EVOLVE_88

sikkert nærmere 150hk. det på vikeboe er 143hk uten intercooler

hmm... passer nytype rådene i ET maskinnene?? trukke det gitt. er anna veiv på ET og gammel FT til 89.

noen som har ett Turbokit til meg???? komplett som mulig helst. Send PM eller send meld på 48101939. har noen volvo deler som kan byttes om det trengs noe. bare spør hva jeg har.

bilen min starta og gikk ved 28spek.. da er det kaldt. det var ikke motor varmer i heller

hehe.. det la jeg ikke merke til.. bæsja på leggen der han gitt.

bror min har en 2003 mod toyta coralla og er 21år og betaler 6000 i året med kasko og fri kjørelengede.. det er billig i forhold.

har begge hjerner jeg.. du kan få kjøpe???er fra 89mod gle. men det kan være svingshjulsgiver som har klikka til deg?..

noen som vet hvor mye som bør dreies ned på stempel til turbobruk på ett 230F stempel???

har tenkt det samma sjøl.. har komplett 89mod 230F motor med LH2.4.. tenkte å sette i nye råde lager og stempelringer og dreie av litt på stempel for å få ned komp. så sette på trykkgasser eller datasprut eller det nettet jeg har liggende.. er ikke ute etter masser av gamp, men litt mere enn det som er der..får sikkert 150hk eller mere av det håper ei

det som er igjen er luftmassemåler, alle hjerner til LH 2.4. Det er til 230F. Clutch med slitt lammel. M47 girkasse. kommer ikke på mere i farta. det er litt mere å. noe du sikter til??

noen som har høyrebaklykt i hel tilstand?? det er til en volvo 245 83 modell.. kan byttes i noe volvo deler. har litt liggende enda..

haha..vet om komplett motor for 2000kr med alt du trenger for å starte den tilomed.

ikke noe vits å sette inn.. tenkte å gjøre det på en 240 i sommer.. men det ble alt for mye å gjør. setene i 740 er mye bredere en 240 sine.. klart alt går om man vil.. men det blir en god del modding der.

mye for 3" anlegget??? kan byttes i noe anna små deler fra 240??

hjelper nok litt på med dreimonent og hester. men har ikke peling hvor mye.

hone da?? er normalt at det blir glatt i veggene, tørr påstå det er bedre med glatte vegger enn veldig ripete. og om sylindrene ikke for ovale så fungere det da sikkert.

enig der. en kamerat av meg kjøpte en 850 T5. gammle eieren påstod det var 290hk i den.. men etter og ha forska på saken så kan det ikke være så mye som det. biler med 220hk henger på den i aksen. så det er dumt og gjette på seg for mye når du ikke har testa det ut.

tenker på noe i den samma duren der jeg å.. 531 og v eller VX kam på F motorene gir sikkert kansje 136hk om det ikke er en anna map til F motrene som gir 136hk med den toppen og kammen

samme gjelder 530toppen og. gidder ikke porte. kunn kansje bare plane om nød

har ikke tenkt å porte noe som helst på 398 toppen. tenkte bare å plane om nød. bare dra på yrkes skola å få dem til å plane for meg nesten gratis om jeg om skal gjøre noe med det.. skal forske litt på å sette på to gulkork gassere med litt større eksos osv. så kansje den orker 3.giret på glatta/isen uten problem. den klarer det nå og om det bare er glatt nok.

ble det delt ut pokaler til alle som møtte opp ell?? hehe

gidder ikke koste på en b23a en 405 topp eller 531 når du ikke få dem kasta etter deg. om jeg hadde hadd en 531 så hadde jeg ikke spurt. om det ikke er noe spes forsjell effektmessig på en 398 og en 530 så er det ikke så farlig

har den. men vet ikke åssen tilstand den er i. så er det en knekt luftenippel på den. kan få den for 2-300 kr om du er intressert. klossene er litt slitte.

kople ei prøvelampe i kontakta på rele og hør etter om pumpa går. skal fungere om du kopler riktig. du ser på rele åssen du skal tjuv kople om du kan litt elektronikk.

når jeg har deler rundt meg så må man nyte sjansen på å bruke døm;) ingen som trenger noe små deler. alt er fra 89mod gle