lurepåmye

krogslund på kløfta??

mye rabbat gir du til brukere av forumet her da?

er det gammle bilen til feil`n?

det er den samme ja, er ikke den som det er bare 1 gul ledning på nei. står imellom bankesensor og veivhus ventilsasjonen! er to ledninger inn på den!

oki,nipplene gikk av når kobla fra slangene..

Noen som vet om denne passer fra 740? eller noen som har komplett tank armatur til meg?

er det likens pumpe på 240 & 740? noen som har en til 240 liggende?

er det likens pumpe på 240 & 740? noen som har en til 240 liggende?

er det likens pumpe på 240 & 740? noen som har en til 240 liggende?

betalte 456 kr på bilia lillestrøm, men d var med 30 % rabatt!

på toppen, under innsuget atme veivhus ventilasjon.

Har ikke sammenheng med ute temp føler nei! det er Temp føleren til tenningshjernen som har tatt kvelden! Byttet denne selv nettopp! den har delenr 1346030 koster 602 kr! å ja det påvirker Gangen på motoren!

Noen som vet hvor jeg finner det?

manuelt gir er ikke noe særlig andre kassene blir for lange..

jo det er det.. men som sagt så man da ha en BW55 automat boks, å de er vanskli å skaffe!

skal ikke koste allverden.. å ikke tyngst mulig.. har funnet en WW passat 2000 mod 1,8 liter med automat til 9000 svenske.

tok ut pæra.. sluttet å blinke,men bråker lik fælt fordi

noen som har måla på disse motorene med girboks? skulle vist lengda på den med girboks!

du som bremset ca 700 hk?

Bensin motorene går det bra med stort sett.. er diesel motorene som ryker når de er med på et velt! Si ifra om du kommer over noen motor til meg da!

Blir så mye jobb med diesel når man lander på taket.. pga den høye kompresjonen bøyer rådene seg når det er olje på toppen av stmplene! må ut med glødeplugger å slikt da.. det har man ikke tid til.. hva må men gi for en 850 motor med automat da? mye jobb med ledningesnettet?

hadde vært gøy med en 5 syl volvo motor da,men de er vel ikke så billige? så er jeg avhengi av at drivaksler kommer på høyre side når motor blir rettstillt sett bakfra!

altså mye Nm over 200! er ikke som dine prosjekt:) Trenger ikke så mye pga utvekslinga! d viktigste er at det er billig, ca 4-5 tusen.

ikke ofte man bruk for det nei! har du noen forslag til motor med automatgir da? bør være Lett og sterk fra bunnen! kan ikke bruke diesel.

om jeg skal bruke transfer og gir boks fra framhjulstrekker så er det vel snakk om 100:1 omtrent i utveksling.. Funker greit nok B20 å automat, men problemet er at boksen ikke var helt frisk.. å finne en Bw35 eller Bw55 er ikke lett!