-
Innholdsteller
1,641 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av sugekopp
-
neida for all del lissom. La de gamle ladaene med cosworth motorene komme og slepp gjerne inn en hel hau med 505pug'er så er vi godt i gang SEFF!!!! kommer det an på bilen! det er jo det som skiller tassene fra de store gutta!
-
hmm... er jeg den nye REWD racing da eller!??!
-
haha, hvor hen da? Kjeller ved mcern der eller?
-
Rekrutering betyr ikke nødvendigvis at man skal møte opp med et HØGG og delta.. Da blir jo klassen som Bilcross!
-
ENIG DER............ for det er vel derfor alle de proffe i verden bruker 740 til drifting! Litt rart at selv en 1956mod Mustang har bedre kjøreegenskaper enn 740 :) :deng :uhhmmwhat?:
-
en liten edit....!
-
enig på den faktisk. finnes jo ikke noe mere patetisk enn å understyre hele deposvingen for så å clutche ut MIDT i langsvingen og så skrense ukontrollert halve langstrekka for å rette opp bilen i panikk! Nei dette er ikke drifting. det kan man gjerne sammenligne som AMATØRMESSIG powerslide
-
Første inlegget kommer jo som et typisk innlegg fra en som IKKE klarer å håndtere kjøretøyet sitt! Jeg skal ærlig innrømme at jeg aldri har hatt hverken noe IMOT eller vært spes FOR drifting. Men dette gjelder da den ORIGINALE skikkelige driftinga som kom fra japan. Når jeg er på rudskogen ogs er en hel hau utslitte sierraer og 240/740 ig slike huggebiler med DRIFTING TEAM og SLIDING POWER og RACE FURY crap dekaler får jeg bare lyst til å titte inn i depoet i stedet! I år kommer det en del skikkelige biler som er klargjort for nettop dette bruket., derav mitt eget vrak. og dette kan bli grisemorro å teste ut! Men som sagt jeg har lite sansen på KONKURANSE driftingen, dvs de eneste 2-3 svingene. Jeg har gjennom alle år jeg har kjørt på bane prøvd å kombinere flest mulige svinger i slengen. Hvor lite gøy er det å ha bilen på max tverra gjennom 8-10 svinger om gangen.....? Derfor liker jeg å kjøre mye "rally" i skauen på enten snø eller grus. Men å spørre om hva som er så kult å se bilen fløtte seg fort sidelengs er jo teit spurt! Det er bare SHOW... sånn er det:) Vi slæddes...!
-
Erre du som hadde en Svart GT-R en gang i tiden? Husker jeg prata med deg for noen år tilbake. Var noe kjøring på regnbuen i ski:)
-
SIkter du til S40 Touringcar bilene har min raskeste tid vært rett i overkant av 1:09 i aug. 2006 og dette var i 2 timers løp. Syns personlig 206pug'en var MYE bedre å kjøre bedre bånndrag selv om det er mindre hester i pugen.
-
den der kan du glemme å få meg til å tro på. Raskeste jeg har kjørt i en totalt ukjent Ukjent Pug 206 Cup bil er 1:08:04 med tidtaker. Dette var med 5 oppvarminsrunder og rolling start! AT DU har klart samma tiden som jeg fikk til med en cup bil med en sliten kappesenka sierra med stive original hjul skal du få tro Har du flax har du kanskje vært nede på 1:15..... med FLAX... Desverre!
