Richard F

Det er stor sjanse for at det er krana som er den stygge ulven her. Fjern dekselet under dash'n, så ser du krana oppi der .. heh, knallbra forklaring :p

Hehe, kanskje ikke optimalt. Jeg monterte den der den originale føleren sitter. Her er det noen bilder: Richard's blogg-Home

Det skal følge med koblinger der som gjør at det passer! Eller så er det bare å handle noe som passer. Såvidt jeg vet er det det eneste stedet, om du ikke borrer hull inn til en oljekanal .. :thumb Autogauge passet hos meg hvertfall.

Strøm til starteren? :p

Nei, det har jeg ikke gjort, og ingen ulyd som jeg har hørt. Hva slags ulyd er det snakk om ?

haha! Nei, bilen ruller fint med 16", også slipper jeg å slå ihjel bilen på steinalder-veiene her i landet. Bedre bunndel må jo på plass.. Se så fiiin :D

Eller OD. Den kan slure når den ikke er innkoblet også, og da er det nok ikke lenge før den takker for seg..

Akkurat ... Det finnes "ny" og "gammel" type original trykkplate, visstnok. Jeg har den "gamle", som er litt "trangere" enn den "nye". Har kjøpt den "nye", og nå tror jeg det skal passe.. :thumb

Sånn ser bilen min ut akkurat nå, men egentlig skulle det vært en M90 kasse på plass der nå. Skulle montere clutchen, så fant jeg ut at senter på lamellen er ca 1 mm for stor til trykkplata (sånn i diameter). Har da en ET motor med original trykkplate, og 940 lamell. Sto noe om 940 diesel på pakka til lamellen. Hva kan jeg gjøre for at dette passer? Noen forslag der ute?

Betyr det at det passer om jeg har hydraulisk clutch nå på m46'n ? For det har jeg igrunn ikke.. Takk for god forklaring. Den armen kostet 400, og jeg liker nye ting :D

Du har m46 ...

Ok, takk :) Bestilte ny i dag ...

Jeg er fornøyd med Lesjöfors og Bilstein. Kan anbefales. Vurderer sterkt å få tak i coilover da! :thumb

Tar meg den frihet å stille et spørsmål her jeg ... Passer utløserarmen fra m46 på m90 ?

Hallo! Dra på hogger'n å få tak i lister som er rimelig greie, og klips kjøper du hos Volvo, eller et bilrutefirma.

Eller bare lakker dem selv! Puss, grunn og bruk stylinglakk fra Duplicolor.

Hmm .. Snitt på 1,1 l/mil .

Ja, det har jeg.

En liten oppdatering ... 3" eksos og dump er montert. Noen som vet om den originale ringen mellom eksos og turbo egentlig skal brukes? Har forresten et herlig blått T-stykke å selge, til dump ...

Hehe ... Digger stabstaga dine! :thumb Må vel nesten ha det med så voldsom motor! Blir nok bra etterhvert. Grattis!

Det har ikke skjedd så forferdelig mye spennende på en stund. Noe smått har skjedd. Har nesten gjort meg ferdig med lakkering av lister, samt bestilt en del nye lister. Skal handle inn en del utstyr og ting i løpet av vinteren, så til våren skjer det nok en hel del med bilen. Når det gjelder dørpanelet, da kappet jeg av nederste delen på dørtrekket, la et par lag med glassfiber på den, og limte fast en treramme/utforing, og til slutt en heldekkende plate. Så ble det en kasse der på drøyt 2 liter. Kassen er skrudd fast i døra. Har oppdatert litt i bloggen min ... Takk for oppmerksomheten :)

Også står det skrevet Volvo på de originale ....

60 store for en 22 år gammel volvo ??

Kaldstartventilen/dysa sitter på innsuget, liksom mot toppen. Giveren sitter i toppen under innsuget. Husker ikke i farta hvilken det er, men Haynesboka er fin der. Pris aner jeg ikke ..

Sjekk kaldstartventilen, og giveren til denne ?