Hazardio

Kjøpte co2 brannslukningsapparat til mitt. koster 700 kr med fylling. og et manometer fra biltema. skifta bare muttern til en som passa :)

Kan være katalysator ja!

lmm eller n75. Kjør en diagnose på bilen! Prøv å napp ut lmm å kjør en tur. Kan også nappe av slangen til wastegaten, for å sjekke om turbo er ok, men pass på at turbotrykket ikke går noe særlig over 1.4 bar kan også være lekasje i trykkslange. bruk en kompressor og sjekk etter lekasjer

Dårlig lager i viftemotor ja, Må nok bytte hele saken

Gratulerer med Audi :) 1, Kan være startern som ikke drar til seg tanhjulet, så det gnisser innpå startkransen, mulig dette kan fikses med å smøre opp innslagslagret. 2 Prøv å rens lmm med elektrorens. evt bruk VAG.COM. koster ca 299 for en kabel å denne kommer du til å trenge ;) 3, Termostat, sitter ved vannpumpa. du må tappe all frostvæske for å bytte den, men jobben tar ikke lang tid 4, Jekk opp bilen å kjenn på dekket sideveis og opp å ned. det hjulet med slakk har gåent lager 5, Min dørlås er også tung, men hvor tung er din? mulig du må smøre opp låsekassa. 6, Sikring? 7, 4hjulskontroll, dette må verksted gjøre. koster ca 1500 kr 8, Vag.com Godjul

Ja, må si du er kjapp på avtrekkern drftr... om å gjøre å kommentere mest mulig å slenge med leppa ?:hammer Til det faktisk trådstarter spurte om: Turbofun har en såkalt Cat replacement i 3 tom. http://www.turbofun.no/product/428405/Turbofun-Cat-replacement-3-1.8TQ.html og biltema har vel racecat som du kan bolte på enden? Evt hør om noen kan sveise det til deg? trengs bare en 45 graders bend,flens til turbo og en lengde rør

Har hatt opp min et par ganger, å rengjort det. er vel bare 4 umbrakoskruer som du skrur ut, å bytter ut den gamle.

jeg har slangevarmer i min 1,8t den er forma som en 90 graders benn, å sitter på vannpumpa, ikke på den plaststussen ved termostaten, men rett på pumpa, usikker på om det er retur eller tur. har brukt den et par ganger, har ikke merka det helt store, men regner med at den får opp tempen på olja fra sirrup konsistens

Hører du et spejld som lukker seg opp etter en stund? på min hører jeg et klunk etter en 5 min tid. Dette stenger for luft utenifra så du ikke får kald luft på deg når motor er kald and tett varmeregister, er det mest effektive å koble vekk de to slangene som går inn på registeret å spyle med hageslangen i det røret som er nærmest batteri, altså motsatt av retningen vannet pleier å ha

Hører du vifta starte? Hvis ja, Reagerer den hvis du øker viftehastigheten? har du digitalt klimaanlegg eller rundebrytere? hvis vifta starter og den reagerer når du øker viftehastigheten vil jeg tro at et spjeld har kjilt seg fast (motor som har brent seg) (a4n stenger for luft utenifra i en viss periode så motor skal varme seg opp, så du ikke får kald gufs på deg) Motor trekker ikke luft der du har bilde, men av luftfilterboksen (Luftfilter)Dette burde også byttes hvis du ikke har gjort det på 2 år. ;) Det du har tatt bilde av, skal det sitte et pollenfilter =) Jeg vet ikke helt hvordan du skal gå fram hvis spjeldmotor har kjilt seg, men vet at det går ann å gå inn på vag.com å grunnstille dette. evt høre med et møllerverksted =)

Vil merke minimalt med ny eksos. Annet en lyd da. Merker litt hvis du fjerner catalysator, eller evt kjøper en sportscatt med mindre ''innhold'' 2,5 holder i massevis

Bra oppskrift, men åssen skjerm bruker du? Bruker du en med toutch eller har du mus å tastatur gjemt bort ?:P 7 tom som er mest brukt?

legger bare på silikon på lister (sånn turtelwax silikonstift) når gradene kryper ned under 0. og spraya låsen med låsespray som er vannavstøtende. pluss litt i låsekassa Vasker bilen 2 ganger i uka, bruker en sånn sellvask med oppvarma vann. i både 10 og 20 minus ;D Aldri hatt noen problemer med frysdørlås eller problemer med å lukke døra

Den er også plugget ja. som vist på bildet ;)

Flott tråd! Da blir nok mirage kjøpt inn ;D