Stianh

det kan være flere "lenkearmer".. men dette er nedre, så går inn på stabbstaget

på stort sett alle dører er det dreneringshull nederst... di drenerer vannet ut av bilen... kan du tenke deg at en bilprodusent desiger en bil der vann kommer inn i coupe'en fra dørene? trenger bare tenke litt logisk!!

trur at æ betalte 280,- pr. side før lenkearm.. men det var med ca20% rabatt... di e rimelig simpel å bytte, men du må ha begge dekk i lufta når du skifter, hvis ikke så blir det spenn på stabbstaget.. å det vil du ikke, då bli du plaga!!! sørg for å få nytypen lenkearm, men to gjennomgangs bolter!

vannet som går inn i dørene kan ikke komme seg inn i bilen... har du strømkabel til stereo i bilen? såfall hvor har du lagt den?

tipper det er lenkearmene som er gåen... du klarer ikk kjenne slakken i dæm.. klarer kun å høre..får finne ut dette, må du under bilen uten at dekkene henger i lufta... så rikkler du på stabbstaget (opp/ned) da skal du vel høre lyden

det er ikke noe tråpp i gulvet som kan ha løssnet? vet at det er ei gummitråpp som ledningen til abs føleren går gjennom.. muli den kan ha dotte ut... men når æ hadde lekasje der den pluggen til panseråpneren står ved torpedoveggen, så la vannet seg på gulvet i baksetet.. det er verd å skjekke...

rs2 look e det æ har framme på min bil... det er fra kercher tuning.. har sett den til salgs mange plasser, men kommer ikke på noe i farten

bilde?

god som ny:)

hadde samme problem, men bytte lmm å magnetventil samtidig.. så vet ikke helt ka som va feil.... men hvis du skifer magnetventil, så kjøp n75j, det er til en audi TT som tåler mere juling, å gir ca 0,1 mer i ladetrykk, koster 6-700kr

men, alle lysene i taket slo seg på...

Hei.. i sta når æ va ute å kjørte så kom plutselig cupelyset på.. det vil ikke av heller... noen som vet hva det kan være? var masse kjettingspor der jeg kjørte, så det ristet godt i bilen når det skjedde

Han heter Hackiz ja... han er butikksjæf på mobildata avd. sortland, å måtte jobbe litt i narvik siden butikksjæfen dær fikk sparken etter d jeg førsto.... han er ferdig med å jobbe der nu, va bære "desemberjobb", å han hadde ikke med sæ biln tel narvik, men skal se om æ får lagt inn bilde av den begge bilene hannes mens han ennu hadde civic'en:

SUPERT... digger at folk som har klisterfengra blir tatt... ikke veit æ kæm det e, men dæm kam brenne i hæl...a før min del..

hei.. lurer på om det er noe slags rele du bytter ut... det ligger såfall under rattet...

ville heller latt være å ha annlegg hvis jeg måtte ha borret....

ta kontakt med NAF i bodø, så tar dem den inn der, da går dem grundig over bilen, skjekker lakk, rust, lekasje, svetting, og ellers alt det måtte være, det vil jeg anbefale deg, da slipper du noe bommtur til bodø, hvis det skulle være nåkka..

Så ut som det var en godt holdt audi det der... du skal ikke la deg skremme av di påstandene om at det ryker deler hele tiden, og at delene er dyre... fattern har en 96 audi diesel, som nå er gått 640000km den er den dag i dag orginal, byttet bremseskiver, klosser, en manskjett, batteri, en slange, og interiør... det er ikke dårlig på 640000,- (interiøret måtte ikke skiftes, var et godt tilbud på interiør i danmark) min a4 turbo quattro har jeg ikke hatt problemer med, kun en lenkearm, som kostet meg ca 200kr, ellers har det kunn vært problemer med chip, noe som bilen ikke kan klandres for... behandler du bilen bra, så har du en bil i masse år, å den hadde komplett servicehefte:) bare min mening

Nån som kan komme med forslag til dyser som skal takle mellom 280 og 320hk? noen linker til hvor jeg kan kjøpe?

hei... ta å bruk resirk ventilen... det er best, blir bedre respons enn dump.. men hvis su har bestemt deg, så gå for : turboxs RFL

bynne å klø i fengran mine nu:)

:hvaskjera huff huff huff.... det e mange som ikke skulle vært på frifot

nøyaktig lik meg du?hehe:) har det på samme måte...

500:) bor i harstad

huff, ja det e æ også:) men det skal vel bli bra