Kastel

Kjøpte en mb for ei uke siden med gåent tenningslås å han som hadde den hadde tukla med leddningene å nå når jeg skulle bytte låset datt seff alle leddningene ut:S noen som veit hvor leddningene skal ? der er ca 7 leddninger bakpå låset.å den såkalte kontakta hadde gamle eiger tattvekk å stukket inn leddningene manuelt:P Så er det noen som kan hjelpe meg? så er jeg veldig takknemlig for det:)

Det som er med mitt der er brutt opp med 3 dager med vinkelsliper så det går nok bra :P Ikke noe biltjuv karriere men alikavel. Det som jeg lurte på er selve byttinga av låsen er noen stor jobb.Har ikke fått tak i lås enda dei skal ha 1300kr på høggeren så jeg får bare bruke skrujernet litt til:P

Bytta på en som jeg hadde for noen år siden..jævlaslit Tok ut hanskerommet å det som er bak å dekslene eller panelplatene så kom jeg til.. vist dette hjelper :p somsagt det er en del år siden men husker det var litt slit ja.

Låsen er vel dyr siden det er mb.. Men var på biltema å kjøpte kviteblinklys til mben 109kr stk:P Billig ja

Hehe men å skifte låse etter det ?mye arbeid?

Såg dei hadde kvite blinklys på biltema til w124 er det noen andre her som har kjøpt sånne?dei som er at med hovudlykta.. Så tenningslås problemet.. Tenningslåset klikka å han som hadde bilen hadde brukt 3 dager på å få opp låse sånn den var kjørbar igjen.. så lurer jeg er det bare å skaffe eit nytt lås er det noen vanskli å bytte?takker for svar

Sold!!

2.0 i Sportsgear"aut",sperre,svart metalic,Grøftelys,veldig god bil å kjøre å meget pent intrør, endel påkostet.km 211 000 eu ok. Selges for 12-15000 event med alufelger kan godt byttes i en volvo 240 eller 740

hmm like enkelt så volvo ja.. hehe takker for svar da slapp jeg å rulle meg under bilen åsjekke :P

Noen som har peiling?

Solgt!!!

Bra pris det:) Hva med rust da? Min er veldig bra for rust å aldri har blitt sveiset eller sparkla på så for meg er det d som teller,å seff den går fremover Hadde en oslo tur med den kjørte ca 140 mil tur-retur å bilen gjikk som ei kule har hatt mange gasser 240ier men innspr overaska veldi når det gjaldt forbruk så tror ikke du gjor ei dårlig valg når det gjaldt motor greit nok f er litt seig men den er sparsom :D

Har kostet på den diverse nye deler :P å skal jeg selge den pga impulskjøp av en annen 240:P

ok da går jeg for den:P finn topp til turbo med da:D

Kan jeg bruke spruten som er på motoren min etter jeg har byttet topp?

Like greit å bytte topp til 531 da! å den passer fint over? hvor mye koster en slik topp med innmat sånn ca?

opp

Tenker på billig trim feks kam å hva slags kam egner seg best å hvor mye hester får jeg ut av det? Er det noen som har såtte en snill turbo på en f motor før? kan jeg gjør det om den ladder med lite bar? Men det blir kam først så hva egner seg å hva får jeg ut av det?

Hehe kom på jeg hadde lest tråden din :P men spesielt prosjekt i hverfall.Hva slags gearkasse skal du bruke da`?

Volvo motor i mb hehe:P legg ut prosjekt tråd da om du forsetter planene.. Ps skal sjekke om jeg får scanna olje føringene til 230 fra haynes å lagt det inn.Vist det står der men kansje du burde kjøpe boka du me:P

Kmstand da?å rust å sånt da? egentlig ikke noe å tape på da for vrakpanten er jo 1500kr å der må vel vere noen deler av verdi:P Men d6 er en svak motor ,toppen har lett for å vri seg men kjører du normalt så har du bil lenge.Hadde en som hadde gått 700 000km å går den dag i dag.Men vansklige motorer å skru på synest jeg i hverfall.Men den er jo overhalt så.Slå til legg til bilder da om du har tjangs.. vart nysjerig hehe

Kan det vere olje som har komt i clutchuset da?noen som har opplevd de

Bilen har hatt eiger å er ikke til salgs:P det er bestefaren til dama mi som har den å den er i veldi bra stand bortsett fra det med clucthen:P å håper på dama har arverett på den hehe..men over til problemet :Kan det være olje fra toppdekselet som kar kommet på clutchen da? blokka var full av olje så mistenker det er toppdeksel pakninga:S Tviler på det kan være utløserlageret for cluctharmen fungerer fint å der kommer vel kansje ulyd når det lageret er gåent gradevis?Men kan det være motor olje som har komt inn i clutchuset tror dere?såg bare fort over bilen skal sjekke litt mer i morga

Var sta å såg på en volvo 242 79 mod b19. å der er noen problemer med den clucthen funker ikke:s .. Bilen har vært i bruk i flere år å plutselig skulle eigeren ta bilen da funka clucthen ikke å bilen hoppet bere.Dette har jeg sjekke Wiren er ok,Clucharmen på girkassa går sånn den skal.Prøvde å starte den med å sette den i gir å knippe inn clutchen å den bare hoppet.. :S eigerene sa at det var eit oljesøl under men det var vanskli å si hvor mye på grunn av den sto på steiner\grus. Hva kan vere gale med bilen ?noen tips ? Tar i mot alle råd:) å takker for hjelpa

ps:er eu godkjent til 2007 april mnd