Silverking

Visst du vil ødelegge bilen og gjøre det veldi vanskeleg og videre selle den so monterer du singel frame, men da må du også tåle att folk som ser bilen flirer og rister på hodet.. Greit att s4 front er oppbrukt men min meining er att alt er bedre en singel frame på b5(atpåtil rieger)

Såg ikkje noke mer av deg på vei inn igjen... Vart du PARKERT!!:D

Det virker som bilen din går i limp mode det kan komme fra forskjellige ting som: Potensiometerene på gass spjeldet og pedalen ikkje stemmer overens(da vil du få feillamper i dashen)spjeldet kan re-settes med vag-com Lambda sensoren er dårli/fjusker LMM er dårli/fjusker (Visst en av desse fjusker so vil ikkje dei stemme overens,og laddetrykket blir kuttet) Du vil sjå desse feilkodene ved bruk av vag-com,men har du ikkje det so kan du kanskje låne en LMM med enkvann og sjå om det blir bedre

Trur nok dette koster mer en det smaker, bruk helder pengene på eksos og andre duppeditter

Solgt:)

har ikkje so veldi lyst å la det gå for noke serli under 6000, det er no et dyrt sett:)

I følge tuv papirene er dette godkjent til sedan og avant:)

Sjekket på senk.no no og det er samme senkesette på sedan som på avant:) Har no muligens en tyngre motor men sette er no trykk justerbart so det burde ikkje bli noke problem..

Lurer faktisk på om det er likt faktisk so lenge du har quattro;)

Skal selge mitt kw sett p.g.a eg har tenkt å teste eit annet merke Settet har stått på min bil i 1år og 7mnd og er strøkent Nypris er 13537kr hos senk.no Selges for 6000kr eller bud

Alt kommer jo ann på felgbredde og inpress.. Vil tru en 8.5" et 35 med 225 dekk vil gå fint uten subbing, men skrur du kw'en i bunn so vil det no selfølgeleg subbe...

????????

Treng ikkje valse visst du lar vere å sette på breiere en 225/35 dekk

Dette er litt gjetting siden den ikkje er benket men... Bane specs: 440Whp 620Nm Bilen som benket dette har samme delene og samme programmet som min bruker på bane.. Veit ikkje kor mykje driverks tap som blir regnet på desse bilene men vil tru effekten bikker 500hk med god margin i motoren På vei har den som sagt orginal effekt..

Eg har 19" på b5 s4en min og det er ingen problem, måtte valse litt men det er fordi hjulene mine måtte spacet ut p.g.a dei klumpete bremse kaliperene 19x8.5 er absolutt ingen problem og du kan senke den masse so bilen vil ikkje sjå høg ut Berre sjå på min tråd om du treng inspirasjon:)

Nødmodusen håper eg forsvinner for gådt når lambda sonden blir skiftet:) Den kan ivertfall forårsake det, siden verdien blir so forskjelig på høgre og venstre sonde..

Har ikkje fått benket bilen, men er uansett betenkt på å legge ut slik info.. Men det går en s4 i usa med akkurat samme oppsettet, den blei målt til 450hk på hjula.. So til banebruk håper eg att eg har cirka det samme, kjører på orginalt trykk på veien:) Lyd ting har det blitt dårli med, er ingen slike funksjoner på iphone, so skal sjå om eg kan ta med en kompis med en annen telefon når eg kommer heim om 14dager

Da skulla ej jaggu hatt en god del imellom:D

Har fortsatt ikkje funnet heilt ut av det med nødmodus, håper det blir bedre når eg får byttet den lambda sonda som er gåen, men får ikkje sett noke meir på det før eg kommer fra jobb igjen.. Når det gjelder turbo kitt so handlet eg alt fra Vast Performance, dei har kjempe service og god greie på slikt Kan anbefale rs6 oppsettet, det sparker ivertfall godt ifra:D

Biler før 2000 har mest sansynlig berre en lambda før cat Min 2000mod har det ivertfall, trur det kom eit strengere milijø krav etter 2000

Liten update Veit det har vert dårlig med bilder i det siste, men skal prøve og skjerpe mej,.. Fant igjen kameraet også no så da skal ej få tatt bilder imorga av fronten, syns sjøl det vart alvorleg mykje bedre, men til dei som tenker på å montere FMIC på desse bilane, so vil eg fråråde det på det sterkeste, har no skåret og slipt so masse på fangerene att den aldri vil bli det samme igjen Lyktespylere må også fjernest for å få det til, og no har eg klart å rote vekk eine dekselet til dei so visst noken har liggende og slynge en slik so er eg veldi inntrisert i å få kjøpt det... Imorga har eg time for å få lest ut/slettet feilkoder på bilen, den går fortsatt av og til i feilmodus og det ha vore greit og sluppet.. Hadde et drag igår mot en c4 av eit slag, parkerte den men så gikk bilen min i feil og eg fekk halvert laddetrykk..KJEDLI!! Har bestilt VAG-com og diagnose utstyr til firmaet mitt, so blir vel og teste det ut på min først ser det ut som

Visst du treng ford deler so har en som heiter Espen Arne Seljelund i Ørsta mykje ford deler liggende, mest til granada men motormessigt er det vel mykje likt

Hmm,kan ikkje huske og ha sett bilen din:) Hadde akkurat vert og parkert min mormor på over nitti, so etter all den fin kjøringen so måtte eg no gasse litt:)

Dårlig med film, men det var våt vei når eg begynte å spinne;) Men no har eg løst problemet med laddetrykket:) En eller annen har montert n75 ventilen feil vei.. ;) So no ladder den akkurat som den skal og alt ser ut til å funke greit.. Men lurer på om det er hull i bensintanken, for bensinen forsvinner rimeleg kjapt ???

Da er eg heime og s4en er testet, virker til å gå rimeleg greit, men eg mister stortsett veigrepet når eg paserer 0.7bar.. Men uansett so var det en herli følelse å få start, va litt små kluss til å begynne med. Batteriet viste seg å vere gåent og servo pumpa må visst ha olje for å funke ??? Men ellers er eg godt fornøgd