xwewit

Hvis det er orginalt sentrallås får man vel tak i det på volvo,gjorde no det før.

Hvis du setter på batteriskål fra diesel vil det krasje med den orginale luftfilterboksen.Hvis du ikke har den går det og flytte over til den lange batteriskålen og stort batteri.

hadde jo vært fint og slippet og skifte girkasse kun på grunn av speedo:)

Slenger meg på denne tråden.Har en kasse 4trins uten overdrive er vel m45 den heter. På den er det elektronisk speedo 86mod els,går det ann og sette på vaieroppsett på den kassa ved og ta av et lokk og sette inn noe fra en annen kasse som har vaier.?

volvo 240 turbo Den bilen din sto litt på snuten.Kun senk foran?

Er litt herslig og lese om de som snakker i at det er mange som bare snakker og ikke kan noe, synes de bare føyer seg inn i rekken med snakkere med og gjøre det. De som "kan" det de snakker om trenger ikke og blåse rundt seg om det hele tiden og si at andre bare er pratmakere.Blir for latterlig. Har blitt kjedelig her hvis det kun hadde vært 3 stk som kan/vet alt her inne og diskutert om ting.

synes det er grisemorro og se bilder av knuste luksus/sportsbiler.:)

Fått den solgt?

Ble plutselig to nesten like tråder med samme spørsmålet. Må man gjøre noen mods på hjulbuen for og ha på dtm felger?

Har også lurt litt på ting med disse felgene,er mange myter rundt dem. Noen sier at man må kappe i hjulbuen for at de ikke skal ta borti og noen sier at man ikke trenger.Noen sier et både 17 og 18 tar borti.og andre hevder det kun er 18 som gjør det.I motsetning til andre igjen som sier at verken 17 eller 18 tar borti. Hva er det som er sant,må man gjøre noe med hjulbuene på 17 eller 18 for og ikke ta anni kanten?

Kromen må jo være der begynner jo og bli få av disse,ikke plukke det ned sånn at den blir lik alle gamle førrer. Er jo litt spes med kromgrill og annet.

timene ble vel verdt det etter at man så reultatet:)

Lurte litt på en diesel motor som en kompis har og orket ikke og state en ny tråd. De seks niplene som går ut av dieselpumpa så er det en som er blitt helt sprute lekk.Skulle prøve og stramme opp en nippel som det har dryppet litt av hele tiden og så kom vi litt borti den andre som plutselig da ble søkklekk.Prøvde og sku av dyserøret av nippel men de funket ikke og nippeln er det litt bevegelse i men går ikke helt av. Så lurte på om de nipplene på pumpa kan taes av og hva som kan ha skjedd at den plutselig ble søkklekk. Motorn går ikke nå på alle sylindre pga av det.

opel olympia 1957 mod som er godt rustet opp. Stått der i 20-30 år vistnok.

360 til en kompis i småsladd.

surt hvor dårlig den så ut nå

E det den 242 gt som sto til salgs på autodb for en liten stund siden og var i Harstad. Snakke med han og han sa den var impotert fra usa for mange år siden.Skulle ha rundt 25 tusen for den.

ja ok skjønner.Stod jo en svær webasto sak i motorommet.Ja da er det det er. Ikke så mye bruk for den da.hehe

Lurte på hvordan instrument dette er regner med det er en digital klokke ,men er noen flere taster så lurte på om den har noen flere funksjoner. Tastene h- h+ m+ m- er vel til og stille klokka og så er det to taster det står t1 , t2 og en stor rød en.Lurte på hva disse knappene er til? Stod i en 240 på huggern.

Er det en 1987 .Eller er den ombygd fra 1978 til 86- Eller er det du som har flippa tallene om her øverst i tråden:confused: :volvsmile

Mener det skal være en plugg bakpå speedometerhuset og bare plugge den i.

Du kan bruke den fram til 15 mars uten og måtte betale noe årsavgift.Men må vrakes innen 15 mars da.Garantert. Blir kanskje forandra at man kan bruke den til den 20 mars,var snakk i det i statsbudsjettet, vet ikke om det ble vedtatt.

Bra et noen tar vare på disse bilene også.Begynner jo og bli litt spesielt og se en shiny volvo 140 serie på veiene.stå på:respect

Går rett på alle turtall når den først går.Skal sjekke de nye pluggene litt bedre ,men de gamle var noe sotet.Og de var gamle.

Skiftet plugger , pluggledninger,rotor ,fordelerlokk og bensinfilter.