Yoshimura

men hvis bilen er registret før 1/1-1996 slipper du vel tillegs avgifter om du blir tatt med for my hk,det gjelder førstegangs registrering? Har ingenting å si om du har en 1995mod som er bruktimportert i 2005? Noen som veit??

struper du slangen på turboen går motoren i nødprogram(nedsatt effekt)da den selv veit det er noe galt.

ob1 motoren kan både ha mekanisk fordelerlokk og coilpakke,forskjellen på obd2 motoren er at den har egr system og 3 veis katalysator med 2 lamdasonder,samme motor som sitter i golf iv.

hadde satset på tdk,mye mindre eller ingen problemer med den motfor de første versjoner tdi

funnet det ut? Kan ta et bilde i morgen

Det tror jeg ingen bryr seg om

har en brukt orginal vr6 bak spoiler,men de er jo skrudd gjennom bakruta da.

du kan måle sensorene selv med et multimeter,ta av kontakta på en sensor og drei hjulet. Så burde du få utslag.

kom med tdi 1.9 110hk. Er ikke å anbefale å tukle med justeringene på tdk motoren,ender nesten alltid med havari.

du kan du likså godt kjøpe deg en vinkelsliper og kappe fjærene,da har du spart 3800kr pluss at du har en vinkelsliper:) Værre dritt senkesett finner du ikke. Kjøp deg heller et av de mer kjente merkene,koster jo litt mer da men..

kan være så mangt,har du prøvd og lese ut feilkoder med diagnose?

Har på et slags virus på climatronicen i golfen min,når j skrur på tenninga så går ikke varmeapp vifta får heller ikke styrt den manuelt. Men hvis jeg venter 2min med tenninga på så starter vifte og får også styrt den manuelt,men når vifta starter kommer det opp HE i displyet der ute tempen skal vises. Får ingen feilkoder på vagcom/vwtool.

har ikke fått tatt noe bilder ennå for girkassa sitter på motoren,er litt forskellig fra en 1.8l,men med litt maskinernig går det nok. Men hvis du er inntersert selger j den for 3500kr komplett inkl.ledningsnett,styreenhet,oljekjøler,starter og konverter. 149.000km

Kjøpe meg Koni coilovers til min Golf 3,det har j ikke angret på har aldri hatt mer comfort. Etter min mening er cobra og jom søppel tvers igjennom:)

har du fordeler eller coilpakke?

Kjøpte meg en MegaSquirt her om dagen og har egentlig ikke peiling på det. Men har en golf vr6 med på montert turbo,den typen uten fordeler altså en sensor i toppen og 3 coiler Forsto det slik at MS ikke styrer tenningen og at den styrer alle 6 dysene samtidig. Er det noe hokus pokus å koble den til og programere den. Noen som kan hjelpe til litt?

se maxamtuning.no der får du kjølere fra 900kr og oppover

ok,ja.det er en mulighet det.. Bilen er jo så å si 100% vr6,siden jeg kjøpte en komplett vr6 i tyskland og flytta over alt på en maken golf..

Noen som har eller veit om papirer/dokumentasjon for og bygge om golf3 til vr6. Veit de sendte ut de papirene fra møller før,men nå har de slutta med det. Fordi biltilsynet ringte dit støtt og stadig og spurte om ditt og datt angående papirene de sendte ut...

Har en elektronisk styrt autokasse til golf3,som har sittet på en vr6 motor. Men den passer vel bare på vr6 motorer tror j.

Har en ubrukt MegaSquirt hjerne,ledningsnett,motor pos.sensor/hjul,slutttrinn og fordeler. kr 6000,-

nja..

har du ikke vinkelsliper a,kommer jo til bare med å ta av hjule :)

ok.. går nå greit på 1bar da.tenkte på å sette i smidde stempler og råder. Men det var de penga da.. :)

har du gjort noe med motoren og hvor mye ladetrykk går den på?