yengis

den hylsa står nok i veiva di, men du trenger det lageret. delenr hos volvo er: 181799, finnes sikkert hos bcb, men finnes nok hos din lokale jernvarehandler

det er nok den hylsen som espen_mg nevner over. Hylsa vil KUN lage lyd når clutchpedalen er trykket inn (dvs at motor går, men bil står i ro. eller at motor og gir har forskjellig turtall) Hylsa vil ikke gi fra seg lyd så lenge motor og gir har samme turtall (dvs at clutchpedalen er ute) Sett inn lager i veiva, da forsvinner lyden. På bildet under ser du lageret (POS 26), dette lageret må du sette inn som erstatning for hylsa som sitter i B230FK/FT. hylsa og lageret har samme mål, både bredde/indre diameter/ ytre Diameter. Mener å huske at lageret heter SKF 6202rs

men jeg tar den for 900 + frakt da, sender du i oppkrav? Yngve Endre Olsen Bjørkveien 34 8517 Narvik

hvor har du kjøpt denne wastegaten? er det noe garanti på den? følger kjøpskvitteringa?

siden di er 80mm kortere og 40% stivere enn originalt, vet du sånn ca hvor mye di vil senke da?

900 + frakt da, siden det mangler en flens

følger flensene med? kan du legge ut bilder?

sorry har ikke svinghjul.

følger det med noen papirer på fjærene? har hørt folk har fått godkjent åkrene-fjærer på 240er. Er det spenn på di når bilen er jekket opp?

okei, det er vell helt annet innpress på 140 serien enn 2-7-9serien har :/

Er det original eller kopi wastegate? kan gi deg 800kr + frakt.

er det 14" felger fra 240 eller er det 15" felger fra 940 som er bredda? uten dekk? er alle felgene like breie? kan du sjekke bredda og diameteren på di? og helst noen bilder? send gjerne til eposten min: yngve_eo@hotmail.com

Jeg har air/fuel måler fra Autogauge sin serie i min bil: Koblet den opp på min originale smalbåndslambda, men gir ikke riktig verdi, nåla går bare mellom "rich" og "poor" http://www.autogauge.com.tw/web/products/categorysub.asp?categorysubid=64 Tenkte å skaffe meg bredbåndslambda til dette for å riktig visning. Men jeg lurer på; kan jeg bruke kun lambdasonden: http://www.diyautotune.com/catalog/bosch-lsu42-5wire-wideband-replacement-sensor-p-125.html eller trenger jeg settet med kontrollboksen også?: http://www.diyautotune.com/catalog/innovate-lc1-digital-wideband-controller-with-sensor-p-41.html Vil bosch sensoren gi riktig verdi i forhold til instrumentet? evt, hvilke andre sensorer kan jeg bruke til dette instrumentet. takker for alle svar

lite flatt skrujern, så er det bare å bøye forsiktig unna "bretten" på baksida. så plutselig er det åpent

som sagt så kom underspylingen seint i 92, og dette gjelder ALLE B230 blokkene. for å være sikker uten å ta av bunnpanna, så få tak i 93 eller nyere. årsmod står ved H.motorfeste.

http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=28&t=25959

Jeg ønsker å kjøpe 4stk 15" stålfelger til volvo 940. Gjerne kun felger, evt piggdekk er interesant. Nylakkede felger eller gamle rustne, alt av interesse. Helst i Nordland/troms så di kan hentes. evt må di kunne sendes

hvilken girkasse kjører du med?

ja har justert fjæra på det strammeste, men uansett om den er slakk så bør vel motoren gå på tomgang, når dumpen kun resirkulerer all lufta?

har montert dumpen, men får ikke bilen til å gå på tomgang.. :@ går ikke på tomgang når den er 100% resirk heller.. ? noen som har tips? må holde foten på gasspedaln hele tia, unntatt rett etter start.

forsikringsprisen har med slagvolumet i motoren å gjøre, ikke noe med effekt eller turbo eller what ever. jeg byttet til turbomotor i min i sommer. og da jeg snakket med forsikringsselskapet mitt, så sa han at så lenge slagvolumet ikke ble endret så var det samme forsikring.

kjøpte mine fra radicast, har ikke vært plaget med at di tar inn vann. og di er nå 1,5-2 år gamle nå.

fant ut idag at hvis jeg kobler blå på minus. grøn på pluss, så starter motoren. kobler jeg i tillegg den hvite på pluss, så klikker det, akkurat som er rele, også føles det som at den suger mere. noen som vet hvordan den motoren funker/er bygd opp?

værsego :)

jeg har en 240, med et eldre ledningsnett, så den cruisecontrolen jeg bestandig har hatt, drives av vakuumslange rett på innsuget. men etter at jeg satte i turbomotor, så må jeg ha ei vakuumpumpe som lager vakuumet til cruisecontrolen, fordi turboen lager trykk. så da vil jeg ødelegge vakuumklokka.