålene mine;)

heisan , har en gti 86 mod som eg ikke får til å gå , i sted tok eg opp tennpluggledningene å i 1 var det helt tørt , 2 var det helt tørt , 3 var det litt olje og i 4 var det mer olje , ka kan det være? er det normalt holdt eg på og si? trenger svar fort!

skal se om eg får tatt et bilde til i morgen;)

takk for det ;) skal sjekke det i morgen , et lite spørsmål til da tar eg de i rekkefølge med klokken sant? + at det er høyre når eg står på førersiden av bilen? fordelerlokket er jo på siden av bilen å stikker ut -> av motoren:)

så et spørsmål til når eg skal skifte tennplugg ledninger å sånt , er den den til venstre eller høgre som er nr 1 , å hvordan skal ledningene sitte på fordelerlokket? noen som har en tegning? hadde vært kjempe fint vist noen hadde giddet å svare med en liten tegning:)

Hei har et lite problem ang. min golf gti 16v. Skiftet måleren som skal måle vanntempraturen/tomgangen i går , den har en sån rund flate oppå seg som du skal feste kabelen i ,så er det en til sån måler rett over , hva er den øverste skruen/måleren til? vertfall den hadde en sån tapp som stikker ut, skulle gjøre den rein for olje og drit , da hele tappen knakk... motoren startet fint etterpå men når eg begynte å kjøre fjusket den noe sykt , så kommer problemet mitt: I dag kjørte eg hjem fra damen min , fjusket litt å sånt , så kom eg hjem å spiste litt å skulle ut igjen , da smallt det en gang i motoren når eg prøvde å starte den , å no vil den ikke starte... Starteren går rundt å helt i begynnelsen vil den starte litt så dauer den ut med en gang nesten...Så spørsmålet mitt er vel egentlig hva er den skruen med sån lang tapp ut på til? å kan den gjøre sån at ikke bilen vil gå? Trenger svar kjappt!

hei takk for svar , skal skifte fordelerlokk å rotor i dag :) så skru av vannpumpen å se om eg får den opp å gå igjen:) må bare finne bankkortet mitt så eg får kommet meg i butikken å kjøpt en ny vannpumpe å de andre delene:) noe eg skal merke av eller tenke på når eg skrur av fordelerlokket? MVH Trygve Boge