RBrambo

Vi ble bare 3 stykker i dag, så fikk ikke så mye ut av kjøringa i dag. Dermed anser jeg det heller ikke sesongen som startet. Gjør et nytt forsøk om 2 uker, da det det er 70/80 talls serien som står for tur. Hvis det ikke er noe interesse for dette har jeg en idé om en serie som kan erstatte denne, men som ikke kommer til å bli kjørt på noe fast tidspunkt... Vil ikke gå ut med detaljer, før jeg ser hva som skjer med denne serien.

Kom uventet besøk, mulig jeg blir noe forsinket...

Minner om sesongstart i kveld klokka 20.00... OBS: Alle starter på PI 500 i kveld.

Takk for det GTFIVE :)

Krepsen har hatt en par fotokonkurranser her på forumet, så nå synes jeg det passet at jeg la opp til en konkurranse også. Kjedelig om det er de samme som tar initiativ hele tida... TEMA: Gamle biler (1954 - 1969) Bilde av gamle biler, og bildet skal være av en bil i bevegelse. Bildet må også være tatt på en av race banene. Ikke benchmark- banene som er helt flate, og ikke har snev av natur. Bruk naturen og omgivelsene for det de er verdt. Eks. på bilder: Kan legge inn ett bilde, med 2 ekstra bilder. Det er det første bildet som deltar i konkurransen. Premiering: Vinneren får 500000 CR. + en valgfri bil med verdi inntil 500000Cr Stemming: Hvem som helst kan stemme, må ikke ha deltatt for å stemme. Men oppfordrer selvsagt så mange som mulig til å delta. Stemmer på de 3 beste bildene, vilkårlig rekkefølge. Bilder legges inn fra og med i dag til og med 20 Juni. Stemming fra 21 Juni og en uke framover. Er lov å bytte bilde så mange ganger en vil fram til den 20. Juni. Stemming starter ved midnatt, natt til 21. Juni. ----------------------------------------------------------------- Avstemning har startet og det kan stemmes på følgende bidrag... Andreaz 88 Krepsen80 Fordfan00 xxx4 Da9el Hoccy Torstein Skjelseth Ottesen ChevroletVan fred_stian -€mil- Beklager at denne oppdateringen kommer ett døgn på overtid. Slik er det når feriemodusen slår til for fullt. Pluss at jeg har hatt tankene på helt andre ting om dagen, som å se på ny doning. Gratulerer så mye til -€mil- som vant med 8 stemmer... Resultater: -€mil-: 8 xxx4: 6 hoccy: 5 andreaz88: 4 Torstein Skjelseth: 4 Krepsen 80: 1 Ottesen: 1 Da venter det 500000cr og bil etter eget ønske med verdi inntil 500000cr i premie til -€mil-.

Bilde jeg bruker i PIT bildekonk på Forza forumet...

Ble ikke noe tur til Gatebil, så bestemte meg for å se meg om etter en ny bil. Den måtte jo kjøres inn... Camino var et fint sted for å ta seg av det... Ble litt hett under topplokket både på meg og motoren etter hvert, så trengte en stopp for å kjøle ned litt... Brukt mye eksponering på alle bildene, ble brukbart fornøyd med resultatet.

Fra gammelt av ble jo GT racene kjørt på offentlige veier, og vi har jo en par baner som er av slik karakter i Forza. For å være litt tro mot det som var på den tiden har jeg valgt å jobbe med svarthvitt bilder denne gangen... Fujimi Kaido og Rally di Positano er banene som er brukt. Utfordrende baner og 250TR er en utfordrende bil å kjøre, men morro da...

Du får sette Sabine Schmitz på døra.

Du kan velge hvilke som helst bil, så lenge den ikke er i en av nedlastingspakkene. Må med andre ord, være en av bilene som er i Forza i utgangspunktet.

Jepp jepp... Tenker vi begynner med 6 runder der vi kjører biler i A600 produsert før 1970, så original som mulig av utseende. Kan bytte felger selvsagt, og en pen paint, men ikke noe glorete greier. (prøv å unngå de verste bling felgene) Ikke noe carbon tillatt (Forza kit). Ikke slicks. Ellers fritt fram. Bur er uansett en fordel da. Deretter 6 runder med 70/80 talls bilene våre, med gjeldene for den serien. Så 6 runder i R3, med gjeldene regler for den serien. Og til slutt, 6 runder med R1. Kommer tilbake med startidspunkter senere.

Gammel Alfa...

Er ettersom det er LeMans 24 timers den helga. Så dette kommer ikke til å bli noe vi kommer til å gjøre mer enn denne ene gangen.

Regnet med den GTFIVE, litt derfor jeg tenker på å dele det opp i 4 løp på 6 runder hver, da i 4 forskjellige klasser, hvis det kunne være et alternativ. Flere korte løp spredd utover flere dager.

