optima

Hei Er det noen enkel måte å få til en type "automatisk" nedkjøring av en diesel turbomotor? Det jeg ønsker meg er at jeg kan slå av tenningslåsen, gå ut av bilen og låse den mens motoren fortsetter å gå på tomgang et par minutter før den stopper.. Trenger ikke noen føler på varme etc, bare et fast forvalg på antall minutter.. en forsinket stopp på en måte... Noen som har peiling?? Optima

Kjøp deg et nytt hos en forhandler, koster ikke mange kronene der heller... siden det er et såååå stort problem... Løs det kjapt!

Hei Du skal kontakte en autorisert Opel forhandler. De tar igjen kontakt med GM Norge, som skriver en liste over hva som må gjøres for å få dette godkjent/ tillatelse til å gjøre dette. Event. om det er mulig å få det til. Holder på med Vectra B fra X20DTL til Y22DTR selv, så dette er helt sikkert!

Hei, jeg har svart etter beste evne for modellversjon B.

ikke at jeg skal bry meg så veldig, men jeg starter aldri motoren FØR jeg har peila olja... kjekt å vite at det faktisk er nok før man legger ut på langtur!! Hvis det nærmer seg minimum er det jo bare å fylle på en skvett:)

Hei Slik er min også... Tør ikke garantere 100%, men jeg mener at det kan være tenningslåsen. Når jeg slår av tenningen så slår av og til også radioen seg av, men det skal den ikke gjøre før du drar nøkkelen ut. Tenningslåsen min blir også veldig treig hvis den blir varm. (Les kjøre i 3 timer med 27 C i kupeen) Klart, min 97mod har snart gått 300000 km, og alt som blir brukt blir også slitt. Du får tenke over om tenningslåsen din har noen "nøkker"... Jeg drar nå nøkkelen veldig bestemt ut av tenningslåsen, i tillegg så tar jeg av panelet på stereoen. Da dundrer det ihvertfall ikke i garasjen om natta...Event. vurder å bytte låsen Som sagt så garanterer jeg ikke, men har 99% tro på at feilen ligger her.

Hei Har vært uheldig med overbelastning av ledningene til høyre kjørelys, og med smelting av mange ledninger som resultat. Har lagt opp nytt til kjørelyset, men har nå fått flere andre feil som må rettes opp bak sikringsboksen. Har noen vært ute med dashbordet i en 97 Vectra B ? I såfall hadde det vært artig å vite om det bare tok lang tid, eller forferdelig lang tid. Airbagger, ratt, etc. må da demonteres... hvordan gjøres dette, osv. Har noen gjort dette, og kan fortelle litt....

Løsninga var egentlig ganske enkel, men gjorde en kjempedyr jobb og bytta hjullager bak først. (de var vel snart gåene likevel) Gjøkene på verkstedet som bytta olje hadde hatt på feil olje. Det skal være olje med "limited slip" i på denne, og de hadde hatt på helt vanlig bakakselolje. Bytta til Royal Purple 75-90W LS olje og i tillegg en QMI behandling, så nå er det tyst som i graven. QMI stoffet kan også anbefales andre.... har behandlet både motor, gir, bakende, og maken hvor lett denne bilen triller nå har jeg ikke opplevd. Sjekk på QMI, manufacturer of industrial/consumer maintenance products, including PTFE treatments, lubrication and fuel additives, etc. Optima

Kan det være hjullager istedet kanskje? Optima

Hei Har en 2000 OmegaB 2,2i 16V med differensialbrems i bakenden. Når jeg svinger m gasspådrag så har jeg en "murring" bak der. Det har utviklet seg til å nesten bli så ille at hele bilen rister. Bilen har nå gått 127000km, så jeg synes det er litt "tidlig" å få problemer med bakenden. Har prøvd å bytte olje og det blir bedre noen dager, men så kommer den tilbake. Noen som har peiling??? Tips til å få fjernet lyden??? På forhånd takk for svar. Optima.

Når en Opel mekaniker påstår at du ikke merker at disse er gåen, så sier det litt om hvor lefsete disse originale er. Jeg bytta de store selv jeg, og kjente forskjell bare jeg rygga ned oppkjørselen. Kjente momentant at her var noe skjedd. Bilen min var da gått 120000km, og var helt "lovlig" med tanke på pkk, men fikk tips fra en kar her på forumet om at det var de store som laget trøbbel. Trodde selv at det kunne være dekkene som ikke passet bilen eller noe. Du verden han hadde rett. Veiene her har store "grøfter" i asfalten, men det gjør ingen verdens ting lenger. LOKOMOTIV Det blir ihvertfall bare poly fôringer med meg heretter. Optima

Hei Er litt "rånete" av meg, og skulle gjerne hatt frontfangeren med sidemarkeringslys i på min Omega..... Noen som vet om det passer? Event. montere lysa inn i fangeren min? Optima

Da skal du gjøre som meg, bytte storfôringene i bakstillinga. Det er nemlig de som lager problemet med det. Ble jo rene lokomotivet etterpå. Delene kjøpes på http://www.tigerspeedparts.no og koster 1400 + frakt. Det er dessverre ikke gang i å bytte til ny lefsete gummi, så gjør jobben bra med en gang og sett inn polyurethanefôringer. Optima

Hei Har en 97B 2,0DI, med dieselvarmer på kjølevannet. Spørsmålet er om det på enkelt vis går an å styre denne med et tidsur uavhengig av om motoren går eller ei? Helst noe tilnærmet originalt opplegg. Noen som vet noe? Optima

