Sv3||ing1

Det er 6,5" og diskanter både fremme og bake. Du må ha en avstandsring til 6,5" elementene som du får kjøpt for en billig penge. Ringer du bassbrothers på 700 82 600 så får du veldig god hjelp til å velge ut høytalere. De har mye erfaring i å bygge i Golf 4. Adressen til nettbutikken er http://www.bassbrothers.no

Tror en vanlig person ikke merker forskjell på de 3 cm. Like lite forskjell som på kn-filter o.l. er i hvertfall min vurdering. Har selv prøvd begge deler.

Det er ikke lov å senke mer enn 40 uten å skifte dempere. Men om det er så mye lurere å kjøpe jallajusterbart enn skikkelige fjører vet nå ikke jeg. Sikkert bedre resultat av KW 40mm fjør enn jallasett å stille til 40.

Tror ikke det er mange kiloene det utgjør. Viss folk merker at bilen går dårligere av dette tror jeg de bør vurdere å kaste ut reservehjul og begrense innkjøp av tunge ting når de handler. Mener det er like realistisk at folk merker at bilen går dårligere av større felger som at bilen går bedre av kn-filter og lignende. Går du merkbart opp i omkrets blir det noe helt annet selvsagt.

Hvordan i alle dager mener der den vil gå dårligere me større felger? Rulle omkretsen på 225/45-17 er 0,05% mindre enn 195/65-15 som er standard dimensjon på Golf IV. Diameteren på 195/65-15 er 634.49 mm mens på 225/40-18 er 637.03 mm noe som gjør de 0,4 % større i omkrets. Har liten tro på at noen vil merke at bilen går dårligere av dette. elwood84: Hvordan kan han få toer feil på 225/40 når du har lov å øke/ minke omkretsen på hjulet med 5% ( NordicAudi.com - Skandinaviens strsta Audicommunity )

Hele settet koster 1990 på norsk bildelesenter.

Fin bil! Gidder du å ta bilde rett fra siden så jeg får se hvor lav den er? Lurer på 30 senk selv:)

Noen som leser valdig langt bakover i tid her på forumet? Siste post før de to siste er desember 2003...

Høres ut som ubalanse i felgene. Viss Dekk1 sjekket om de var balansert og fant ut at ene ikke var 100% hvorfor fikset de ikke dette da? Blir i hvertfall ikke mindre risting av å ikke fikse det:)

Så lenge du har svart interiør (ikke alu eller tre) så går jeg ut i fra du ikke kan ta av delene. Er jo ingen grunn til at det skal kunne gå.

Du må vel ha center trim cage også for å få de på.

Skulle nesten tro at varmluften skulle komme straks. Er vel egentli hele vitsen med motorvarmer:)

få sjekket at bilen lader du

Var nok en del styr ja. En del lodding, liming, borring og tilpassing:D

Kjedlig å bruke noe annet enn VAG på noe så viktig som reg.reim. Har ikke så mye å stille opp med viss den ryker rett etter.