volvo@gutten

hadde jo tenkt meg noe nytt som tåler å spinne ut hvertfall 2 hjul før det er drev å dritt i alle kanter

hvor er det mulig og få tak i sperre til 850?

nesten helt lik min med tanke på alle flekkene :P

jeg måtte bruke flaske metoden på min vis du kjenner til den

noen som har gjort dette før ? har en 850 med 2.5 10v og totalt rast motor . og lurer på hva jeg trenger for og sette i turbo diesel motor med 144hk

ja . jeg vil påstå att 850 motorene er temlig slite sterke så lenge det blir brukt ordentlig og ikke full gass hele tiden !

nå har jeg 2.5 10v uten turbo den har gått 380 og 40 på nesten full gass den fikk en grusom tikke lyd. mange som har greie på det mente det var ventil løftere men nå stikker da ene råden ut av blokka. lyden var helt lik i ca 4 uker men når det kom nye rally is hjul på bilen så smalt det!så nå har jeg bare 4 cyl 850 . men den starter og går. bruker``litt``olje men hehe

skjer det noe med bilen?

bump

det er egentlig ikke noe vits å bytte fra 10v til 20v vis du tror bilen din skal gå så mye bedre er nesten ikke noe forskjell i det hele tatt. jeg har 10v selv og vil påstå att di motorene er mere slite sterke og har mye penere lyd .har vert borti en del 850 motorer uten turbo.drit i skrive feil er ikke helt edru ennå:P

du skulle bare vist du:P

har sett litt på den:P

bytt vann temp føleren . min brukte nesten 5 liter på mila gikk rimelig surt fikk samme feil kode

min har noen merkelige lyder den å men det er en 2.5 10v som bruker ett oljefat på mila da så:P men lyden kommer og går og blir borte over 4000 rpm

leverer dysene til 850 turbo mere enn di orginale b230et dysene?

ønsker å kjøpe nedre del av 850 t5r front fangeren

hvis du har 3" eksos så kan den ha smelta ledningen om den ligger feil på bakstillinga skjedd på 2 av bilene jeg har hatt

bilen selges pga flytting og får ikke noe sted å stå under tak hbo 12000 mer info tlf 94855053 kan eventuelt bytte mot komplett 2.3 t5 motor med el nett og t5r seter til sedan

selger nå prosjektet mitt pga flytting bilen må lakeres følger med komplett b21et sprut og komplett b23at kit elvinduer 4x svingbarthengerfeste aircondition elspeil alle målere inni bilen helsnutepanser med svart grill og lister følgermed b23e motor som så vist har gått 100 000 og det synes ligger da noe mere info og bilder i prosjekt tråden min selges ikke under 12000 mer info tlf 94855053 mvh are

frontfanger komplett 1000k bakfanger komplett 1500k strøkent grått intriør komplett 500k panser dårlig lakk 1000k bagasjelokk 800k bakstilling 1000k 2 stk ratt med airbag 800k pr stk R sport setetrekk 800k ene trekket er litt slitt turbo vinge mangler fester 900 har en 94 modell som selges i deler mye er barte men mye er i gjenn 94 mod 2.5 10 v mangler noen deler utvendig ukjent stand men går rundt 1000k 2.5 20v mangler noen deler . startet før den ble plukket ut hull i bunnpanne 1000 ring eller sms for mere info tlf 94855053. mvh are

noen som hveit hvor men får kjøpt nogenlunde billige men holdbare xenon kitt skal ha 1 sett med h3 6000k og ett med h1 6000k

sitter på toppen under vanslangen ved servopumpa

er ikke releet til bensin pumpa da? . men da må du skru av lokket til sikrings boksen til venstre mot ruta i motor rommet . jeg hadde nesten samme problemet men uten den tikkinga da var det coilen som var gåen strømmen slo over til jord . men hadde bare probløemer da den hadde stått over natta

takk

er det kontakt på el nettet fra motoren og in til hjernen? . bytta du bare det nettet og chippa for og få den til å gå ordentlig? og var det 2.5 10v hjernen du brukte eller t5 hjernen? svar på pm . jeg har panser