Gå til innhold

benzoman

Bruker
  • Innholdsteller

    200
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av benzoman

  1. 8syl,32ventiler,innsprut,700++k og 700nm osv i 1936. Rudolf Caracciola's record of 432.7 km/h (268 mph) over the flying kilometre on 28 January 1938, still remains the fastest ever officially timed speed on a public road (at time of writing, 2006). It also was the fastest speed ever recorded in Germany until Rico Anthes bettered it with a Top Fuel Dragster on the Hockenheimring drag strip. * Engine: MD 25 DAB/3 60 Degree R8 * Engine Position: Front Longitudinal * Aspiration: Twin Roots superchargers * Valvetrain: DOHC 4 valves per cylinder * Displacement: 5,576.75 cc / 340.31 in³ (82.0 x 88.0 mm) * Compression: 9.17:1 * Power: 541 kW /736 PS 736 PS @ 5800 rpm * Power/displacement 131.97 PS per litre (97.0 kW/L) * Power/weight: 621.1 PS per tonne (463 W/kg) * Transmission: 4 speed Manual Det var tider.
  2. Det er vel rimelig garantert at noen vil favorisere enda beviset er rett i fleisen på de,men dette er seriøse biltester og tviler på de har mannskapet fra loony toones til bedømme :D
  3. Ja den pumper ut 612hk så flytter sikkert greit på seg:)
  4. Fra og med 07mod har 500hk,de eldre utgavene har 476 som du nevner. Så har man Brabus GV12 med 12syl og twin-turbo,over 600hk og 1000mn.
  5. Pinglat du sku vær da Thor,må jo ha m119 vettu :thumb
  6. Veldig fin 211 du har der ja :D En ting,vil det ikke se bedre ut med Brabuspotte når du har Brabus-felger? Her er en litt nice front med defuser/leppe.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår