jones

350 = 4" x 3,48" = 10.16cm x 8.8392cm. Så da blir 350`n din 388,02 cu.in, med 10,7cm i bor! det kan umulig stemme!

Nei de "kaster" den ikke, men hvor brukbar den er, sier jo seg selv.. = den kunne like godt ha BLI kastet :)

Plaget og plaget, jeg hadde ihvertfall ikke skjønnt noe av tegninga til vedkommende som hadde gravlagt bilen, dessuten så er jeg ikke så veldig storfan av bruk-kast mentaliteten!

Okei! vet du noe om salgssummen på bilen eller? Fikk han 160k for den?

Nå er ikke jeg noen Ford ekspert, men har et par kompiser som driver med Ford, og det eneste som står i hodet dems når det gjelder performance parts er TRICKFLOW! noe å sjekke ut?

Pris, motor, girkasse, rust osv osv osv?? personlig synes jeg falcons er noe av det tøffeste man kan kjøre i, dersom man er litt "rægger" :D

Vet ikke hvor den dro, men den sto på Ler, ca 30 min unna trondheim, prisen var 160k, sto lenge til salgs..

med manuell og knøttliten fsb (ford smallblock) da, hehe. regner med mye gamp i din btw? :)

Synes den ser sintere ut med "regulering i tenna" jeg :D

Drittsekker som bruker opp en NICE bil på slikt!!

Ja, er enig med deg der raboc, men ville gå litt forsiktig fram for ikke å tråkke på noen tær! :) Spesiellt Starten på bilen ser ut til å ha forbedrings potensiale! Men no offence!! en knallrå bil!!

Så sant så sant, men slik jeg forsto det, så var "alle biler med 600+" hester, ubrukelig på gata? mulig jeg missforsto altså, men du har rett i det du sier også.. en gatebil SKAL brukes på gata, ikke skal "KUNNE" brukes på gata, hvis du skjønner meg? :)

Få litt motor info hernoda!

nei men poenget er: Ta f.eks Børge Hammer, du vet hvem det er Emil? Gul kompressormata camaro, bruker å stå i elgeseter gata.. Den har en 502 motor, med procharger kompressor. BARE motoren som den er UTEN kompressor yter 505 hester, med så har jeg hørt snakk om rundt 750 i den bilen, og slik som den presterer på div drag stevner, så kan ikke dette være langt unna sannheten.. men nokk om det, DEN bilen brukes til jobb HVER dag, det er faktisk ikke mer en kanskje 2 uker siden jeg sist så den, OG den kjøres på hvert eneste Street legal stevne den deltar på, Frøya = 20 mil unna, Værnes = 4-5 mil, oppdal = 10 mil, værdalen = 10-12 mil, osv osv osv, en kompressor virker vell LITT mer fra bunn enn en turbo og regner jeg med??

Så da blir hele poenget med at 600 hester og brukervenligheten rundt det, ganske så paradoksal da?

:puke: Der ser du ja! AmcarHATER! :puke: hehe

Søkke! blir overflødig med noe camaro da hører jeg? :boxers

Cool!!! er det noe motor i slean da?

Hm.. vet du om noen tider på den eller?

"Drivin it around like it`s a streetcar"???

cool! ;) kjører med i vinter duda? er imprezan stuva bort den og?

Tatt bilder selv fra frøya eller Trøndernova? vi i midtnorge er alt for lite flinke til å ta bilder fra slike stevner!!

Tror de har lov å kjøre ned mot tilsvarende 7,50 på 1/4 mile på den 201 meters banen nå, altså 4,90 eller noe??, men når de først skal ha 2 1/4 mile i norge nå, så må de da vell få fiksa med litt "ordentlige" biler da vell?

Det er en fæl motor i den chevellen, right?

åjaja! har hørt snakk om det der, Adrian Ingdal med på de greiene å?