Hei, har en 2000 mod, men funker vel likedan for det. Hver gang jeg er innom den lokale nærradioen, Radio1, så stiller den klokka ca 5- 6 timer feil momentant. Still klokka, og styr unna slike kanaler er mitt råd. Det er RDS signalet som de sender ut som er feil. Hvis du hører på NRK P1 lenge nok så skal den stille seg riktig igjen, men dette tar tid. Optima

ScanParts AS (http://www.scanparts.no) som ligger i Trondheim importerer delene selv direkte fra Tyskland. De selger deler til Opel, VW, Audi, og Mercedes. Dette er helt nye originale deler som man kan reklamere på i henhold til norsk forbrukerkjøpslov. Nettbutikken er fremdeles under konstruksjon (har vært det en stund), men de er veldig vennlige og hjelpsomme på telefon. Men hvis Opel har klart å forhandle seg fram til en spesialpris på displayene, så er det vel bare å ta kontakt med de først som sist. Ingen nettbutikk klarer å gå under dem i pris da. Optima

Ble ikke så veldig ille likevel dette. Snakket med ScanParts i Trondheimd, og de hadde en pris på ca 1500,- men han sa jeg burde snakke med en Opelforhandler pga mye trøbbel med disse displayene og skiftende vær som fører til fukt, etc. Hos forhandleren i Molde fikk jeg det til slutt for 1195,- men det var inkl. en rabatt på 15% for medlemskap i Opel-registeret Optima

Vet ikke hvordan veiene på Jæren er, men her jeg bor, så traff jeg sent en kveld i en veldig smal sving 2 stk veldig brede traktorer med noe utstyr på slep som tok halve mitt kjørefelt. Joda, 1 liten blinklampe hadde de hver, men blant 6 sterke arbeidslys forover og 4 bakover, så vises ikke de!!! Å slakke ned går jo heller ikke an. I tillegg så har vi de som lager hengerne sine selv, uten skilt/ forsikring, etc. Jeg stod på bremsen og fikk lagt så langt ut som over hodet mulig før grøfta, og unngikk heldigvis kollisjon med et nødskrik. Blinklampe kan man bruke opp til 3m bredde, fra 3- 3,25 bredde skal det være følgebil med skilt og blinklampe, og fra 3,25 og opp skal man ha følgebil med skilt og blinklampe+ søke dispensasjon. Synes for min del at mange bønder utnytter reglene om kjøring på gården, og at det er en ukultur som bør slåes hardt ned på. Heia Statens Vegvesens trafikkstasjon. Optima

Hei Nå er jeg passe forb.... Alt så ut til å gå veien, men i siste øyeblikk med loddebolten så klarte dustehuet meg å rote loddetinn på pinnene til prosessoren som står ved siden av på kortet. Uten utstyr til å fjerne det, så måtte det selvfølgelig forskes og prøves med KNIV av alle ting...resultatet var at 2 av pinnene brakk. Framgangsmåten ser helt grei ut, det er ganske mye "guffe" på polene, så tror nok at det går an å fikse det på dette viset. Det eneste som er litt tricky er å få nok press på riktig sted etterpå. Jeg limte fast en bit av en bred strips på gummistrikken, og det funka greit tror jeg. Bruk en skarp kniv og skrap av med, og få noen som kan lodde til å gjøre det. Må vel punge ut med et nytt jeg nå da. Optima

Hei Sjekk dette: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=148169 Holder på med dette akkurat nå, tar litt tid og må gjøres skikkelig tror jeg. Resultat kommer snart. Optima

Nå er det snart jul.... og tid for å prøve displayet. Hadde vært konge å fått fiksa det.kiddie Får bare håpe at jeg får fram skitn no da...blir vel noen lekser tenker jeg:fuckme2: God jul Hilsen Optima

Det hørtes bra ut, da kan man jo faktisk gjøre det selv. Men må vel plukke ned hele armen for å få det gjort? optima

Hei alle sammen Opelfanatikeren: Satte du inn originale igjen? Da ser du vel at du har 2 stoore slisser i den allerede altfor myke gummien. I polyfôringene som er mye fastere i fisken er det boret 4 små hull. Før byttet så ville bilen plutselig "stikke av" til høyre/ venstre, og man måtte så ratte en del for å "hente den på plass igjen. Greide rett og slett ikke å holde rattet i ro. Nå holder jeg rattet i ro med enkelhet og den går gjennom svinger og ujevnheter i veien som en lek. Den er blitt mer stumpete, slik at du merker hullene litt mer enn før, men det har den bare godt av synes nå jeg da. Sæther Racing: Neida, forholdsvis enkel jobb, litt bal å få de ned, og så blir man forferdelig grisete av tectylen man kliner på underveis. Ellers så er det en kurant affære. 3 bolter i et deksel og 1 gjennom dekslet og foringa. classic: Nå er det Omegan jeg har bytta på, og den har jeg opplevd som litt trøblete på veien, men nå har jeg ihvertfall fått smaken på polyfôringer. De koster litt, men sies å skulle holde ganske mye lenger. cosworth87: Det er ikke så mye pes å skifte de, les svar lenger opp. De kosta 1400+ frakt og oppkrav. Nummeret til han er: 915 64 650. Tenker på å bytte resten av fôringene bak til poly også, men de må vel presses ut så det får bli litt senere. Har svart etter beste evne. Optima

Hei Har hatt fôringene liggende en stund, og fikk nå tid her en dag. Takk til Sehen som tipsa meg om http://www.tigerspeedparts.no som hadde storforingene bak i polyurethane. Du store alpakka for en forskjell, kjente at noe var skjedd bare jeg rygga ned oppkjørselen. Vi har en del "grøfter" på våre riksveier, men nå går det som på skinner over alt. Anbefaler herved alle andre omegaeiere å gjøre det samme. Hilsen storfornøyd Optima

Tilbakemelding skal bli....men det blir jo en liten stund til da. Optima