Leste en artikkel i Memo at det var bedrifter/industri som tapte penger på dårlige veier.Dette sikkert fordi høyere tidsforbruk,drivstoff/service utgifter,lav produktivitet.Forsikringselskapene taper også penger pga utbetalinger på ulykker.Stod også at staten tjener inn igjen på 5år hvis de legger ut.
Hvorfor greier ikke disse store aktørene å drive effektiv lobbyvirksomhet?
Hvor ligger problemet?Hos vegvesenet?Har de så store utgifter til personalet at det går utover veistandard?Vil det hjelpe hvis Mesta eller andre leier inn billig arbeidskraft?
Hvor blir det av milliardene bilister betaler?
Hvorfor greier andre land som USA og Tyskland å bygge breie motorveier?
Kom med synspunkter.