optus

Jeg har hatt flere hong kong dobbel og enkel din dvd/gps spillere, og dem fungerte utmerket i forhold til pris. Noen hadde kanskje litt dårlig LCD skjerm, men alt det andre fungerte uten noen som helst problemer. Mener de er verdt hver krone. Alle har jeg solgt med ca 1000kr i fortjenseste.

Er vel bare og kutte hull selv??? Kjøpe noen uten.

Automat i 3000??? Har jeg ikke hørt om. Er det en 3,0 stasjonsvogn du har??

Bruk framskjermene sine buer. Brukte det jeg, på de som jeg ha sveist om. Blir jo motsatt side du bruker. H mot V, og V mot H

Helvete dere er idioter. Typisk eksempel på ungdom som kjører seg og andre ihjel. Bruk vett, ogkjør med måte. Hvem faen skryter av 160kmt, men folk og muskikk i bilen??? TAPERE, og altid tapere. Har du ikke tenkt på konsekvensene ved en evt. ulykke?? Ta livet av deg selv og venner?? Dere skulle ikke fått lappen på livstid.

En 2000mod 115hk er også pumpedysemotor. Forsåvidt samme motor som 130hk.

Har den blitt passet på og tatt service på, så bare kjøp Har lik selv, og gått snart 300.000, uten noen store problemer. Bruker ikke olje heller. Anbefales.

Forstår ikke dere med så nye biler gidder bryet med og tenke en gang på hva som er galt, når noe ikke virker. Dere har garanti, så reis til merkeverksted og la dem ta hodebryet med og finne ut hva som er galt. Jeg hadde ikke ofret det en tanke vis det var min bil.

Kjøp deg en komplett motor med ledningsnett, da har du alt du trenger. Du må ta ut ledningsnettet til 2literen og motor, bytte til 3liter motor, bremser + div og sette inn 3liter ledningsnette. Ikke så veldig vanskelig. Bensinpumpa er den samme, så du brukere bare den du har. Er ikke 100% inni det med fra 2,0, til 3,0 12v. Jeg har bare byttet fra 3,0 12v til 3,0 24v, og 2,0 til 3,0 24v.

Litt arbeid, men egenlig ingen vanskelig sak. Du bør ha litt mekaniker erfaring.

Heter den c30ne er en 177hk, ikke en 180. Har bla. annen motorstyring og har katalysator. Sier seg selv siden den kommer fra en 92mod. De var 180hk til og med 86. Omega kom med 3000 med c30le med 156hk, og c30ne med 177hk i 1987, mens senator kom med dette i siste halvdel i 1987. Var en skifte fra senator A og B dette året. Fikk kjøpt begge modeller.

Hørt om garanti? Bilen er jo nesten ny, så jeg hadde ikke nølt med og reist til møller for og rette feilen. Hadde ikke ofret en tanke på hva som kunne vært galt.

Det er ikke noe overdrive på denne kassa, så vidt jeg vet.

Ja, kom med bilde. Vet godt hvilken lastebil du mener.

Tøft og kjøre 170 med BMW.:ratatatat Og så girte den ned? Da slo vel turboen inn, og den spant rundinger , og da var vel farten godt 200??? Tøft og kjøre fort. Håper han i klassen din kjører seg ihjel.

Vet ikke hvor mangen innlegg jeg leser om tåkelys til passat. Tror det er 5-6 forskjellige tråder om dette nå. SØK, så får du svar i på alt.

Har du delkasko så har du nok brann forsikring., Dette vil jeg si går under dette. Har dekket noe lignede et par ganger selv.

Denne har sikkert ikke ventilerte skiver. Du kan sette nedi fra 1,8 til 2,5 v6. 1,8, og 2,0 er lettest. Du må bytte fjærben, girkasse, bremser, bensinpumpe og drivaksler. Så må du koble inspurtet. Er 3 ledninger som skal kobles, en til bensinpumpa og de andre inni det orginale el.nett. Du må også sjekke om du har retur i bensintanken, da du også må ha dette.

Skru løs umbrako skruen, så løsner du den ene slangen fra øverterste del, sånn at du klarer og få litt plass, løft så nedre del. Da står filteret igjen, skru så opp skruen som holder filteret, dra det opp. Motsatt rekefølge når du setter sammen igjen. Trenger ikke lufte. Start opp motor, så begynner den og hakke litt, ikke rør gass, bare la den svive på tomgang. Etter 2-3min er den ok.

Jeg har også orginal xenon på min passat. Husk at passat med orginal xenon har linselys. Går også an og kjøpe disse linselyktene uorginale, så sette xenon inn selv. Blir jo nesten som orginalt da. Ser ikke forskjell, uten du vet hva du skal se etter. Satte det i en kompis sin passat, og eneste forskjell var at han hadde et blåere lys 6000k, men min orginalt tror jeg er 4300k.

biltema selger vel juletre enda.

Han driver verksted, så du får nok stemplet service heftet ditt. Noen lurer sikert på hvorfor han gjør det uten moms, når han driver verksted :) Han har 4 mann i jobb, og de har mer en nok o gjøre. Er 2-3 uker ventetid.

Kan evt høre med en mekaniker, som kan ta det på kveldstid, uten moms. Eller må det tas på verksted? Tipper en 5-6000kr inkl. deler.

Ja, det begynte de vel med for 1 mnd siden. Ikke så mye, men er ute med en gang gradestokken nermer seg 0 grader. Har tatt 2 salteoppdrag selv.