KRÅVL

Ah, takk for oppklaring! Er grunningen (sealeren/våt-/non-sand/osv) nødvendig for at lakken skal få heft, eller vil syregrunningen være tilstrekkelig? Noen som har erfaring med Lakkspesialisten i Oslo? Har de sånt noe?

Ligner denne syregrunneren på zinkprimer-dritten til Biltema? Hvordan vil den funke i samband med Owatrololja? 1-komponent = trenger tynner? 2-komponent = trenger herder? Sealer = lakkforsegler?

Hvordan har du tenkt til å fylle den, da?

OK. Så dette er en kraftigere lakk da eller, mer elastisk e.l.? Boks type sprayboks? Syregrunning? Hva er dette i praksis? Kommer den i bokser med egen drivgass? Med fare for å være dum; jeg har aldri helt forstått hva en- og to-komponent lakk er for noe? Jeg trodde lakken var en sealer, jeg?

Blir faen meg aldri klok på dette kjemikaliehelvetet! Først og fremst; hvilken metallgrunning anbefaler dere for nysveiset/litt småkrisp stål som er behandlet med penetrerende Owatrololje? Skal ha Arcanol (oljebasert, ikkesant?) oppå inni, og en form for lakk utenpå. Og oppfølgerspørsmålet; hva er denne "lastebillakken" folk snakker om hele tiden? Hvem lager denne og hvor kan man kjæpe den? Har ikke sprøyte, så det må være på boks! Tips?

Må ikke være medlem av noen som helst. Har erfart at NAF er ræva. Skaff deg heller velvillige venner.

En salig blanding av mentol-tyggegummi, gaffateip og bakesnus er fint på rust.

Link til nevnt produkt? Finner bare sort... Har ikke lakksprøtye og vil helst unngå å få "pensel-finish"! Vil denne forsegle godt nok? Selv for super-utsatte steinsprutområder?

Oppå Arcanolen, altså?

Klarlakk? :S Hva slags type forsegler kan jeg bruke utenpå Arcanolen uten at det reagerer?

Hva er klar base?

Fikk du singelturbomotoren til å gå på tomgang med et kronestykke på høykant, også? :)

Hm, på samme måte som med bengalakk? Å kjøpe noe annet er ikke aktuelt siden jeg allerede har dette. Men er åpen for alternativer til sluttfinish! Benga med sprøyte?

Driver å kutter og sveiser i gulv, kanaler og hjulbuer. Har kjøpt, og hadde tenkt til å gjøre følgende: Først bruke negerkuser og flapdisker på overflate rust og gammel maling. Så dynke det blanke gamle og nysveisete stålet med penetrerende Owatrololje (gjennomsiktig) som en rustnøytraliserende "grunning", for så å la det stå og gjennomtørke. Deretter påføre svart Arcanol metallgrunnig med pensel i 1-2 strøk. På utsiden hadde jeg tenkt til å lett pusse ned Arcanolen med finkorna våt/sandpapir, for avslutningsvis å sprute på et lag eller to med klarlakk fra sprayboks (som en forsegler, og for å hindre "matthet" og matche resten av bilen). Gidder ikke styre med sparkling og sånt, er ikke noe bling showbil! Høres det ut som en god plan? Innvendinger? Tips?

Makan til idioti. Bortkasta skattepenger!

Hvor er denne berømte DIY-tråden til bead-lock?

Bmw M3?

Skjer her, a? Bor ikke du ved/på Holmlia?

Konge at noen kan attestere til metoden! Dette skal definitivt settes på prøve.

Det må prøves. 50 kroner må jo være en god investering hvis det får anlegget til å vare et ekstra år eller to. :)

Metan. :spin Neida, snakker om vanlig dekkkgass. Forskjellige konsentrasjoner av argon og karbondioksid; Mison f.eks.

Har funnet flere steder som fører 10-liters kjøpeflasker. Det eneste jeg er skeptisk til er påfyll. Hvem fyller 'no questions asked' mtp. flaskens opphav? Evt. får man bytteflaske på stedet (som med 5L) eller må den sendes inn (som tar tid)?

Jepp, Biltema har en boks motorlakk til 50 spenn. Bestandig til 150 grader, holder det a mon tro?

Bladjærer bak da, mann? Det er et skritt i feil retning!

Hello? Er ikke så mange som leser dette forumet, kanskje?