-
Innholdsteller
910 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av pettersenroar
-
da var frontfanger og intercooler bestilt....:P var en tur innom møller i dag og koblet på vag com fy fan der var det mange feil ja men den beste var maks ladetrykk overskredet hehe kom ikke som noe sjokk
-
men så må du huske at det er som regel ikke foringa men bærekula som slites å den kan ikke byttes
-
hadde tengt rundt 300 selv men mitt prosjekt foregår kunn i helgene så det kan ta litt tid men det blir påbegynt ganske så snart.. må spare litt til datasprut:P så må jeg finne en clutchpedal hehe huff huff dette blir mye rot :D:D:D
-
her er bilder av hvordan man tar av førerdøren nesten likens på di andre dørene http://images.google.no/imgres?imgurl=http://turbotimercompanion.com/vw/vwgti/pic09.jpg&imgrefurl=http://turbotimercompanion.com/vw/vw.html&h=488&w=650&sz=37&hl=no&start=15&usg=__SNT-MHim_s2xd_bFirSeKrHXoLE=&tbnid=sPotZ3OmiMhn8M:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddoor%2Bpanel%2Bpassat%26gbv%3D2%26hl%3Dno%26safe%3Doff
-
Unlocking the Secrets within the Climate Control Panel Mark Quinn 1998 Changing Degree Temperature Display Press and hold the recirculation button. Then press the temperature up ("+") button to switch between degrees Celsius & Fahrenheit on the Climate Control Temperature and Instrument Panel Outside Temperature displays. Accessing On-Board Diagnostic codes Press and hold the recirculation button. Then press the manual flow control up arrow. You should see a 1c. Press the temperature up ("+") or down ("-") buttons to select a code number. Then press the recirculation button again. The value should display. Press the temperature up or down button again to display another code. NOTE: Air Flow Motor (V 71) and Potentiometer (G 113) are not installed in USA/Canada vehicles. Disregard values displayed for these components. Code Displayed Value 1 System malfunction - displayed as a Diagnostic Trouble Code (DTC), see chart below 2 Digital value of Interior Temperature Sensor, in Headliner (G 86) 3 Digital value of Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel (G 56) 4 Digital value of Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor (G 89) 5 Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), front 6 Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor 7 Digital value of Ambient Temperature Sensor At Fresh Air Blower (G 109) 8 Digital value of Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92) 9 Delta value of Temperature Regulator Flap 10 Non-corrected specified value of Temperature Regulator Flap 11 Digital value of Central Flap Motor Potentiometer (G 112) 12 Specified value of Central Flap 13 Digital value of Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G 114) 14 Specified value of Footwell/Defroster Flap 15 Digital value of Air Flow Flap Motor Potentiometer (G 113) 16 Specified value of Air Flow Flap 17 Vehicle Speed (km/h) 18 Actual Air Blower voltage (Volts) 19 Specified Fresh Air Blower voltage (Volts) 20 A/C Compressor (A/C Clutch) voltage (Volts) 21 Number of low voltage occurrences, non-transient 22 Cycle condition of A/C Refrigerant High Pressure Switch (F 118) 23 Cyclings of the A/C Refrigerant High Pressure Switch (F 118) 24 Cyclings of the switches, absolute non-fluctuating 25 Analog/Digital value, Kick-Down Switch 26 Analog/Digital value, Engine Coolant Temperature (ECT) Warning Light 27 Coding value 28 Engine Speed (RPM) 29 A/C Compressor speed in rpm (Equals Engine Speed x 1.28) 30 Software version 31 Display check (all segments of A/C Control Head display light up) 32 Potentiometer malfunction counter, Temperature Regulator Flap 33 Potentiometer malfunction counter, Central Flap 34 Potentiometer malfunction counter, Footwell/Defroster Flap 35 Potentiometer malfunction counter, Air Flow Map 36 Feedback value, cold end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92) 37 Feedback value, hot end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer (G 92), max. stop 38 Feedback value, cold end-stop, Central Flap Motor Potentiometer (G 112) 39 Feedback value, hot end-stop, Central Flap Motor Potentiometer (G 112) 40 Feedback value, cold end-stop, Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G114) 41 Feedback value, hot end-stop, Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer (G114) 42 Feedback value, cold end-stop, Air Flow Map Motor Potentiometer (G 113) 43 Feedback value, hot end-stop, Air Flow Map Motor Potentiometer (G 113) 44 Vehicle operation cycle counter 45 Calculated interior temperature (internal software, in digits) 46 Outside (ambient) temperature, filtered, for regulation (internal software) 47 Outside (ambient) temperature, unfiltered, (internal software, in deg C) 48 Outside (ambient) temperature, unfiltered, (in digits) 49 Malfunction counter for speedometer (vehicle speed) signal 50 Standing time (in minutes) 51 Engine Coolant Temperature (ECT) in deg C 52 Graphics channel 1 - A/C compressor switch-off conditions are identified by illuminated segments of the "88.8" display. See chart below. 53 Graphics channel 2 - Climate system electrical outputs are identified by illuminated segments of the "88.8" display. See chart below. 54 Control characteristics 55 Outside (ambient) temperature, in deg C or deg F depending on setting on A/C control head 56 Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Headliner (G 86) 57 Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel (G 56) 58 Temperature in deg C, from Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor (G 89) 59 Temperature in deg C, from Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), front 60 Temperature in deg C, from Ambient Temperature Sensor At Fresh Air Blower (G 109) 61 Software version (latest) her er listen over funktionene veri ike hvordan jeg skal klare å forklare så ta heller en tur innom møller --------------------------------------------------------------------------------
-
joda jeg leter etter ledningsnett enda tror jeg har funnet det.. jeg gir ikke opp jeg skal ha manuellkassa inn.. så får vi se hvordan dette utvikler seg skal bestille stempel og råder til uka så topp pakning gleder meg
-
da må du nokk bytte instrumentpanelet koster rundt 2000 på nbs
-
går ikke ann å skifte det er dioder som er loddet sjekk heller dimmeren kan være den som har tatt kvelden
-
har du ikke det orginalt så er det ikke ledninger der...
-
sjekk grunninstillinga den ligger i climatronicen vet ikke hvilen av kodene som skal være men det kan man finne ut
-
monter mellom fuel rail (fpr) og innsug
-
du må måle deg til hvor hullene skal stå jorde dette på en a4 for ikke så lenge siden ikke så vanskelig litt nervepirrende
-
satan før nå idiota
-
sjekk hovwdiaudi.dk koster 2500 komplett
-
jeg lå fremst å grunnen til at jeg har 3 tråder er fordi jeg har mistet det 2 ganger på veldig kort tid
-
du får en mye finere lyd med åpent luftfilter så det ville jeg gått for
-
jada kassen skal byttes den ligger i garasjen og venter på nytt letta svinghjul og sinterclutch:D
-
hei jeg mista førerkortet i 80 sone han sier han målte meg til 128.48 men han målte ikke bare meg mn en motorsykkel som lå bak meg så han starta klokka på meg og stoppa den på sykkelen vi begge er helt sikkre på at vi ikke kjørte i mer en 110... holder dette i retten vi skal inn til uka så kan vi ta dem på noen måte???
-
nei ganske enkelt et feste som må skruest fast men som er veldig lett
-
vet jeg så det en plass for ikke lenge sia kosta 500 pr rute
-
synes di er like dårlige alle sammen så ta det billigste på http://www.hovwdiaudi.dk koster di ikke så mye
-
virker fint på min data
-
mistet førerkortet mitt for 3 uker siden i morgen.. kan jeg bare dra ned og hente det i morgen da???
-
sånn nå ble det vel bedre
-
sier ikke at je skifter det på 5 min men tar det av !! på 5 min å ja jeg ska legge ut på youtube for en kompis filmet meg da han heller ikke trodde det gikk ann!!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.