-
Innholdsteller
156 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av xwewit
-
No har jeg sett nærmere på girkassen og det er ikke noe blendelokk på den, bare et hull innover der det ikke er no som helst. Ser godt på bildet, skrapet med et skrujern nedi der, var ikke noe. Så da går det vel ikke..
-
Tittet litt på kassen i halvmørke en dag og så ikke noe da, men skjønner jo at jeg må grundigere til verks og skjekke.:)
-
Har en M45 kasse på en 240 med vaierspeedo, og den kassa begynner og ta kvelden. Kan få tak i en kasse fra en 86 modell der det var elektro speedo. Det jeg lurte på da om det er mulig på et hvis og montere et vaieruttak på den? Har ikke lyst og sette på annen bakaksel,og har gammel dash så kan ikke sette inn elektro spedometer.
-
Tar opp en gammel tråd men gjelder det samme så.. Er det noe forskjell på speedometervaierne fra 76,77,78 modell?. Skulle sette inn et spedometer fra 76 i en 78 modell og så er det annerledes feste på vaieren, var dette noe de kom med i 78? Den gamle vaieren "skrur" man fast i spedometeret mens den på 78 mod var det var en sak man klemte inn.
-
Slenger meg på den ja. 10 kr herfra. Ganske sikker på at vil han bli rik til slutt...
-
Se der ja, der har vi jo en gobil:) 80 modell med runde lykter ikke kvadrat, hvordan har det gått seg til?
-
Hvorfor gjorde du det der...Var jo grom med gamlefront. også 86- fronten.
-
240GLE: Volvo 240 85modell Turbo (oppdatert, ny bil)
emne svarte i xwewit sin 240GLE 86mod i 200 Serien
Syns du bør gå for usa front uten grøftelys, ser jo helt sjef ut på det siste bildet :) Nice med helcroma snutegrill og volvo merke litt lenger opp, tenker litt mer "luksus" når jeg ser det. -
En kjapp telefon til biltilsynet så får du jo navnet på alle eierne siden den var ny. Hvis det skulle være til noe hjelp.
-
SHS performance - Hjem Den her?
-
Kjøpt meg volvo, har ikke kontroll over kjøretøyet
emne svarte i xwewit sin Arne Christiansen i 200 Serien
Haha, må jo vøre kødd dette her. Hvis den ikke skal selges, må jo valget være og høgge den. Den bilen kan umulig gjort deg så mye vondt at den fortjener og bli forhjulstrekk.:) -
Det var litt ironi da mann.:) Det er jo bestandig slik at hvis noen på bilforumet spør hva noe er verdt så kommer det bestandig noen som klarer og si at den er mindre verdt enn en sliten orginal bil. Med den motoren og ustyret burde han iallefall og klare og få mer enn 20k for den. Ta den hit til Nord Norge der det er svært tynt med 240 med turbomotor og goutstyr så har den gått fo 40-45 tusen. hehe
-
nei og nei og nei. Den der er jo ikke verdt mer enn det jeg tørker meg i ræva med. Med den motorn og utstyret så tror jeg du bare skal legge deg laaaangt under en orginal bil som har ca samme km,rust og antall eiere. Du skal ikke komme her og tro det er noe bra du har stående! Fysj og fy, når jeg tenker meg om så vil jeg faktisk ha penger for og i det hele tatt overta den der.bullshit
-
Hjelp!! Bremser bak henger... EU kontroll idag klokka 12!!!
emne svarte i xwewit sin chriheim i 200 Serien
Hvilket verksted brukte du? i dalen? -
hahahahaha Sorry, måtte bare...
-
Man tenker med en gang lowrider når man ser denne, mangler kun litt gnister i asfalten bak ved kjøring.Hehe Foresten hvilken modell er dette? Hvis den er 59 eller eldre er det jo ikke eu kontroll. Rå bil!
-
Grattis med gomotor. Skal si dette gikk fort unna:)
-
Nei det går etter det året den er registrert.Om det er i jan eller i desember har ikke noe og si.
-
Følg prosjektene våre i ny innflytta garasje, 242 og 245.
emne svarte i xwewit sin Caprice i 200 Serien
Kristan s. Du tar ikke bare av den der kassen til setene for og komme bedre til og sikre at det ikke er rust under der. Er vel bare og borre opp noen punkter som er sveiset, hvis jeg ikke husker helt feil. -
Ta og demonter på nytt og skjekk om membranen er rett eller sklidd av på et vis. Høres jo ut som om den ikke fungerer nå.
-
Få den vekk herfra og flytta til audi et eller annet forum!. Vi skal vel ikke være nødt til og se noe slikt når vi skal se 200 serie volvo motorrom.Fysj og fy!!
-
Med denne bilen ville det vært tøft og gå litt "mot" strømmen og beholdt orginalmotor med 136hk, siden det er litt sjeldent og finne orginal classic i dag og garantert mer sjeldent og finne en om 10-20år.De 240ene som er til da er det den som er med orginal motor og mye utstyr som er verdt penger og ikke den som var sunnskrudd for lang tid siden. Men veldig snasen bil.:)
-
230a står det i instruksjonsboka at den skal ha 98.Står i autodata også.Tror det har noe med at når den har rødt tanklokk skal den ha 98.
-
Nei er ikke samme som andre volvo, tror det er 4/100.
-
haha...wtf?Fet vogn, mye potensiale i den volvon.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.