sportyman

er ikkje turboen som begynner å ta kveld då? veit ikkje om du har måler i bilen, men kunne jo sjekka på ein eller annen måte om den lader det den skal. Har ikkje sånn veldi peiling, men siden du sa at den får for mye drivstoff i forhold til luft (smell i potta), så kan det jo ha noe med turboen å gjere. :wonder: Er ikkje sikker på om det kjem fram på diagnose. Du kan jo også evnt. prøve å koble bort egr-ventilen. min slutta å fjuske etter at eg blokkerte min. (kobler bort på bensinbiler og blokkerer på dieselbiler.)

nja, muligens. :)

ok, trudde det var avstanden mellom f.eks drivakslingene framme.

ok. men ut i frå det som stod på doppel wobber, så er jo sporbredden breiere på cl/gl enn på gti/vr6.:wonder:

Funker greit de, er ikkje så stor forskjell fra orginale trur eg. Min står riktignok i garasje kvar natt, så er ikke så vanskelig å få start på den uansett.

har sånn lyd på min òg, viss det er pipe/kvinelyd, kom etter regreimsskifte. har kjørt med den i snart eit år no, har ikkje giddet å fikse det, men hos meg er det heilt sikkert reima eller hjula.

Begynner å bli litt forrvirret her no. :drunk: Er det ikke noen som har gti/vr6 som kan sjekke akselavstanden sin i vognkortet? Viss gti/vr6 bakstillingen/forstillingen er breiere, skal vel akselavstanden vere større også??

gjekk bare ut i frå det, for når du ser ein vr6/gti og cl/gl med samme breidd på felgen og dekkdimensjon bak, så stikker vr6/gti lenger ut enn på dei andre. Men er jo godt mulig at det har med impressen på felgen gjere at den kommer lenger ut?! kanskje eg har vert heilt på jorde. :wonder:

det du har no begynner egntli på 0, men blir stoppa på 20 av den pinnen!!!!!!!! berre opne spedometere og ta vekk pinnen, så ser du det selv..........

ok, men går ikkje impressen på felgen??

er ikke heilt sikker, men trur du er på bærtur. trur det insturmentet starter på 0. det er jo rein logikk! hørt om eit speedometer som starter på minus??;)

noen som veit ka motor som står i denne??

noen som veit kor mye breiere bakstilling og forstilling er på gti/vr6 enn gl/cl?? har sett at dei er ein del breiere, må no vere mye bedre å kjøre i svinger?!

trur det skal gå bra. når eg bytta instrumentskiver på min fann eg ut at eg måtte sette på plass att nåla slik at den var på eit tenkt 0 nivå, for så å vippe den over slik at den den låg og kvilte på den som "stopper" nåla. så i teorien så går dei spidometerene som begynner på 20 km/t egentli frå 0 m/t.

ta ein kikk her eller her alt etter ka årsmodell du har

golfen min. skal snart gjennom litt forandringer :)

Å vere under konstant overvåkning fra forsikringsselskapene? Ville no heller installert ein som eg hadde kontroll på sjøl!!! Du kan jo sjå på det spyshop har

Krogslund her eg kjøpte, koster 4-500 kr.

ingen som veit?? setter veldi pris på svar :)

Lurte på om det var noen som hadde peiling på om det går an å bruke ein corrado G60 bakstilling på golf 3 TDI?? Skulle skiftet ut tromlene me skiver. går det event. an å bare bruke spindlene m/bremser?

blir sikkert bra dette. fin bil! bare eit lite tips, gå for vr6/gti leppe. Fronten blir ti ganger bedre med ein gang. :)

lurte på noen småting angående bytte av turbo på golfen min. Det er ein 94 mod tdi-er med "90hk org." Lader med 1.1 bar. har hørt at det er ganske mye arbeid å bytte til større turbo på denne motoren og at det krever mye ombygging. Noen som kan gje meg ein god forklaring på dette?? :wonder: noen som evnt. veit om noen turboer som passer rett over? og noen som nett gidder å gi meg ein kjapp forklaring i ka som skjer når ein bytter turbo? er det kun luftmengden som øker, eller øker ladetrykket òg? er det slik at ein større turbo gir meir luft med samme ladetrykk?? *er litt forvirra*:) hadde vert veldi fint om eg kunne fått litt oppklaring i dette...

På krogslund.no koster dei 370,- :) Har veldi mye billig på krogslund..

hei. fått solgt bilen? interresert i å selje den i deler? er fortsatt interessert i GTI-interiøret...

har tegninger og koblingsskjema til dei fleste vw motorer. men var ikkje heilt lett å forstå ka du va ute etter. Kaskje litt lettare viss du ikkje skriv på dialekt, å litt meir spesifikt ka du er ute etter. Men kan no i vertfall ta deg ein tur inn her å sjå om du finn noke interresant.