todleif

Den gule går ifra batteri, via isokontakten og til spiller. Eg ser at du måler 30v. Dette er heilt feil. Prøv å bytt batteri på måleapparatet ditt. Du bruker ikkje jordingen til spiller når du måler. Det er ikkje sikkert at den fungerer, so du finner ein plass på karosseriet når du skal måle spenninger. Og viss du har motstand eller diodetester på måleapparatet ditt, kan du måle om du har skikkelig jording.

Du trenger ikkje å gjera dette meir komplisert enn det er. Du har 3 ledninger som får spilleren til å fungere. So da er det berre å måle og finne ut kva som mangler. Etterpå Fikser du problemet. Gul ledning skal ha 12v ifra batteriet. Rød ledning skal ha 12v ifra tenning. Svart ledning skal ha jord. Dette tar deg 5 minutt å sjekke med eit måleapparat

Finner du ikkje ut av, so prøv med ein kasse på ca 30 liter. Den skal sikkert fungere greit til ein 12"

Tvila litt på det. Den må i såfall væra aktiv. (tilkobla strøm) Det er jo ingen spenning ut ifra line in. Men kanskje det finnes noke du kan tilkoble til sigaretttenneren?

Dette kan og skje vist det er dårlig jording til forsterkeren. Da vil forsterkeren få jording ifra spilleren via signalkabelen. Da ryker nok jordingen til sinalutgangen på spilleren fort So når du skal koble anlegg, er det lurt å gjera det skikkeligt med ein gang. Dette kan spare deg for masse dritt etterpå. Og ved all kobling skal anlegget (selfølgeligt) væra strømløst. Det enkleste er å koble vekk minuspolen på batteriet.

Scratch-x jobbes inn på eit omrade til det ikkje er so mykje at. So tørker du av med mf (mikrofiber) og gjentar dette på same plassen 2-3 ganger. (for å ta mest muligt av stripene på lakken)

Har du prøvd google?

Kva med å ta ut pærene på dei originale parklysa?

Det er vel ikkje iso originalt i bilen. Kva slags overgang brukte du? Bose har vel antagligt forsterkeren ein annen plass i bilen. Me får vente på litt eksperthjelp her

Du har ikkje rekna rett. (ellers so er bildet feil) Er djubden innsnevra til 0 på midten? Isåfall kan du dele literantallet på 2 So du bør nok ha ein mykje større kasse. Forsterkeren er nok litt liten, men høgtalerene er ganske lettdrevne, so du får nok litt trøkk utav dei! Kva slags merke og modell har du på forsterkeren?

Eg har ein 03 Volvo S60 2.4D Den har ingen dieselvarmer så vidt eg veit. Når det er rundt minus 10, so går det greit å få varme i bilen forholdsvis kjapt. (men ein bensinbil er kjappere) Er det kaldere so sliter bilen med å få normal driftstemperatur, men det er varme i kupéen. (har ikkje prøvd å dekke til radiatoren) Eg har montert motor og kupévarmer i bilen min. so det er heitt og godt i bilen min når eg skal avgårde. Som JChE sa, so er nok bensinbil best ved masse småkøyring

Filteret er på passasjersida ein plass. Kupéfilter og pollenfilter er sikkert det same. Feilen med varmeventilene er nok ikkje ukjent. Eg er på bimmers og der har du nok litt meir info om ting og tang når det gjelder bmw. Eg hadde før ein 90 modell 520 24v og på den blåste det bra når vifta var på 4!

Det blir nok varmt, men det tar litt tid! Mange biler har ein tilleggsvarmer som gjere at det blir fort varmt i kupéen.

For å få bass er det greit med ein slags kasse. Har du f.eks. høgtaleren i hånda og skrur opp slik at du ser at elementet beveger seg mykje, er det ikkje akkurat masse bass! (ford du mangler kasse) So døra di bør være ganske tett.

Link hadde vore greit!

Tett kupéfilter?

Kva slags størrelse har du på kassene?

Har du 2 subber som du vil bytte ut mot dei som er øydelagte? Da går det nok greit å koble subbene via delefilteret i høgtalerene. Men følsomheiten på dei øydelagte subbene og bilsubbene kan væra forskjelligt. (da vil jo volumet væra forskjelligt) Forsterkeren er ikkje på 6ohm. Det er høgtalerene som har ein viss motstand. Ein inneforsterker skal normalt klare å håndtere ein motstand ned mot 4ohm. Men sia du ikkje oppgir kva slags forsterkere du har, so er det jo umuligt å vite dette!

Kva meiner du? Vil du ha ein liten boks med ein knapp som du fester på nøkkelholderen? Ellers er det jo vanligt at nøkkelen skrur av og på cd spilleren i bil. (via tenningen)

Ledningen er rett viss bmw pluggen er den rette. I andre enden er det isokontakt og det er isokontakt på ledningen som følger spilleren din. Du har ein kontakt for strøm og ein for høgtaler. Ser du på spilleren og ledningen som følger med, er dei 2 kontaktene festa sammen

Du skal selfølgeligt ikkje posta dette i prosjekter. Sjekk bilradiospesialisten Du nevner ikkje kva slags bil du har, so eg kan ikkje linke direkte til det du skal ha

Litt bedre forklaring må til her. Har 1 eller 2 forsterker til subene? (virker som du har 2, men eg vil ha dette 100% rett) Med 2 forsterkere har du jo selfølgeligt volumforskjell mellom forsterkerene. So det er best å bruke 1 stk forsterker til subene. Er kassa delt i 2 med separate kammer? Dette anbefalles. Da blir kassa stivare og subene kan ikkje påvirke kvarandre.

Du ser ut som du må ha denne overgangen: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=723&katid=309&mid=m436&id=&vn=736 Og so ser det ut som du må ha disse overgangene: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5477&katid=441&mid=m436&id=&vn=736 Dette forutsetter at ingen andre har fikla litt i bilen din. Ein spiller til 500,- er ikkje lett å få tak i. Du får sjekke bruktmarkedet. For eksempel på finn. Hugs at det skal følge med ledninger til spilleren. (for dei spillere som ikkje har iso kontakt direkte på spiller) og det skal følge med ramme til å feste spilleren i bilen. Høgtalere kan du sikkert finne der og. Eg ville ha brukt litt meir kroner og kjøpt f.eks. dette: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=7485&katid=2&mid=m436&id=&vn=736 http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=3970&katid=644&mid=m436&id=&vn=736

Litt pirkete, men det skal væra utgang. Signalet går utifra forsterkeren.