sugekopp

lol

Faen altså. takket være minus 17kalde i dag og minus 10 de andre dagene er det jævli umotiverende å skru bil. Har ikke fått isolert taket i garasjen ennå så da er det liten vits i å bruke tia på å fyre opp når all varme bare stiger rett opp i hemsen. Men bilder kommer

ahha.... tror noen må finne DEFLATE ventilen på hu brunetta og sleppe ut litt luft fra de 2 frontmonterte trykkbeholderne hu har

jeeeeeeeeg eeeeeeeeer meeeeeeeeeeeed iiiiiiii ååååååååååååååRRRRRRRRRRR!"!!!!!!!!!!!!!!!!!

IM IN!!!!! Blå impreza med bur......

ser ut som at jeg dukker opp med racebil:)

dette virka labert... av SÅ mange fotografer ...... så tar dere bare bilder av bilene... Noen som har nærbilde av Haukhe?

SYNS JEG SKULLE VÆRT DER MED HILUXEN SKULLE DERE FÅTT TATT ET BILDE PARKERT OPPÅ EN AV DE RISKOKERNE DER:) hihih

Du sier noe der ja. men i grunn. hvorfor drasse på ekstra vekt når man ikke trenger det:)

Viking, tatt ut 128kg så langt bur og andre ting skal jo inn også så vekta går opp igjen. men bensin tanken skal jo ut. Fuelcell inn osv

RÅNING!?????? er ikke det utryddet ennå?! syns jeg faen meg noen kan gjøre det!

Tjah? trenger man det da? bortsett fra at det ser fancy ut.

Trenger ikke chip. POWER FC skal nedi før påsken. Bjørnstad bil som skulle kuke på den:)

siste steget på bilen blir jo å lære seg å kjøre faenskapet:) Lære meg å slædde med turbolægg og sitte på feil side.... Har heletiden mareritt om at jeg legger bilen opp for deposvingen under wurth skiltet og drømmer at jeg smeller ræva inn i depoveggen og så kommer hele sia etter og da bråvåkner jeg:) haha

seff ikke:) er fult mulig for en pasasjer:) hehe

du skulle absolutt ha beholdt civicen syns jeg

for det første får jeg dem billig. for det andre skal jeg ikke ha mere effekt enn 300 på hjula. dvs 340 ellerno på motorn.

Jøss. dæven. Og dette kjører du på fortsatt?.. lenge har det holdt nå da? jeg får tak i 550 dyser og bjørnstad anbefalte Power FC

jøss.... ikke datasprut altså? dyser da? Innmaten er vel orig?

Vailent. Hva alt er gjort med din når det gjelder motor. at du har bremsa 276hk? eller er dette på motor? Jeg snakka med bjørnstad om å få underkant av 300 på hjula med orig. turbo. Vil ikke trimme for da ender jeg opp i annen vektklasse.

Det morsomme på denne bilen fremfor INGEN andre jeg personlig har vært borti er at det kommer ut 2 slanger på diffen. går gjennom en olje pumpe. og inn i en radiator:) Kult med diff kjøling da,, ehhe

Takk takk! Jeg er i grunn ferdig med Både hiluxen, og rakk akkurat å bli ferdig med escorten. men mistet bare lysten med å fortsette videre. Men denne skal som sagt kjøres i løp i år. Nordisk Supersaloon er jo ene klassen jeg kjempeveldig vil kjøre. om bilen stiller kravene kanskje til og med delta på Gatebil serien i år. Flest mulig innafor samma klassene om det går. Gleder meg selv til å se hvordan bilen vil oppføre seg på bane. Aldri kjørt en S14. eller SITTI i en intil jeg var i london for å hente denne. og så langt liker jeg den veldig. bare at høyre-ratt suger pung:)

Hallais. Takker. KST90, jeg har også hørt noe om en slik S14, men det er ikke min. Eneste stedet du KAN ha sett den var på Søndag i forrige uke på Texaco da jeg vaska den. Om det var på esso må det ha vært en annen. Dette ser jævli bra ut. Nå begynner jeg å nærme meg ned på 1155KG på bilen fra 1300KG originale. Noen småting til som kan fjernes så er det klart for velteburet og Fuelcell. Originale tanken på 65KG skal ut. 40KG plast tank inn i bagasjen. Originalt batteri skal ut. og inn med race batteri på bare 5kg Ulempen med helebilen er at felga veier inn i svarte faen i seg selv:) hehe. Men de byttes ikke ut mot en naken blondine i pasasjersetet en gang..

Da fortsetter vi videre på stage 2. Hull borring på steder som ikke stiver opp bilen originalt, og fjerning av asfalt matter i gulv. Ble kvitt ca 10KG på det i går. Spylevæske tanker er tatt av. og indre plastbuer over hjula er av,