JokkmokkTurbo

Dette er prisliste over en volvo S80 NY i Norge med ALT ekstrautstyr du kan få: http://www.volvocars.com/no/tools/Pages/VBS3.aspx Dette er prisliste over en volvo S80 NY i Sverige med alt ekstrautstyr du kan få: http://www.volvocars.com/se/tools/Pages/VBS3.aspx Det sykeste er at den Svenske bilen har nesten 3 ganger så mye utstyr som den i Norge.. Og fler motorvalg.! Legg også vekt på at Svenske krona er lav for tia.!

Har en tråd allerede :) http://www.bilforumet.no/200-serien/138991-volvo-244dl-b230f-motor-92mod.html Men ikke oppdatert den på en stund nå.. Men kan legge ut fler bilder med tia :)

Gammal link.. Men spiller ingen rolle ;) Har fått ny motor.. B230AT igjen.. Denne gangen med utgangspunktet av en orginal B230F motor.. Vi kjører 1 bar på hu.. Og dette ser ut til å holde veldig bra.. Selv orginal motor.! På dette klippet har lageret på turboen tatt kvelden.. Men nytt lager er satt inn :) (Derfor mye blårøyk) Første prøvetur var tatt rett etter dette klippet.. Vi har justerbart turbotrykk inne i bilen.. Eneste vi glemte før vi dro ut å kjørte. Var å se om trykket var riktig.. Morsomt nok fant vi ut at vi ladet 2 bar den første prøverunden.! Ikke rart til at bilen reiv seg løs i 3 giret på asfalten.! Men det holdt :)

Bilen din ser helt rå ut ;) Gleder meg til den er ferdig.. :) Ser ut som du har litt å jobbe med ved tanke på demperene dine..

Ulyd i M47.?? Trudde det var sånn den skulle være jeg =p

Du får front leppe :P Men ikke noe annet..

Hehe.. Har bilen min på service for samme drit nå.. Eneste som er litt artig.. Er at volvo har klart å slette denne feilkoden fra dems base.. Så når min var på service.. Så fant de ikke den feilen.. Men de fant den feilen langt oppi Tynset.. Som hadde det gamle systemet ennå.. Så ikke sikkert du kan finne den feilen.. Forskjellen er at min har stått på service i snart 3uker.. til sammen.. Og står der ennå.. =P Heldigvis en garanti sak for volvo.!!

såpass.. Da legger jeg den ut med en eneste gang..

Hei. Har en Saab 9000CSE motor (96mod)liggende.. Det er med hjerner men uten ledningsnett.. AC anlegget står på motor. Motoren har stått i en, en eiers bil (voksenkjørt fra dag 1) 2L 16V motor.! Hvor mye er denne verd.? ca

Leverte bare bilen på BT uten papirer eller noen ting.. Bare med salgs meldingen på motoren.. Ellers var alt ok.. Åpnet bare panseret i 2 sek..

Dame med 240 er nice.!! =) hehe

Jeg og en kompis skal ned å hente en 745 i morgen med B230FK motor.. Han har B230F (91mod) motor med Lh2.4 Vi mener begge at dette er ganske enkelt å bytte om.. Så lenge det er riktig ledningsnett i bilen hans..

Innvendig bensinpumpe def.?

Dump øker ikke en dritt :P

Jeg ser poenget ditt.. Men man bør da kanskje clutche ut hvis man skal ruse så utrolig.. Nå vet jeg ikke hvordan motor han har.. Men er det en vanlig 230.. Så står prinsippet mitt :P

Joakim_s_b@hotmail.com INGEN SKAM Å SNAKKE VOLVO

http://www.tuningfever.fr/pics-med-9338-166070-volvo-s90.jpg

Har samme problemet på s80'n min :P Går ann å rense den.. Men lønner seg vel å kjøpe ny. Trur den koster rundt 600kr :)

Heheh.. Skal si meg enig i det.. =p Nei.. S80'n klarer ikke sånt gitt :P Men en ting jeg også tenker litt over.. Angående det han sier med å pekke litt :P Selv med turbo motor er ikke volvoen veldig turtalls villig bil.. og turtallet fyker ikke veldig fort opp når du klamper gassen i bånn.. Så hvordan han har fått samlet opp alt det turtallet fra rundt en rundkjøring lurer jeg litt på..

Liten tur.. Forsiktig kjøring

Bilen blir trolig fikset.. Men kanskje jeg ikke selger den.. Trur bror mi skal få ha den i mellomtiden..

Kan du skru.. Er dette gjort på noen dager.. :P Følger jo med alt til å få fiksa bilen.!

Stemmer stemmer :)

Venter på telefon.. Han skal ringe i dag. Dette er jo en bil som har gått på saltfrie veier siden den var ny.. Så det er veldig lite rust for å være en 81mod.. Håper han gir lyd fra seg bare :)