Aksel

Nissene fra stange kan være noen luringer de...:hide hehe... Så planen er at de skal bli en ok bruksbil intil eu-kontroll?? Etter det da? Noen videre planer for den! Fulgte med på 740 prosjektet ditt så forventer litt.. hehe!!

1-1-3 Feil på innsprøytningsdyse, CHECK ENGINE lampa lyser Dette er hva feilkoden betyr hvertfall!

Kjør på med oppdateriner av typen som før i denne tråden!! Følger med:blunk:

Flott bil! hvor ble det av addon på de siste bildene der??

BT mannen skjekka lysene og justerte litt selv om jeg hadde papir fra verksted! Tar jo 2 sek å justere og da!

Nettopp godkjent mitt! Målebrev fra hjulkontroll - forstillingskontroll! Dette er nødvendig ja! Hjulene dine kan bli slitt skevt også om du ikke tar det.. BT er også opptatt av at tallene skal være grønne på papiret! Lys må også justeres...

Okey! Spørr deg kansje litt senere om den lykta:) Må prioritere kassa først nå! hehe.. Har ikke skifta dempere nei! Skal spare til Biltstein Sprint tenker jeg! Så da ble den vist med org. dempere og Lesjøfjærer! Han så ikke noe spess på demperne! men en del på om det var rust i innfestinger! Var en inne med en golf 3 som ikke fikk godkjent pga. rust! Han fikk mangellapp og en del pes for at det var mye rust på bilen! Henta svinghjul i går også! Mangler masterpumpe med tilbehør nå så! :driving Og en plass å skru da...

Update! Har vært å fått godkjent senkesettet hos BT! Slipper å tenke på å bli stoppet å få mangel på det! Kontroløren var utrolig nøye! Skjekket bremser, rust, lys, papirer, nummere, rammenummer ++ Har også nå kjøpt en m90 med alt tilbehør for å bygge om, foruten svinghjul og masterpumpe! Kassa har gått ca 160-180 000.. Starter på det så for jeg finner en plass å holde på og får tid!

Er det ikke justeringsmuligheter bak dekslet på c-stolpen inne i kupéen også? Stor umbraco... Tror denne justerer luka opp og ned da men!

Forspennet er der fortsatt med originale dempere på min bil! har 40mm senk. Lønner seg å ta forstillingskontroll.. må ha det uansett om du skal få det godkjent..

Dobble gassere eller noe fancy da? er ikke dette noe lignende rally eller nasjonal motor? Må oppdatere her med bilder og greier når du setter i gang!!:m'm: Edit: Voc står vel kanskje for Volvo orginal cup.. hehe..

Kjøpte du stoffmattene på volvo? Hva betalte du?

Hva slags motor skal inn? FT/FK? :spin

Kjører på samme dim som du nevner på 18*8,5 felger (Super DTM) og senket bil med Lesjøfors fjører... Tar litt borti buene bak men skal gå fint med mindre modifiseringer dukenukem

Ser ut som det er gamle FT motoren med LH 2.2... ABS var vel super utstyr på den tia:partyon:

Ganger 2... Ingen "typisk" 740.. Og fet farge!! Som anti-plastikk-man liker jeg faktisk det på denne..

Hvordan ble selve basskassa? Vender elementene opp mot hattehylla?

PhotoshopJunkie - Photoshop Tutorials, Automotive

Er vel enten lh 2.2 eller lh 2.4 du har da..?

Få på stripa i grillen igjen:m'm: hehe... Hvordan var det å få inn honda stolene? Fester å slik? Synes det så bra ut med de setene hvertfall...

Ikke sperre i min automatbil... Er jo bensin turbo den da, men org etthjuls trekk!:(

Billigste jeg har sett hittil!! Men hvor bra lyser det da? Mye bedre enn org.? Ettersom det er så billig... Ja ved 8000 blir det litt vel mye.. dårligere lys også..

Hvor kjøper du xenon til 450 kr? Bi-xenon?

Ser bra ut! Som over; rart at det er manuel... Trodde "alle" USA biler hadde automat! Flott farge og interiøret er riktig! Godt utgangspunkt! Stå på!

Tusen takk for den tegninga! :kiss