pettersenroar

er vel bare å bruke rå makt hehe

skall legge ut bilder av min senere i dag vis jeg husker dette da

kjøp holdern fra http://www.streetdesign.no denne bytter du ut med den orginale og ang instrument så er vel oil press. boost. og en som måler rpm på turboen veldig stili :)

det med dørlåsen er en kjent sak møller skulle ha 4 lapper for å fikse dette i min venstre bakdør men det er vel mye biligere å gjøre dette selv det som skal til for å fikse dette er ledningsnettet til døra. kan sikkert fåes av en skrotet bil billig airbaggen vet jeg ikke så mye om har ikke forsketpå dette enda men det er sikker en kontaktfeil en plass ... sjekk om du har en bryter i hanskerommet se om den er på.. enkelte mod. har av på bryter for baggene håper dette hjelper:)

ta ut skruvene på undersiden av speilet( på det svarte dekslet) ta ut selve speilet stikk et skrujærn mellom å vipp det ut forsiktig dette sitter kunn med klips så når dette er ute så er det 3 eller 4 skruver bakom der ta ut så skal hele greia løsne men noen modeller har noe klipssystem men dette er veldigt enkelt uannsett:)

jeg hadde bare 41 program dette må være noe som varierer fra mod til mod??

By holding and press the 3 buttons at the same time: "fan speed -" + "blue cooler" + "econ" together, then scroll through the following codes by "blue cooler" and "red hotter" 0. program number 1. inside temp. °C 2. sun intensity delayed *10W/m2 3. sun intensity *10W/m2 4. outside temp. delayed °C 5. outside temp. bumper °C 6. outside temp. air intake °C 7. warming temp. feed room °C 8. warming temp. MAS °C 9. target voltage ventilation *0,1V 10. actuall voltage ventilation *0,1V 11. target temp. Folds Dig. 12. target temp. central folds Dig. 13. target temp. circle folds Dig. 14. target feed room folds Dig. 15. motor running time s. 16. actual speed km/h 17. start Ap Dig. 18. inside/outside folds 19. compressor off code 20. PI regulation Dig. 21. INT regulation Dig. 22. Epsilon regulation Dig. 23. actual out blowing temp. °C 24. target out blowing temp. °C 25. –stop temp. folds Dig 26. RMP zentral folds Dig. 27. + stopp temp folds Dig. 28. Stopp zentral folds Dig. 29. RMP circuit folds Dig. 30. + Stopp zentral folds Dig. 31. – Stopp zentral folds Dig. 32. RMP circuit folds Dig. 33. + stop circuit folds Dig. 34. – stop circuit folds Dig. 35. RMP feed room Dig. 36. + stop feed room Dig. 37. out time min. 38. compressor PWM Dig. 39. target evaporator temp. 40. actual evaporator temp. 41. I-Stell evaporator Dig. 42. epsilon evaporator Dig. 43. refrigerant pressure bar 44. BI level/MAS Dig. 45. engine temp. °C 46. actual evaporator electricity mA 47. target evaporator electricity mA 48. evaporator max.-electricity mA 49. evaporator revolutions 100/min 50. radiator fan heading for signal 51. windshield wiper mode 0=off 1=interval 2=on 52. Fdk-correction windshield wiper Dig. 53. radiator V correction *0,1V 54. reason-number 55. VW-number 56. Hella-number 57. test 1 58. test 2 59. test 3 60. test 4 dette fanj jeg da med litt leting

takk for svar er det flere moder på denne ??

noen som vet hvilke knapper man skal trykke på for å få en utvidet funktion på klimatronicen det skal vist være 3 knapper???

er nokk bare det til motoren og datajærnen

det er bare en lyd som gjelder å det er wg lyden ingen ting slår denne så ha kunn åpent luftfilter

ta ut sensorene i hjula å tørk støv av dem disse er mahnatisk å samler opp jærnstøv å da komer feilmelidin dette skjedde med meg

du får di mye billigere fra howdiaudi.dk :)

men dette kunne jo en 3åring klart hehe ikke vanskeli i d heletat 1 kontakt å 3 4 skruer

unødvendi med klemme dette sitter sammen som bare fan fjæra har ingen fare

først så må du demonter dørhandtake på innsia du må dra av en plastikkbit som sett fast i grepe på handtake så e der 3 skruva som må bort åså e der en del klipsa rundt handtake som må tas av e bruk å peis te det så kjæm d seg åså e der vel 2 eller 3 skruva heilt nederst på trække av type torx når alt d hær e jort så kan du stekk et skruvjærn imella å klips heile greia av men d e masse ledninge på baksia som må taes av

kjøp en 1,8t fra sverge som delebil koster ca 40000 å da får du en helt grei bil som ikke er gådd så jækla langt plus en haug med deler

nåja sommersensongen ska e ha me meg i biln hehe snart sommertreff på acr huff huff

blir vel aldri nokk trimming

hadde vel ca 30 det stod 2 vitner der den ene anmeldte forholdet men i raporten sto det mye rart som ikke var helt tillfelle det sto at jeg kom i en uåversiktlig sving og hadde ALT for mye fart noe som ikke er tillfelle jeg hadde åversikt og jeg hadde kontroll

hei jeg mistet lappen pga en handbrekksleng i en 30 sone og vitnene var beruset har dem låv til å ta lappen min for dette plus at jeg fikk 5000 i bot mistett lappen i 3 mnd men erkjente ikke dette så nå ender vel dette i retten hva er eventuell behandlingstid på en sånn sak

d er bare å kjefte dem opp når jeg var der så sa dem at hele bilen min var opplakka så jeg kunne ikke få det på garantien men så kjefta jeg litt så ba jeg dem måle tykkelsen først på min og så på en di hadde stående men oioioi dem var jo like tjukke så det er bare å krangle kunden har bestandi rett!!!

110 er vel den mest vanelige

ta av batteripolene og hold dem sammen i ca et minutt da skal hjærnen resettes :)

3 skruer under panstre 16mm en på dempern 18mm å en på linkarmene 16mm så får du en kompis til å trå på bremsskiva mens du drar ut dempern og da kommer alt ut å det er bare å sjifte