-
Jasså.... Sjalusi drama på gang;) Nei faen. se om jeg får gjort noe i dag! Kanskje begynne å få vaska buret så det kan lakkeres til uka! Skulle jeg egentlig ha gjort i forrige uke:)
-
hmmm.. Hvorfor lyve? Hvorfor ikke bare fortelle han rett ut at du heller er oppgitt som faen over at han bygger en wabbabe bil som ikke kommer til å brukes til en dritt?! Det er MANGE! rå s13 man kan finne på norske forum, til og med her på BF. Der har du aldri komentert at bilene er råe. mens her hvor bilen er ORIGINAL og praktisk talt ikke gjort en dritt med, kan det plutselig bli helt verst... Det trukke jeg i grunn. Jeg tror denne bilen kommer til å bli påkosta halvveis i ting å tang han egentlig ikke har bruk for. For meg virker dette som en typisk Bytte popoff, på med vinge og opp med turbotrykket trim prosjekt. så får vi se da h vor langt det strekker seg. Jeg selv liker ikke S13 men hittil vil jeg si at bilen er like ubrukelig som 90% andre jeg har sett:) Hold meg oppdatert
-
gutta, når jeg skriver at jeg vil ha kos vil jeg gjerne ha det fra no babes.. ikke dere som har mere hår på kroppen enn meg:!)
-
hallais. Fargen er i grunn en JÆVLI fet Lilla farge derved navnet DAMSON, på mange av bildene ser det ut som en GRELL brunfarge. Bilen skal beholde hoved farge ja, men den skal lakkeres noen nyanser mørkere.. at det bli mere mørkelilla. akkurat nå i sollys er det litt for jentete:)
-
folkens. innlegget er fra 2002:) Hold dere oppdatert
-
menneeeeeee......... BILDER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
wtf! Da kan jeg heller bygge deg en ny bil enn den påhengsmotorn du har der! Vindmotstand er et kjent problem for slike flyvende blåbær
-
For Faen!!! Jeg Vil Ha En Kos!!!!
-
HÆK!!!!!!!!!!!! Nå har jeg ordna varme i garasjen! Når kommer du for å vaske bilen!?
-
håper bare tauekrokene på bila deres er sterke nokk! for vinsjen og 4x4'en gir seg ikke med det første. Jeg hekter meg selv fast til et tre og vinsjer! til et eller annet ryker hehe
-
Eirik, for å si det slik det er det DUMMESTE du kan gjøre!! Det blir det samma som å slukke brann med bensin! det blir værre. FOrdi det smelter blir klissete og ender overalt! Nedkjøling HURTIG! er det beste. da løsner limet og alt med. ingen etterbehandling. bare å børste støv og lakkere:) Sindre. TJAAAAAAAAAAAAAH!!!!!!!!!!!!1 vel.. vi får se:) Syns du er flink nokk med din egen jeg..... HA HA HA!!!!!! BTW! om du er intressert i å lære deg å kjøre rally i helga, kan det hende at jeg får lånt meg hjul til hiluxen. da har vi vinsjebil!
-
De er jo ikke sååååååå dyre da:) Denne var jo strøken som faen da jeg kjøpte. fikk den for rett under 100k, med frakt og import mva.
-
Takker folkens... Joa, Thanx, jeg syns det er på tide med å lage noe selv og litt nyere enn det typiske EVO6 Wannabe carbon panseret. det er så ille oppbrukt. desutten ser slike riller mye mer aggresive ut:) Slik det ser ut nå kan det se ut til at jeg ikke rekker Nordic S-C i år. pga en del økonomi problemer. Bl.a fia godkjent bensintank og no reglement på motoren. Akkurat nå satser jeg på å få bilen ferdig til 14April. for å få bilen lisensiert i førsteomgang til drifting. Sæther, mye folk bruker TØRR-IS. Legger det nedpå og så begynne å banke løs. Jeg var så heldig at det var -20 her hos meg så det var bare å la bilen kjøle seg helt ned i garasjen, så begynne. Da bruker du bare en stor flat skrutrekker og hammer, starter i en av endene med å bare banke deg forsiktig inn under, og da løsner det flak som kan bli optil 40x40cm :;) Jeg løsna på en helt plate slik bl.a DEN VAR HEAVY:) Lykketil!
-
mann, det funker ikke. Har prøvd å få med hu på rudkskogen i 4 år nå!!! helt håpløst! sier bare at hu ikke har interese av å skrike i bilen av skrekk osv! hu er sånn som tror at biler velter av å skrense, og at biler eksploderer osv. lol
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.