tropax

husk maks 150hk 230nm som blir godkjent

ja einart var populär der eneste med en gogamel opel... håper at eg kan og ta med min gamle nästegang

ja man kan få et forsterknings kit på de eg har skaffet til noe folk. ikke nokke problem med godkjenning sålenge det er gjort ontlig, man ser ingen forskel, man må bare ikke på peike at det er "heima sveist" bt er vanlig vis ikke glad i sånt. veit og om folk som har godkjent med org 1.2 forstillingen mener det er minst 5 1600/gt typer på fremme understell. eneste som ikke er i kitte er 1600 bäre kulene/ved armene nedre. og stabstaget.

eg kjenner en på omc som eg meinte han hadde 2 stk igjen for ca 3500kr noe sånn ... vist det er ikke solgt endå

få sjå understell fremme 7000+ bakkaksel bakk 2500+ mellom aksel 1000+ bremsekraft forsterker/vakum 1000+ bremser 800+ plus alt ant ?+ eg er temmelig sikker at du har tjent noen kroner på dette. var personen blind , döv og full he he gratis altid kjekt å vinne i lotto

hehe har en kompis som har fått planet/frest 2.5mm av toppen på en 1.2 , er bra guff i denne. man må ikke sveise om melomakselen vist eks 2.0l cih med 4tr kasse eks frå ascona b og bruker 1600 mellom og bakk aksel. somsakt man får ikke godkjent med 1200 aksel en av hvoved grunnene er bremsene bakk, i tilleg har eg kjent noen stikker som har knust de greit nokk i fleste tilfeller var sperren sveist. :p

sånn eg har skjönt det så passer KUN 1.0-1.2 n/s på 1.2kassen og mellom aksling. du må nästen velge cih eller ohc. eks. 2.0 cih og 4trins, passer org/prefekt med 1600 mellom aksel og 1600 bakk aksel. 5 trins så må mellomakselen svesest om. på ohc motorene så må man nästen få seg en fordeler flytter eller flytte/modifisere kupeviften. understelle kan byggest om til 1600 understell fremme med et forsterknings kit osv osv.... mye å skrive mye å velge .... hva er du mest ut etter og hva skal den brukest til og hvilken resuser/muligheter har du....? ps. hvor på lande er du er du med i opelmotorsport osv? mangen svar der:m'm:

du får kjöpt kromringer på feks ebay som passer til org instrumente

du skule hat bilde av våres kadettene når vi var der og :) Höy lav og lavest :p

du har vell ikke gjort den samme feilen som mange gjer. fjerner heile org. boksen.... til å med luft meingde måler og eller temp sensor. vis ikke . kontroler at de er koblet til og kontroler at det er ikke falsk luft drat inn eks. hull/ rift i slangen

eg har en kompis som skal muligens bestille et par kit ca .10-20stk 50mm senking fjörer og demp med tuv trur han skule kun ha 3200kr for et sett

he he jebs... det er enkelt for å gå noen snarveier men etter erfaring kan det koste flesk... ps. får kjöpt såne karossery pluger for ledninger hos bilekstra og fleier andre

har vore og snakt med de et par ganger ...Dårlige greier. de har neisten aldrei noe... og de kan ikke skaffe noe lenger. de var gode for noen år siden men ikke lenger :(

kan du ikke finne noe dele nr. då kan det väre mulig å finne det ut fort.

for alldel hold ledninger osv vekk frå pedaler . pedalene må väre frie og fri frå en ev fare eks vist en strips eller noe detter ned og blir i veien eg veit om folk som har kolidert på den måten. det er ofte en gummy pakning som er runt ledninger som er allrede det noen ganger kan man smöre ledningen og skvise den med de andre ledningane eller på lit störe pakninger lage et nytt hull i gumien og tre ledningen inn. husk vist du aksl bore . bruk en sån karosery plug ellers vill vibrasjoner gnage på ledningen som i verste fall årsake til bil bran og brukk nokk strips. gjärnen bruk bjelken som er under dashjen som de andre org ledningane er stripset til.

eks. til å bygge om til 1600 understell kan man få et forsterknings kitt som sveisest på. då er det bare nedre bärearmene (pg av nedre bäre kulen er tykere og då må armene byttest) og då spindler. vist en störe en 1200 motor skal brukest så må du bruke 1600 stab stag eller bygge 1200 stabstaget ned. veit om mange som sveiser bare på dette forsterknings kitte då blir det gte kit (sterkere en vanlig 1600 som er for eks 2L-2.4) og bygger ned stabstaget. kitte inneholder og forsterkninger til nedre bärearmene.

enig med deg om bergen "JAVLA REGN" men på lyse siden kan det gjøre det javlig gøy i rundkjøringene osv.

du får kadett c med de boble pærene og h4 (eg har h4 79mod)

og du teinker på kadett a,b,c,d eller e ?

skule ikke termostaten sitte spent in i "blokken" og o ringen i mellom blok og termostat hus

har sett det på ebay.de innimellom det finnst og steder som skaffer det på nett... men trur ikke at det er til finne i norge

har du sett om den drar inn falsk luft? ellers så må du Rense tomgangsregulator en! det var de enkleste uten om å sjekke plugger osv

eg har nu brukt de tidligare i gjennom gamle jobben og de sa altid hvor lang tiden var og det var ofte ikke over 2 uker på større ting. og de pleide å gi bedskje om de hadde nokke ant lignande på lager. til og med rabatter bare om du sa at du ville betale mindre (prute vennlig)

bsbildeler.no

trangtilsynet gør ingen untakk. um det er proff eller amatør, vist det er over effekt osv. eneste måten er å få alt tuv eller norske tekniske instetut(samme hvordan man skriver det)og då er pørsmålet brukte godt over 100000 i norge for kanske eller reise til tyskland og bruke lit mindre for et kanske.