David_G

det er supert! hvis de hadde vært mulig å fått fremre delen av bilen i sølv å felgene i vitt så er jeg superfornøyd! men er good de du gjorde å!:D

jeg har planer om å lakkere 740in til vintern/ høsten men jeg veit ikke helt åssen enda. men lurte på å lakkere den 2 delt i noe btcc farge opplegg. har laga en dårlig skisse på en 245 en gang i tiden men lurte på om det var noen som kunne kopiert over dette på en nogelunde serriøs måte på 740in? på forhånd takk. http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/CIMG0385.jpg http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/CIMG0436-1.jpg http://i90.photobucket.com/albums/k254/242grpa/CIMG0383.jpg

av en elr anen grund er opel kadett e de første jeg tenker på når noen sier rånebil, kanskje pga av at den mest harry bilen jeg har sett går her i distriktet å det er en slik en, 240 å men da ikke 240 generelt.

jeg er helt enig i at dette er mye penger, men hadde jeg hatt 70,000 til ovr hadde jeg handla om den er i den stand som bildene tilsier.

tenkte akkurat på de samme:P

ja der er den c:p var det denna som blei stært el?

blir jo samma på min da.. eller?

ja nå veit jeg jo hvem du er:P kammeraten til svein? ikke sant, 240 din som blei stært?

en kammerat av meg har en 245 med polyforinger i hele understelle, gule koni, å kappa lefsjøfors, og 215 dekk, jeg har nye originalforinger, nye originaldempere å kappa lefsjøfors å 225 dekk.. å 740in min ligger bedre på veien. veit ikke om dette er et engangstilfelle men.

ja dette lurer jeg fært på sjøl:D

mitt har holdt fint en måneds tid nå:P

jeg har faktisk prøvd dette rain off greiene å de funker jo knall!:D

jeg kan ikke tenke meg noe råere en en 1955 chevrolet bel air 2 dr med am-racing felger å 454 pressemotor:D

øl

forran er det samma forstilling som på amazon å der har jeg prøvd sjøl på et par stk uten å noe problem, kan få litt serriøs negativ camber forran men det er jo bare tøfft:D null problem, bak mener jeg å huske at det er samma opplegg som på 240,

å faen:p hehe den så hvertfall pen ut i farta:p ja kjørte 740in c:p hehe

jeg personlig mener at helrøde baklys er mere cleant en bare to hvite glass oppe.

på turboen til en kammerat av meg hadde vi radiator slange på return, den smeltet å når all olje var borte så skjærte vi..

kryss måle er det første du må gjøre ja.. så kan du tjekke om evt lakken har sprekt opp noe sted på vangen elr om det er noen chokk bulker bakover på bilen noe sted. men utrulige hvor ille skader man kan rette opp med rektig verktøy:D

dj splash - new life

ojoj.. du er kul altså:)

får jo en grei til 30k. en kammerat kjøpte akkurat en med svart delskinn interiør, chippa, 3" effektanlegg, 18" felger å ubetydelig med rust for 25,000

740 tic da? helt u-aktuelt el?:P

jeg er ganske sikker på at rammevange er skjeve, fortere gjort en man trur å kroke dem, men det er pice off cake for et karoserri verksted å spenne den opp i jigg å dra dem rette.. montering tar du sjøl vettu:P

ja skjønner:p hakke tetta elr fjerna lykteviskerne mine enda sjøl:P hehe og takker:) faen det med skilte syntes jeg var ganske tøfft da! kanskje dem blei selgt i samma buttiken engang i tiden:P