Gå til innhold

ole180

Bruker
  • Innholdsteller

    735
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ole180

  1. Hei, den olje returen kan du jo bare sette i bånn panna, bare borre ett hål inn der, skal jo ned der uansett.
  2. Hei, har samme prob på min, vett kje heilt ka d e, men eg vrir kun om ett par ganger så hører eg den gir ett lite poff, da vrir eg bare så vidt på tenningå sånt at start motor så vidt får ein omdr, då kommer den som regel, har leita litt eg o, men har kje heilt fonne ut av ka d e.
  3. Emmmm, huska kje heilt:cheers: men huska at d va kje eg som kjørte opp vertfall, for eg kjørte 240 him igjen:D
  4. Trur di e krense på bilstein, trur di heller vil ha originalt, men d e nåke eg har forstått.
  5. sorry viss eg tar litt sånt øve her, men slite ein del me den driten der:P
  6. Ja, e kreft fremkalenes den dampen der vistnok, menmen, me leve nå t me dør. menne, motoren min e ny bygde nå, ET maskin med FT innmat, alt er jo nytt, har kun kjørt 1300km med maskinen.
  7. jaja, men d snakke me kje om:D klarte kje meir enn 110 for d:P:D
  8. Bilen va drit daue, klarte bare 110 opp bømlafjord tunellen:D Forestten konge bil du hadde dabutcher, misunne den ja;)
  9. Har sama prob på min, bare at eg ga faen i den slangen som sko t luft filtere igjen, og satt på åndingsfilter heller, og d kommer ein del olja opp der nå, og eg har kje gjønå slag, kompresjonen er som den ska vær.
  10. hehe:P og hva er så den effekten før kassen går t helvette da?
  11. D e den gamle bilen eg tenkte på.
  12. Hei lurte litt på å kjøpa meg saab 900 turbo, og lurte på om nåken som vett kor masse eg kan dra ut av den bilen med original innmat? takker for svar
  13. hei, du har kje tilfeldeligt ett bilde av bilen sitt på siden, sånt at eg kan se hvordan den ser ut med senkesette?
  14. Jaja, bare lurte på ka som va så spess me den akslingen si eg har sitt biler som lager store motoren har en slik aksling, men blir nok sperr på meg snart, må bare finne meg ein:P noen som vet hvor eg kan skaffe dette? og ka di ligge sånn ca i pris?
  15. Hm, okay, men viss den akslingen tåler d som dere forteller, så trur eg heller at eg bruke den eg har, for den tåle juling:P den har fått kjørt seg hardt:D
  16. 1032 bakaksling, ka e d for ein bakaksling egentligt? er d nåke spess me denna si dei som bygger store motorer har detta? Og ka e forskjellen på røde og gule koni demparar?
  17. hørres ut som du har fått gjønå slag på motoren din, viss d e blå røyk som kommer ut så er d nok ett av stemplene dine elle noen stempelringer som har tatt kvellen, så er nok der olja kommer ut, men du kan sjekke turboen for slark åsså, sjekker d på turbinen, viss den er litt sånn slarken så er kje d så bra, for då kan olja komme ut der, spess viss turbien går "inn og ut" då er som regel turboen gåen. men ville sjekka kompen og sitt om d e ett stempele d fyke ut av, og viss d kommer trykk opp peilepinnen din, så kan du bare ta opp motoren, for då e d innmaten som har tatt kvellen, har opplevd detta to ganger før:P og begge gangene så var d stemplene som var sprengte ilag med noen misshandla stakar:D
  18. Hehe, sånne stempler har eg kje sitt før:p men vil tru at viss den maskinen har vært bilcross motor før så er sikkert stemplene skiften for å få opp kompen, bedre drag osv. men ville nok kje satsa på å satt turbo på den motoren med dei stemplene der, då ville du nok fått nåken stakar ut blokkå, men kompen på ein 230ET maskin ligger på 8.5:1 trur eg, å FTen på 7.5:1, men rett meg viss d e feil, kjekt å vite eksakt hva som er rett;)
  19. okay, men trenge kje meir enn d:P e bare så kjipt å se ett spor når du legge deg ut fra ein innkjørsel, litt fetare me 2 feite striper enn ei feite;):D
  20. hm, okay, men d e bra, blir kansje sperr på meg då:D takker for svar:D
  21. Hei, eg lurte på om sperrå fra ein 940 kan passa på ein 740?
  22. Ja du sier noe der, for når den står ute så er det værst, men når den står på verkstede så er den ikkje så vond å starte. men skal måle den seinere ikvell så ser eg om det er den som er gåen...
  23. http://www.bcb.no skal ha 3" til 3000 spenn ca meine eg.
  24. Bensintrykke e sånt som d ska vær, for har satt på 940 pumpa som eg vett funker, men var helt like etterpå, og det er full tank på den, men kan sjekka kaldstart dyså.
  25. Har sjekket koblinger og målt på en masse, og har skiftet bensin pumpen til en som er bedre, men uten forandringer
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår