Hansiii

Så denne i Trondheim sentrum i går, ble rimelig sjokkert når jeg så den, hadde ikke fått med meg at det var noen i Norge ennå.

Det viste seg å være viften som var gåen, den satt viss helt fast. Så det var bra jeg satt den inn på verksted, viften koster 1200 kroner, pumpen koster omtrent fem ganger så mye, med ny vifte burde pumpen klare seg en god stund lengre.

Sorry at jeg låner tråden din, men er vel greit å holde antallet tråder om servopumpeproblemer så lavt som mulig. Er ganske irritert nå, servopumpa på Minien min er på vei til å ryke, kjørte fra Drammen til Trondheim i dag og servoen forsvant plutselig, så kom og gikk den litt. Nå virker den igjen, men er vel bare et tidsspørsmål før den kutter totalt og tømmer batteriet og kutter ladekretsen. På den forrige Minien min røyk pumpa første uka jeg hadde bilen, virker som alle Minien går gjennom dette, utorlig at BMW kommer unna med å ikke tilbakekalle dette, er tross alt en ganske farlig feil, kan fort føre til en kollisjon. Sist gang måtte jeg betale rundt 8-9k for deler og arbeid, jeg har lest på Mini2 at BMW i England dekker deler som goodwill, er det noen som har noe erfaring med om dette er mulig i Norge også? Er det like greit å sette bilen inn på verksted nå? Det er vel ganske sikkert at pumpen kommer til å ryke?

Sliter med en ulyd jeg også, men lar den være for nå tror jeg, er ikke så plagsom, kan kun høre den med vinduene nede. http://www.mini2.com/forum/faults-fixes/159632-high-pitched-whine.html

Er spent på å høre hvordan bilen blir å kjøre med de nye delene, vurderer hva jeg skal gjøre med understellet selv og coilover er vel den beste løsningen

Har allerede postet det tidligere i tråden:

Det er mange av sidene som er listet opp som har delen du leter etter, bare å velge og vrake. Virker som den ligger på rundt 300$

Delnummer: 34216757247 (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE31&mospid=48020&btnr=34_1135&hg=34&fg=10) De har den hos Pelicanparts, du finner den sikkert på flere av sidene det har vært linket til http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/ksearch/pel_search.cgi?please_wait=N&forumid=&threadid=&command=DWsearch&description=34216757247&I1.x=0&I1.y=0&FILTER_Y002=ON&FILTER_TECH=ON&FILTER_SUPP=ON&FILTER_ACCE=ON&FILTER_CARE=ON&FILTER_STUF=ON&FILTER_PERF=ON&FILTER_MISC=ON&FILTER_GADG=ON&FILTER_TOOL=ON

Kanskje vi skulle hatt en liste med nettbutikker som selger ettermarkedsdeler også (enten i samme sticky tråd eller som separat tråd)

http://www.pelicanparts.com/euro/cgi-bin/ppexpress/euro_select.cgi?command=SelectCar&Input_Make=Y Denne siden selger ikke deler, men har illusrasjoner som gjør det lett å finne delnummer som man kan søke etter på andre sider: http://www.realoem.com/bmw/select.do

http://www.europartsdirect.com/

Hvordan er lydnivået på det i forhold til det originale?

Er det noen som vet om et verksted i Oslo-området som kan hjelpe meg med oppgradering av kompressor "pulley"? Hvor mye vil noe sånt koste? Er mest interessert i prisen for arbeidet, delene skaffer jeg selv.

Inneholder boken bare teori eller er det noen instruksjoner for bytte av pulley, eksos eller lignende?

Den vil garantert bli kondemnert, det var ikke betalt engangsavgift på den så verdien på den før smellen var rundt 550.000 kroner, og Ferrari deler er ikke akkurat billige

Jeg aner ikke hvor lys som er "lys nok", men jeg tror jeg bare setter den på nærmeste verksted som utfører EU og så kan de si meg om det er lovlig eller ikke.

Jeg har en Mini Cooper som skal på EU kontroll, men den forrige eieren har sotet siderutene foran, det er flere som har fortalt meg at dette ikke er lovlig, stemmer dette? Og i så fall, vet noen om et verksted i Trondheim som utfører EU kontroll og som ikke er så nøye på slike ting?

I Trondheim, rett over gaten for Voll Studentby for å være nøyaktig

Har sett denne Lorinser CLS'en utenfor butikken et par ganger den siste uken, ser veldig bra ut med SLR felgene og full Lorinser styling. Hvis det er en "ekte" Lorinser skal den ha 420hk ifølge Lorinser nettsiden.

Det er det første alle sier når jeg nevner det, men dette er et litt spesielt tilfelle, denner motoren blir brukt i Cooper utgaven og der leverer den 115hk, og dette er nøyaktig samme motor, bare annen software. Så i realiteten er økningen 15hk, noe som sikkert er litt på den optimistiske siden det og, men rundt 125hk burde være oppnåelig.

Etter å ha ønsket meg en Mini i lang tid har drømmen endelig gått i oppfyllelse. Slo til på en kjempetøff og strøken Mini One. Det eneste problemet er at bilen stod på sørlandet, mens jeg bor for øyeblikket i Trondheim (student), så jeg sendte Mamma og Pappa (som bor i Drammen) ned for å hente bilen. Så nå står den hjemme og venter, gleder meg til å komme hjem på fredagen. Her er litt info om bilen og noen bilder: Bilen er en 2002 Mini One 1.6 liter 90hk motor Sportsunderstell Sportseksos 18" felger Originale ekstralys Forniklet tanklokk m.m. Det første jeg skal gjøre når jeg endelig har litt penger igjen blir å chippe den, chip og sportseksosen kommer til å gi oppimot 130hk. Bilder

Sorry for OT, men når jeg så det bildet beynte jeg å tenke på alle de timene jeg har tilbrakt i den Drive-Thru luken på McDonalds'en i bakgrunnen. Er glad jeg ikke jobber der lenger

Noen som vet om det finnes noen norsk pris oversikt over John Cooper Works utstyr? Selges det hos alle norske Mini forhandlere?

Best Motoring og Hot Version er jo utrolig bra, men riktignok på japansk. Finnes jo også i International dubbet utgaver.

Hehe, har flytta for å studere, så jeg kommer nok tilbake en gang