Har så vidt prøvd det, det kjedelige er at du ikke får fullført runden du er på når tida har gått ut. Racet blir stoppet der og da, uavhengig av hvor på banen du er. 24 minutter blir også veldig kort, rekker kanskje 5 eller 6 runder på den tida. Har også vært inne på tanken med 2t 40 min, men det blir litt langt igjen, for noen. I løp der det går på tid og ikke fastsatt distanse, er det jo slik at dersom du passerer start/mål ett sekund før tida går ut så må du kjøre en ekstra runde. Slik er det desverre ikke i forza, derfor synes jeg det funker dårlig med 24 minutter. Da synes jeg det funker bedre med 24 runder. I R1 tar det ca. 1 time, vil jeg tro.

Race i morgen?

12 - 13 Juni går Le Mans 24 timers løpet av stabelen. I den forbindelse har jeg tenkt å arrangere løp i Forza 3 på Le Mans. Enten et 24 runders løp i R1, med full skade, og obligatoriske pit stop. Eller at vi kjører flere løp i flere klasser som til sammen utgjør 24 runder. Le Mans foregår jo over en uke, med treninger, kvalifisering og løp. Tenkte derfor at vi for eks. kunne starte på torsdagskvelden den uka med et løp der vi kjører på Mulsanne med Le Mans Legends, mao. Ferrari 250 TR og lignende biler i A600. Og på fredag kjøre 70/80 talls billene i S700, og på lørdag eller søndag kjøre på La Sarthe med R3 og til slutt et løp i R1... 4 løp, hver av de på 6 runder. Hva sier dere? Ett løp på 24 runder eller flere løp på totalt 24 runder?

Som dere kanskje har fått med dere fikk jeg en viss Ferrari her om dagen. Har ikke noe lyst til å bare ha denne bilen i garasjen slik at den støver ned der. Har lyst på å bruke den litt også. Vi har nok av racing serier gående, så har ikke tanker om å lage en ny serie med denne type biler. Men hva med å kjøre noen race i ny og ned? Kjøre de i for eks. A600, uten slicks, og mest mulig originalt utseende ellers? Ikke noe forza kit eller annet carbon tull. Bare noen fine felger og kanskje en pen dekor, men ellers clean bil. De eldste bilene trenger jo å luftes innimellom de også Jeg og GTFIVE gjorde dette litt for en tid tilbake. Er tross alt morsomme biler å kjøre dette også. Så hva sier dere?

Le Mans Classics...

Jo takk for det... Godt å ha fått bilen. Urk... måtte purre på T10 da.

Som dere sikkert veit så fikk jeg 3. plass i en fotokonkurranse for noen uker siden. Derfor kunne jeg velge bil etter eget ønske. Ferrari 250 TR, ble da et naturlig valg for meg, og her om dagen var den på plass i garasjen min. Så her kommer noen bilder... Stilt opp i PIT på Mugello.. Ute på en testrunde på Mugello... Prøvetur på Le Mans... Måtte jo ta en tur på Ringen også... Og siden det er en gammel bil synes jeg det passer bra med et svarthvitt bilde til slutt... Så hvis det er noen som vil være med på litt Classic GT racing er det bare å si fra...

Yuck... Ble ikke noe penere akkurat... :chairshot

Tja... Egentlig er vel alle gatebiler, men de jeg ser som mest aktuelle er: Gumpert Apollo Joss JT1 Spyker Wiesmann Spada Vetture ???????!!!!???????!!!!?????? Rossion Q1 Devon GTX Om alle er like konkurransedyktige derimot, det gjenstår å se... Gumperten funket ikke for min del heller, Mosler'n gidder jeg ikke å prøve en gang. At den er leaderboardbil sier i grunnen nok. Shelbytingen, tja... Rakett i hvertfall... Radical ligger alt i R2, men den får du faktisk skilt på i noen land. Spada saken har jeg ikke prøvd, vurderer det heller ikke, så stygg som den er... Spent på hvordan de løser det med hekkspoiler på den bilen, en på hver side?

Så det ja... Har merket at jeg har blitt mer og mer frakjørt når jeg har brukt F40en, men har slitt litt med å finne en bil som ingen andre bruker, men som samtidig er konkurransedyktig. Joss'n ser ut til å ha løst den floken. Veit jo ikke hvilke modifiseringer som er gjort da på Mosler'n for at den skal bli en leaderboardbil. Og hvilke modifiseringer som er mulig. På Joss saken er for eks. ikke bur noe mulighet, så den har det tydeligvis fra fabrikk. Vil tro det er noe av det samme med Mosler'n... Men ja, det ser ut til å være en totalt overlegen bil. Gumpert'n er jeg litt mer usikker på.

Har sett litt på rundetidene, og Joss saken ligger nokså jevnt med Maserati Mc12'n til Pininfarina, kanskje et lite hakk raskere.Så slik sett er den nok ikke overlegen, men den er lett å kjøre jevnt raske runder med, så blir spennende å se i et race. Tenkte litt på Gumpert Apollo og Mosler, men disse fyker nok godt oppi R2 før alle modifikasjoner er gjort. Mosler'n ser ut til å være leaderboard bil også, lå høyt i hvertfall. Kan den bygges om til 4wd? Tok et public race i dag også, rettere sagt, kom ikke lenger enn til lobbyen for da frøs boksen min, men var bare Mosler og Viper som ble brukt. Skal se litt på de andre bilene også...